Kui kaua diferentsiaali tihend kestab?

Tagadiferentsiaal juhib tagumist rattapaari, et need saaksid pöörlema erinevatel kiirustel, võimaldades teie autol sujuvalt liikuda ja säilitada veojõudu. Kui teil on tagaveoline auto, on teil tagumine diferentsiaal. Esiveolistel sõidukitel on diferentsiaal, mis asub sõiduki ees. Tagumine diferentsiaal asub sõiduki tagaosas sõiduki all. Seda tüüpi sõidukitel suhtleb veovõll diferentsiaaliga kroonratta ja hammasratta kaudu, mis on paigaldatud diferentsiaali moodustava planetaarketi kandurile. See käik aitab muuta ajami pöörlemissuunda ja tihend tihendab õli.

Tagumise diferentsiaali tihend vajab määrimist, et osa sujuvalt töötaks. Määrimine tuleb diferentsiaali/käigukasti õlist. Iga kord, kui vahetate või vahetate vedelikku, vahetub ka tagumise diferentsiaali tihend, et tagada selle nõuetekohane tihendus. Diferentsiaaliõli tuleks vahetada umbes iga 30,000 50,000–XNUMX XNUMX miili järel, kui kasutusjuhendis pole teisiti märgitud.

Aja jooksul võib tihend kahjustada saada, kui tihend puruneb ja õli lekib. Kui see juhtub, võib diferentsiaal kahjustuda ja sõiduk muutub kuni diferentsiaali parandamiseni kasutuskõlbmatuks. Kui hooldate ja määrite tagumise diferentsiaali tihendit, on diferentsiaali kahjustamise tõenäosus väiksem. Kui aga kahtlustate tihendiprobleemi, saab professionaalne mehaanik teie sõiduki tagumise diferentsiaali tihendi diagnoosida ja välja vahetada.

Kuna tagumise diferentsiaali tihend võib aja jooksul puruneda või lekkida, on hooldusega sammu pidamiseks oluline teada sümptomeid. Seega on see pigem lihtne remont kui ulatuslik remont, näiteks kogu diferentsiaali väljavahetamine.

Märgid, mis näitavad, et tagumine diferentsiaali tihend tuleb välja vahetada, on järgmised:

Tagadiferentsiaali alt lekib vedelikku, mis näeb välja nagu mootoriõli, kuid lõhnab teistmoodi
Põrisev müra kurvides madala vedelikutaseme tõttu
Vibratsioon sõidu ajal vedeliku lekke tõttu

Sõiduki heas töökorras hoidmiseks veenduge, et tagumise diferentsiaali tihendit on korralikult hooldatud.