Kui tihti tuleks auto diferentsiaalis õli vahetada?
Diferentsiaal töötab ka metallosadel ning määrdeõli aitab neil korralikult töötada ja ilma hõõrdumiseta, mis võib osi kahjustada. Õli vahetamine on oluline diferentsiaali eluea pikendamiseks.
Nagu mootor ja käigukast, vajab ka auto diferentsiaal määrdeõli, et see töötaks sujuvalt ja tekitaks müra.
Diferentsiaali funktsioon on pöördemomendi ülekandmine teljepaarile, mis ei pöörle samal kiirusel. Selle eesmärk on kompenseerida erinevust meetrites, mida üks ratas teisega mööda kurvi liigub.
Tootja sõnul kasutatakse sama tüüpi vedelikku tavaliselt esi- ja tagadiferentsiaalis, kui just esidiferentsiaali sisse pole ehitatud käigukasti. Sel juhul kasutab esidiferentsiaal täissünteetilist õli ja tagumine diferentsiaal palju paksemat õli.
Igas diferentsiaalis vastutab õli hammasratta hammaste vahelise metalli ja metalli kokkupuute vältimise eest.
Nii et me ei tohi unustada teenimist siin anname teile teada, millal oma auto diferentsiaali õli vahetada.
– Esidiferentsiaal
Parim on lugeda kasutusjuhendit ja teha muudatusi vastavalt tootja soovitustele. Kuid enamik tootjaid soovitab vedelikku vahetada 25,000 30,000–XNUMX XNUMX miili intervalliga.
Kui teie esidiferentsiaalil on integreeritud käigukast, on kõige parem vahetada diferentsiaaliõli iga 20,000 XNUMX miili järel. Ärge unustage, et sel juhul tuleb ka käigukast pärast vana vedeliku tühjendamist ja uue vedeliku lisamist välja vahetada.
– tagumine diferentsiaal
Jällegi on teie sõiduki kasutusjuhendist parim koht õige tagumise diferentsiaali vedeliku vahetusintervalli leidmiseks. Tavaliselt soovitab enamik autotootjaid vedelikku vahetada vähemalt iga 30,000 50,000 kuni XNUMX XNUMX miili järel, kuid mõned võivad lubada teil liikuda kuni miilini.
Diferentsiaali õli vahetamine võib olla veidi probleemne. Kõige parem on auto viia kvalifitseeritud mehaaniku juurde ja lasta tal töö ära teha.
