Kuidas tulla toime mootorratta ummikutega

Oma suuruse tõttu on mootorratast alati hinnatud selle eest, et linnas kiiremini ringi liikuda. Ta jääb kõige tõhusam transpordiliik ummikute vältimiseks... See võib oluliselt vähendada liiklusummikutes veedetud aega. Vaatamata selle pakutavale aja kokkuhoiule on liiklusummikutes sõitmisel aga palju riske, sealhulgas liiklusõnnetusi.

Seetõttu peavad mootorratturid järgima sobivat sõidustiili, et tagada nende ja teiste liiklejate ohutus. Seadus näeb selleks ette isegi väga piiravaid reegleid ning nende reeglite rikkumine toob autorile kaasa karmid karistused, nagu trahvid või litsentsipunktide tühistamine. 

Võimalik on aja kokkuhoiu ja ohutuse kombinatsioon, kuid selleks on tingimused. Millised on siis juhised mootorrattaga liiklusummikutes sõitmiseks? Meie artiklist leiate asjakohased näpunäited, mida peate rangelt järgima, et liiklusummikutes seaduslikult ja ohutult reisida.

Praktilised näpunäited mootorratta ummikute juhtimiseks

Siin on mõned praktilised näpunäited, mis võimaldavad ühelt poolt hoolitseda oma kaherattalise sõiduki mootori eest, teisalt aga rahulikult ummikutes autoga sõita. 

Rattur peab ette nägema ummikuid. Niipea kui ta näeb liiklusummikut, peaks ta kiirust vähendama ja ohutuled sisse lülitama. Seejärel asetage end puhkepinnale. 

Tegelikult mõjutab teie sõidustiil oluliselt teie mehaaniliste seadmete seisukorda. Seetõttu on soovitatav kujundada head harjumused, et mitte mõjutada teie mootorratta kvaliteeti.

Liikluses sõitmine võib mootorratta üle kuumeneda ja kahjustada silindripea tihendit. See suhtumine võib mõjutada ka haardumist. Seejärel peatuge, et vältida auto kahjustamist. 

Siiski võite jätkata ettevaatlikku sõitmist ja järgida autosid samm -sammult, järgides liikluseeskirju, või võite liikuda liftidega järjekorras, järgides mõningaid sõidureegleid.

Möödasõidu reeglite meeldetuletus 

Esiteks on soovitatav meeles pidada mõnda liiklusseadustikus sätestatud reeglit. Esiteks peate seda teadma Seadus ei näe ette konkreetseid eeskirju liiklusummikutes sõitmise kohta... Kuid mõned sätted võivad selle olukorraga hästi kohaneda. Nii on see möödasõidureeglitega. Põhimõtteliselt tuleks seda teha vasakul. 

Selle reegli rikkumine toob rahatrahvi 135 eurot, kui rattur politseile vahele jääb. Sellest reeglist ei ole erandeid. Läbipääsuga peab kaasnema ka vilkuv tuli. et näidata oma kavatsust. Juht peab tagama, et ta on selgelt nähtav ega sega teiste liiklejate liikumist.

Enne möödasõitu peab rattur saama liikumist aeglustamata tahapoole kalduda. Kontrollige ka möödasõidukeelu märki. Kõik need tingimused peavad olema täidetud koos. Reeglid keelavad ka avariireal sõitmise.

Ringluse interfailid

Enne mis tahes üksikasju või teavet selles osas tuleb rõhutada, et sõidukite ridade tõstmine on vastuvõetav tava. Seega pole see keelatud, kuid seda tuleks teha ettevaatlikumalt. 

Mida ütleb seadus?

Üldiselt ei sisalda liiklusseadustik selle käitumise kohta ühtegi reeglit. Selle tava legaliseerimine on endiselt aeglane, kui see nõuab õnnetuste vältimiseks ranget raamistikku. See olukord on kõige levinum kiirteel või ringteel. 

Isegi kui see võimaldab teil kiiresti minna joone liikumine on ohtlik sest teisi sõitjaid võib ratturi ja tema mootorratta kohalolek üllatada. Milliseid meetodeid tuleks kasutada õnnetuste vältimiseks? 

Isegi kui seda tüüpi juhtimist ei karistata, peaks mootorrattur vältima siksakilise liigutusega failide vahele pigistamist. Kui juhiseid ei järgita, võib juht riskida oma nahaga ja ohustada kõiki liiklejaid. 

Mõned ettevaatusabinõud järjekordade vahel liikumisel

Lihtsad ja abistavad žestid on mõned žestid, mida jalgratturid saavad kasutada ettevaatlikult ja kannatamatuks muutumise riskita. Siin on žestid:

• Liikuge võimalikult vasakule kahe raja vahel 
• Ärge kunagi ületage lubatud kiirust, isegi aeglustage kiirust 20 km tunnis, et mitte üllatada teisi juhte. Kiiruse ületamise korral on võimalik trahv 135 eurot. 
• Vältige juhuslikku kiirendust
• Samuti peab rattur võtma teatavaid ettevaatusabinõusid, prognoosides teiste autojuhtide tegevust ja võttes arvesse viimase suunamuutuse signaale. 
• Proovige oma nähtavust parandada fluorestseeruva vesti või muu tõhusa varustusega. See identifitseerimisseade on veel üks tõhus vahend õnnetuste ärahoidmiseks.
• Kasutage sarve säästlikult. Kui mõni teine ​​kaherattaline jälgib teid liiga tähelepanelikult, on parem lasta sellel mööda minna.
• Jäta mõistlik kaugus teie ja teise kaherattalise sõiduki vahel, mis liiguvad autode ridade vahel. Selle distantsi eiramise eest karistatakse ka 135 euro suuruse rahatrahviga. 
• Ärge kunagi unustage kasutada suunatulesid suuna või pöörde muutumise korral.

Seda tava tuleks kasutada ainult tiheda liikluse tingimustes, kui sõidukid on peatatud või kui liiklus on väga aeglane. Põhjuseta järjekorra eemaldamise eest karistatakse ka 35 -eurose trahviga..

Tuleb meeles pidada, et politsei võib rivist üles sõitmise tava peatada paremalt möödasõiduna ja seetõttu karistada neljanda astme trahviga 35 eurot.

Lühidalt, kaherattalise jalgrattaga liiklusummikute juhtimine on võimalik, kuid nõuab mõningate oluliste sõidueeskirjade järgimist.