Kui kaua ühendusvooliku küttekeha juhtventiil kestab?
Voolikukütte juhtventiil avaneb ja mootorist tulev kuum jahutusvedelik voolab küttekehasse. Kui auto on õige temperatuurini soojenenud, avaneb termostaat ja laseb jahutusvedelikul läbi mootori ringelda. Jahutusvedelik eemaldab soojuse ja suunab selle radiaatorisse ja salongi, kus see hoiab soojust. Ventilaatori ja soojenduse juhtnupud asuvad auto sees, nii et saate reguleerida temperatuuri oma mugavustasemele. Juhtimist abistab voolikusoojenduse juhtventiil, kuna see aitab juhtida kabiini kiirgavat soojusvõimsust. Mida rohkem kütteseadet või ventilaatorit sisse lülitate, seda rohkem soojust klapp läbi laseb. Soojus, mida küttekeha ei kasuta, hajub läbi väljalaskesüsteemi.
Voolikukütte juhtventiil asub mootoriruumi vasakus tagaosas ja reguleerib küttekehasse voolava kuuma jahutusvedeliku kogust. Kui klapp kinni jääb, võib see mõjutada teie sõiduki kütmist, sõltumata sellest, kas küte töötab kogu aeg või ei tööta üldse. Lisaks võib voolikusoojendi juhtventiil tavapärasel kasutamisel kuluda füüsiliste kahjustuste tõttu. Professionaalne mehaanik saab seejärel aidata teil kahjustatud küttekeha juhtventiili välja vahetada.
Voolikukütte juhtventiili kasutatakse iga kord, kui sõiduki sisse lülitate ja sõidu ajal. Jahutussüsteem ja küttesüsteem töötavad koos, et hoida mootorit jahedana ja kanda soojust salongi. Üks viis küttesüsteemi korralikult töötamiseks on jahutusvedeliku korrapärane loputamine. Töökorras hoidmiseks täitke see kindlasti puhta jahutusvedeliku ja vee seguga.
Aja jooksul võib klapp kuluda ja ebaõnnestuda. See võib ühte asendisse kinni jääda, mis võib põhjustada probleeme.
Märgid, mis näitavad, et vooliku soojenduse juhtventiil tuleb välja vahetada, on järgmised:
- Pidev küte ventilatsiooniavadest
- Ventilatsiooniavadest ei tule soojust
- Jahutusvedeliku leke voolikusoojenduse juhtventiilist
Kui teil tekib mõni ülaltoodud probleemidest, laske oma sõiduk sertifitseeritud mehaanikul üle vaadata ja vajadusel remontida.
