Kui kaua radiaator kestab?
Auto remont

Kui kaua radiaator kestab?

Teie sõiduki jahutussüsteem on ülioluline tagamaks, et mootor püsib töötemperatuuri piires ega kuumene üle. See koosneb mitmest erinevast komponendist. Radiaator on suurim, kuid on ka teisi,…

Teie sõiduki jahutussüsteem on ülioluline tagamaks, et mootor püsib töötemperatuuri piires ega kuumene üle. See koosneb mitmest erinevast komponendist. Radiaator on suurim, kuid on ka teisi, sealhulgas radiaatori ülemine ja alumine voolik, jahutusvedeliku reservuaar, veepump, termostaat ja palju muud.

Radiaatori ülesanne on eemaldada soojust jahutusvedelikust pärast selle läbimist mootorist. Kuumutatud jahutusvedelik läbib radiaatorit ja liikuv õhk eemaldab soojuse, enne kui jahutusvedelik suunatakse tagasi mootorisse, et tsükkel uuesti lõpule viia. Ilma töötava radiaatorita kuumeneb teie mootor kiiresti üle, mis võib põhjustada katastroofilisi kahjustusi.

Teie auto radiaatori eluiga on piiratud, kuid mitte teatud arv aastaid. Palju sõltub sellest, kui hästi te jahutussüsteemi hooldate. Kui tühjendate ja täitke regulaarselt jahutusvedelikku ega vala kunagi otse radiaatorisse vett, peaks see kestma kaua (vähemalt kümme aastat). Seda arvestades võib teie radiaator saada mitmel viisil kahjustada.

Kui uime liiga palju lamedaks teha või voltida, ei saa see oma tööd korralikult teha. Seda võib kahjustada ka rooste (kui kasutate jahutusvedeliku ja vee segu asemel tavalist vett) ning halvasti hooldatud jahutussüsteemi sete võib selle kokku kleepuda.

Radiaator töötab alati, kui mootor töötab. Seda seetõttu, et jahutusvedelik ringleb pidevalt, et vältida ülekuumenemist. Tehniliselt töötab see ka siis, kui mootor on välja lülitatud, kuna hoiab mootoris (koos reservuaariga) märkimisväärse koguse jahutusvedelikku.

Kui teie radiaator ebaõnnestub, võite mootori üle kuumeneda. Rikutud radiaatori märkide tundmine võib aidata katastroofi ära hoida. Nende hulka kuuluvad järgmised:

  • Jahutusvedelik lekib radiaatori alla maapinnale (see võib viidata ka lekkele voolikus, äravoolukraanis või mujal)
  • Radiaatori ribid kahjustatud
  • Temperatuurinäidik tõuseb kiiresti üle normaalse töötemperatuuri (see võib näidata ka madalat jahutusvedeliku taset, õhku liinides ja muid probleeme)
  • Jahutusvedelikus rooste
  • Praod plastikus (paljud kaasaegsed radiaatorid on plastikust, mitte metallist)

Kui kahtlustate, et teie radiaator on rikkis, võib sertifitseeritud mehaanik aidata radiaatorit kontrollida ja vajadusel välja vahetada.

Lisa kommentaar