Kui tihti peaks auto konditsioneeri hooldama?

Peaaegu kõik teavad, et auto kliimaseade on väga kasulik leiutis. Selle eriliseks eeliseks on palavatel päevadel rahustav jahedus, mis aitab hingata ja keskenduda sõidule. Lisaks väldib auto kliimaseade akende ebameeldivat udusust, mis nähtavust halvendades põhjustab kehva sõidumugavuse ja potentsiaalse ohu. Kuid selleks, et autos olev konditsioneer saaks oma funktsioone täita, peame tagama selle regulaarse puhastamise ja hoolduse. Eksperdid soovitavad konditsioneeri kontrollida vähemalt kord aastas. Teeninduskülastus on suurepärane võimalus külmutusagensi vahetamiseks. Samuti on aeg õhukonditsioneer põhjalikult puhastada, eelistatavalt osoonimeetodil, mis on kuulus oma kõrge efektiivsuse poolest.

Mis on auto kliimaseadme liiga harvaesineva hoolduse oht?

Kasutades iga päev konditsioneeri kasulikke mõjusid, unustame sageli, et see vajab regulaarset hooldust. Sageli oleme sellest hästi teadlikud, kuid lükkame spetsialiseeritud tehase külastuse ebakindlasse tulevikku. See pole kuigi tark otsus, sest puhastamata auto konditsioneer ei saa mitte ainult vähendada sõidumugavust, vaid kujutada endast tõsist ohtu meie tervisele. Seda seetõttu, et niiske kliimaseade loob ideaalsed tingimused bakterite, seente ja hallituse kasvuks.

Kui konditsioneer on sisse lülitatud, pihustatakse need mikroobid sõiduki sisemusse, kus nad puutuvad kokku meie limaskestade ja nägemisorganiga. Lisaks ei tohi neid sisse hingata. Selle tulemusena võivad meil tekkida gripilaadsed sümptomid, silmade põletustunne ja punetus ning nahaärritus. Määrdunud konditsioneer autos, vastupidi, on eriti ohtlik inimestele, kes kannatavad allergiate ja bronhiaalastma all. Lisaks tuleb meeles pidada ka seda, et kliimaseadme ebaregulaarne hooldus soodustab tehniliste rikete tekkimist – niiskes keskkonnas toimuvad mädanemisprotsessid, mis võivad takistada meie jahutussüsteemi komponentide korrektset toimimist.

 Konditsioneeri rike

Paljud meist kasutavad auto konditsioneeri ainult suvehooajal, mil ilmneb vajadus auto ülekuumenenud salongi jahutada. Sageli aga selgub peale talve, et konditsioneer eritab ebameeldivat lõhna, praktiliselt ei anna jahutustunnet. Siis on ilmne, et see on kahjustatud ja konditsioneer vajab remonti. Millised on kõige levinumad vead veebisaitidel?

Kliimaseadme jõudluse vähenemine

Esiteks on see ebapiisav külmutusagensi kogus, mis määrab suuresti kogu süsteemi tõhususe. Aastas võib normaalse töö käigus loomulikult kaduda umbes 10-15% faktorist. Seega jahutussüsteemi efektiivsus järk-järgult väheneb. Lisaks seguneb külmutusagens õliga, mis määrib kompressorit, tagades optimaalsed töötingimused. Seetõttu on kliimaseadme regulaarne mulgustamine selle nõuetekohaseks toimimiseks väga oluline.

Teisest küljest, kui hoolitseme külmutusagensi lisamise eest vähemalt kord 2 aasta jooksul ja ebapiisav kogus ilmneb palju sagedamini, võib see viidata lekkele, mis nõuab diagnoosimist ja parandamist. Teine suhteliselt levinud kliimaseadme rike on radiaatori rike, mida tuntakse ka kondensaatorina. See on kogu süsteemi üks õrnemaid elemente, mis võib sõitmise tagajärjel korrosioonile, reostusele ja mehaanilistele vigastustele sattuda. Neid võivad põhjustada näiteks teelt paisatud väikesed kivid, mustus ja putukad.

Seente, bakterite ja mikroobide areng

Tänu konditsioneeri niiskele töökeskkonnale ja sellele, et see süsteem ammutab soojust auto salongist, luuakse ideaalsed tingimused bakterite ja seente kasvuks. Need mikroorganismid põhjustavad mitmeid ebameeldivaid sümptomeid, mida mainisime selle juhendi esimeses osas. Esiteks on ohus ülemised ja alumised hingamisteed, nahk, silmad, suu ja nina limaskestad. Saadud allergeenid suurendavad immuunsüsteemi reaktsioone, nagu nohu, köha, õhupuudus, kurguvalu või silmade põletustunne.

Seenetoksiinid võivad põhjustada ka ebameeldivaid nahasümptomeid. Nii suur hulk kahjulikke mõjusid kehale peaks julgustama meid veebisaite regulaarselt külastama. Seejärel peate konditsioneeri põhjalikult puhastama ja osoonima. Seda tüüpi teenused ei ole väga kallid ja avaldavad tohutut mõju tervisele.

Autos halb lõhn

Auto kliimaseade põhjustab auto salongis suurenenud niiskust, mis aja jooksul võib auto salongis tekitada ebameeldivat hallitust meenutavat lõhna. See on signaal, et on vaja konditsioneeri puhastada ja filtrid välja vahetada. Kliimaseadme hooldustehnikul peaksid olema professionaalsed teadmised, et probleem ära tunda ja osutada remondivajadustele.

Auto kliimaseadme rikke sümptomid

Teame juba, millist tüüpi kliimaseadmete riketega võime igapäevaelus kokku puutuda. Millised sümptomid peaksid viitama saidi külastamise vajadusele? Peamine probleem on konditsioneeri halb jõudlus või ebapiisav jahutus. Konditsioneeri täitmine külmutusagensiga lahendab enamikul juhtudel selle probleemi tõhusalt. Tihti tuleb sel juhul välja vahetada ka õietolmufilter.

Sarnane probleem, mida oma autodel suhteliselt sageli näeme, on katkendlik jahutus, mis viitab külmutusagensi ahela ummistusele või liiga kõrgele rõhule süsteemis. See juhtub siis, kui süsteem on määrdunud või selles on liiga palju niiskust. Sageli on sümptomiks täielik jahutuse puudumine kompressori rike. Sel juhul tuleb kliimaseadme kompressorid parandada või regenereerida (https://www.ogarbon.pl/Regeneracja_sprezarek_klimatyzacji).

 Teine põhjus võib olla õhk süsteemis või liigne õli jahutusvedelikus. Auto konditsioneeri rike võib avalduda ka mürana selle käivitamisel – sellised helid võivad tuleneda kompressori siduri kahjustumisest, lõdvenemisest või kinnikiilumisest. Kui kompressor ei käivitu kohe pärast sisselülitamist, võib see viidata külmutusagensi puudumisele või rikkistele kontrolleritele.

Auto rikkis konditsioneeri remont maksab palju rohkem kui selle hooldamine.

Märkimisväärne osa autojuhtidest usub, et kui kliimaseade töötab laitmatult või on oma omadustest vähe kaotanud, pole mõtet selle hooldusele raha kulutada. Kahjuks on see kahjulik usk, mis lühendab oluliselt auto konditsioneeri eluiga. Iga-aastane kiirdiagnoosiga uuring maksab 100 zlotti ja nn. külmutusagensi täiendamisega biennaal maksab tavaliselt umbes 300 zlotti. Vahepeal maksab tõsisem rike, näiteks vajadus kompressorit vahetada pärast meie hooletusest tekkinud ummistust, tavaliselt 3-4 tuhat zlotti. Seetõttu on ökonoomne arvutus lihtne – meil on tulusam enne suvehooaega konditsioneeri regulaarselt hooldada ja osoonida, kui hooletusest tekkinud rikkeid ja rikkeid parandada. Tuleb meeles pidada, et auto kliimaseadme töö toimub rasketes tingimustes. Kogu süsteem on allutatud vibratsioonile, temperatuurikõikumistele ja kõrgele niiskusele. Seega võib see kergesti põhjustada lekkeid, mis vähendavad kliimaseadme efektiivsust.

Professionaalne kliimaseade Varssavis – Skylark-Polska

Auto kliimaseadme efektiivsus sõltub suuresti meie tehtud otsustest. Tavateenistusest lahkudes kaotame rohkem kui võidame. Seetõttu tasub kord aastas pöörduda professionaalse teeninduse poole, kes ventilatsioonisüsteemi eest hoolitseb. Varssavi ja selle ümbruskonna elanikud saavad kasutada Skylark-Polska spetsiaalset kliimaseadme teenust. Kvalifitseeritud personal lahendab kõik probleemid ja uuenduslikud seadmed võimaldavad teil kogu teenusega mitte viivitada.