Kui kaua peab siduri töösilinder vastu?

Siduri töösilinder asub käigukasti sees või väljaspool. Kui töösilinder on paigaldatud käigukasti välisküljele, kinnitatakse see tavaliselt kahe poldiga. Iga kord, kui hüdrorõhk...

Siduri töösilinder asub käigukasti sees või väljaspool. Kui töösilinder on paigaldatud käigukasti välisküljele, kinnitatakse see tavaliselt kahe poldiga. Iga kord, kui rakendatakse hüdraulilist survet, on siduri töösilindril kolvivarras, mis ulatub peasilindrini. Varras puutub kokku sidurihargiga, mis käivitab siduri surveplaadi ja võimaldab sujuvaid käike vahetada.

Kui siduri töösilinder asub käigukasti sees, siis moodustavad töösilinder ja siduri vabastuslaager ühtse üksuse. Seda koostu hoitakse kinni kahe või kolme poldi abil ja see sisestatakse manuaalkäigukasti sisendvõlli. Kuna tegemist on ühes tükis, pole siduriharki vaja.

Siduri töösilinder on hüdraulilise sidurisüsteemi osa ja aitab sidurit lahti ühendada. Niipea, kui vajutate siduripedaali, avaldab peasilinder siduri töösilindrile teatud survet, mis võimaldab siduri vabastada.

Siduri töösilinder võib aja jooksul üles öelda pärast seda, kui seda kasutatakse iga kord, kui siduri alla vajutate. Kuna töösilinder hakkab üles ütlema, ei saa auto korralikult käike vahetada ning ilmnevad ka mitmed muud probleemid. Samuti hakkab tavaliselt siduri töösilindri rikke korral see lekkima, sest ka tihend läheb üles. See võimaldab ka õhul siseneda sidurisüsteemi, mis muudab teie pedaali pehmeks. See võib olla väga ohtlik ja on selge märk sellest, et siduri töösilinder tuleb välja vahetada.

Kuna teie siduri töösilinder võib aja jooksul kuluda ja lekkida, peaksite olema teadlik sümptomitest, mis viitavad rikkele.

Märgid, mis näitavad, et siduri töösilinder tuleb välja vahetada, on järgmised: