Kui pikk on keskne (lohistav) link?

Kesklülil on mõlemas otsas kuulliigendid ja see ühendab teie sõiduki vedrustuse bipodi hooba ja vahehooba. Seda osa nimetatakse mõnikord vahevardaks või vardaks. Keskmise lingi põhieesmärk on liigutada teie…

Kesklülil on mõlemas otsas kuulliigendid ning see ühendab teie sõiduki vedrustuse bipodi hooba ja vahehooba. Seda osa nimetatakse mõnikord vahevardaks või vardaks. Keskühenduse põhieesmärk on esirataste samaaegne liigutamine, et auto saaks sujuvalt pöörata. Kui pöörate oma auto rooli, tõmbab roolimehhanism keskmist hooba ja surub seda. See lükkamis- ja tõmbeliikumine paneb iga tugivarda koos pöörlema ​​ja esirattad pöörlevad samal ajal. Roolimehhanismiga on ühendatud vahehoob ja keskne lüli hoiab kõike koos. Ilma kesklülita oleks teil probleeme auto juhtimisega.

Aja jooksul võivad kuulliigendid ja kesklüli kuluda või kahjustuda. Kui kesklüli ei tööta korralikult, märkate, et auto hakkab mööda teed sõites vibreerima ja võnkuma. See muudab teie sõiduki juhtimise keeruliseks ja tekitab ka sõiduohtu. Niipea kui te seda vibratsiooni märkate või auto kõikuma hakkab, on oluline lasta professionaalsel mehaanikul keskhoob välja vahetada. Kui seda ei tehta, võib teie sõiduk puruneda, mis võib mõjutada vedrustust ja nõuda põhjalikumat remonti.

Kuna kesklink ja seda ümbritsevad osad võivad aja jooksul kahjustuda ja kuluda, peaksite olema teadlik sümptomitest, mis näitavad, et teie sõidukit tuleb kontrollida.

Siin on mõned märgid, et kesklink tuleb välja vahetada:

• Rataste joondamine keelatud
• Rataste vibratsioon sõidu ajal
• Teie auto väriseb maanteel sõites
• Sõidu ajal juhitakse autot halvasti
• rool vibreerib

Keskühendus on teie sõiduki juhtimise, juhitavuse ja üldise ohutuse oluline osa. Niipea kui märkate probleeme, tuleb teie auto viivitamatult remontida.