Kuidas jääga toime tulla?
Kõige tõhusam viis autolt ja akendelt jääst või härmatisest vabanemiseks on parkimine garaažis. Kahjuks on see lahendus kallis ega ole kõigile kättesaadav. Õnneks on odavamaid ja kättesaadavamaid meetodeid.
Soojus seestpoolt
Autonoomne küttekeha, lisasoojusallikas, mis töötab mootorist sõltumatult, soojendab kiiresti salongi ning eemaldab akendelt lume ja jää. Uue auto lisavarustusena maksab see 4000–8000 zlotti. Neid saab paigaldada ka kasutatud autole.
Elektriline soojendusega tuuleklaas on mugav lahendus. Töötab sarnaselt tagumisele selle erinevusega, et klaasi sisse pandud elektrit juhtivad niidid on palju peenemad, et mitte vaadet piirata. Suure energiakulu tõttu saab seda kütmist kasutada ainult siis, kui mootor töötab.
Käsitsi ja keemiliselt
Jäätunud aknad on tüütud, eriti hommikuti, kui meil on tööle kiire. Enamasti näeb hommikune pilt välja selline: kõigepealt käivitame mootori, seejärel haarame harja ja kaabitsa. Või peaksime tegema vastupidi?
Reeglid pole selles küsimuses täpsed. Need keelavad sõiduki jätmise töötava mootoriga asulasse, liigset heitgaasi või müra tekitava sõiduki kasutamist ning sõidukist eemaldumist, kui mootor töötab, kuid ei määratle, mida tähendab eemal viibimine. Akende lõhkumine mootori töötamise ajal – tähendab lahkumist? No selles küsimuses tuleb loota ohvitseride tõlgendusele või nende tervele mõistusele.
Kõige sagedamini kasutatav tööriist on kaabits. Sellel on oma eelised ja mõned puudused. Esimesed hõlmavad tõhusust, madalat hinda ja kättesaadavust. Puuduste hulgas on kõige tõsisem akende joonistamine. Need on mikropraod, kuid iga järgneva talvega võivad need muutuda aina tugevamaks. Lisaks vajavad kaabitsad kasutamiseks jõudu ja neile meeldib katki minna.
Soovitatav on kasutada kaitsematte. Lume ja pakase eest kaitsmiseks asetage tuuleklaas (mõnikord küljeakendele). Odavaimate mudelite hinnad algavad 15 PLN-st. Kui olete sõidu lõpetanud, asetage matt puhtale tuuleklaasile. Seda hoiavad all vaibad ja külgedel on uksed kinni. Mattide eeliseks on nende kahekordne funktsionaalsus: suvel saab neid kasutada päikesesirmidena.
Keemiline jäätõrje nõuab jääsulataja kasutamist. Tavaliselt sisaldavad need glükooli ja alkohole, mis eemaldavad kiiresti klaasist jää, kuigi mitte kõik ei pruugi olla madalatel temperatuuridel tõhusad.
Ainult alkoholil põhinevad tooted võivad pärast selle kiiret aurustumist moodustada klaasile õhukese, kuid kergesti eemaldatava jääkihi. Ravimite hinnad algavad 5 PLN-st. Mõned neist on efektiivsed miinus 40 kraadi juures ning neid saab kasutada ka lukkude sulatamiseks.
Kodune, kuid riskantne
Internetifoorumitest leiame erinevaid ideid akende kiireks sulatamiseks. Nende hulgas on vee kasutamine. Kuid ma ei soovita kuumalt kasutada. Olin tunnistajaks, kuidas pahaaimamatu juht pritsis esiklaasi keeva veega. Lumi oli kadunud, kuid esiistmetele maandus tuuleklaas.
Mitme kraadise temperatuuriga vesi kiirendab sulatusprotsessi, kuid peame selle kiiresti klaasist eemaldama, et see ei külmuks. Aga enne kui otsustame veevanni minna, vabastame vaibad jääkettide küljest.
Midagi pole sunnitud
Talv on vaipade jaoks raske aeg. Külmunud akende pühkimine ei tööta kummisulgede puhul ega ka jää ketendav. Mõnel automudelil (näiteks Seat) on klaasipuhastid “pargitud” köetavatele väljadele, mis teeb nende hommikuse kasutamise oluliselt lihtsamaks.
Aknaid pakase eest puhastades ärge unustage klaasipuhastajaid. Ootame, kuni klaasi puhumine seestpoolt sooja õhuga võimaldab suled vaevata kergitada ja neilt jääd eemaldada. Pärast seda aseta need ettevaatlikult klaasile, et sulgede kivistunud ja kõva kumm tugevast löögist ei praguneks.
Me ei puhasta ainult aknaid.
Sõiduki puhastamisel ärge unustage eemaldada lumi välispeeglitelt ja numbrimärkidelt, sest need peavad alati olema loetavad.
Peame meeles pidama ka kõigi akende puhastamist jääst ja härmatisest. Eeskirjas on selgelt kirjas, et sõidukit tuleb hooldada nii, et selle käitamine ei ohustaks ohutust ning juhil oleks piisav vaateväli. See tähendab, et lumi ja jää tuleb eemaldada terviklikult kõigilt akendelt (ees, küljelt ja taga) ning mis kõige tähtsam, katuselt või pakiruumi kaanelt! Lumekoristuse hooletusse jätmine võib kaasa tuua 100 Poola zlotti suuruse trahvi.
