Tehase Larguse klaasipuhastite kvaliteet on olematu

Minu järgmine postitus räägib sellest, kuidas kohtasin oma esimesi vihmaseid päevi oma Lada Largusel. Ootasin juba päris kaua sademeid, et kontrollida, kui hästi klaasipuhastid vihmase ilmaga hakkama saavad ja lõpuks jäin ootama. Suured vihmad tulid kasuks, et kontrollida klaasipuhastite töö südametunnistust.

Niisiis, mida ma tahaksin öelda klaasipuhastite endi kvaliteedi kohta, soovitaksin teil paigaldada teised, kuna pärast mitmepäevast kasutamist hakkavad tuuleklaasile ilmuma triibud, mida tuleb seejärel lapiga pühkida, tehase klaasipuhastid ei taha klaasi kuivaks pühkida. Ja ma märkasin töö ajal ka ühte eripära, nii et see oli kriuks, ehkki vaevumärgatav, kuid see ei sobi mulle 400 000 rubla autosse.

Olles klaasipuhastid hoolikalt uurinud, ei leidnud ma neilt ühtegi märgistust. On isegi võimatu välja selgitada, kes on tootja, mis ettevõttega on tegemist. Ühesõnaga, nad olid ilma nimeta. Mis puutub töörežiimi, siis neid on kolm, nagu sama Lada Kalina oma. Esimene režiim on mitmesekundiliste pausidega, teine ​​on ühtlane töö ja kolmas režiim on samuti ühtlane, kuid suurendatud kiirusega. Kuid tagumisel klaasipuhastil on ainult üks asend – pidev tegevus lühikeste katkestustega. Mulle väga ei meeldinud, kui vajutad tagaaknal veevarustushooba - siis pead kaua ootama, kuni see sinna jõuab, ilmselt sellepärast, et Lada Larguse kere on väga pikk ja mootor vee andmiseks pesumasin ei ole väga võimas ja sellega seoses peate ootama, kuni see üles pumpab.

Jõudsin järeldusele, et tehasepuhastitega ma kaugemale ei lähe. Kohe, kui olen lähimas autopoes või autoturul, haaran endale kohe Championi klaasipuhastid. Kindlasti ei käitu nad nii, peaasi, et võtad originaalid ja mitte võltsi otsa, siis kõik sumiseb. Niipea kui muutun, kirjutan kohe blogisse tehtud töödest ja muljetest, kuigi tean juba ette, et need on ainult positiivsed.