Kui kaua roolivõimendi rihm kestab?

Teie auto vajab töötamiseks enamat kui lihtsalt mootorit ja käigukasti. Generaatorit on vaja elektriga varustamiseks mootori töötamise ajal. Kliimaseade on kuuma ilmaga jaheda õhu tagamiseks hädavajalik. Sa vajad jõudu...

Teie auto vajab töötamiseks enamat kui lihtsalt mootorit ja käigukasti. Generaatorit on vaja elektriga varustamiseks mootori töötamise ajal. Kliimaseade on kuuma ilmaga jaheda õhu tagamiseks hädavajalik. Sõidu hõlbustamiseks vajate roolivõimendi pumpa. Kõik need tarvikud vajavad toidet ja selle võimsuse annab rihm (või mõnel juhul rihmad).

Tänapäeval kasutab enamik sõidukeid ühte rihma, mida nimetatakse kiilribaks. Vanematel autodel on sageli kaks rihma – ajam ja generaator. Teie roolivõimendi rihm on tavaliselt mähis või veorihm. Ilma selleta ei tööta roolivõimendi pump ja vedelikku ei saa torude kaudu roolilattile saata.

Töötava roolivõimendi pumba puudumise vahetu tagajärg on see, et rooli on palju raskem pöörata. Kui olete kunagi juhtinud autot ilma roolivõimendita, teate, kui raske võib selle juhtimine olla, eriti madalatel kiirustel.

Teie auto roolivõimendi rihma (serpentiinrihma) kasutatakse iga kord, kui mootori käivitate. See edastab jõu mootori esmaselt rihmarattalt kõikidele lisaseadmetele (roolivõimendi pump, generaator jne). Nagu võite ette kujutada, kulub see vöö nii uskumatult kui ka kuumuse käes. Samuti on võimalus saada löögi purunenud komponendilt (mis võib rihma läbi lõigata).

Enamik rihmasid on ette nähtud pikkuseks 60,000 100,000–XNUMX XNUMX miili. Kuid teie oma tuleks kontrollida iga hooldusintervalli järel (iga õlivahetus). See tagab, et saate turvavöö seisukorda jälgida ja selle kinni püüda, enne kui see ebaõnnestub. Kui saate selle välja vahetada enne, kui see puruneb, väldite võimalust jääda teeserva puksiirautot ootama. Samuti võib olla vajalik teie turvavöö pingutamine (manuaalsed pingutisüsteemid) või automaatne pinguti kontrollimine või hooldus.

Roolivõimendi rihma katkemisele viitavate märkide tundmine aitab teil mitte sattuda raskesse olukorda. See sisaldab:

• Pärast mootori käivitamist kapoti alt krigistamine (näitab veninud rihma)
• Mõrad vööl
• Vööl lõiked või kriimud
• Puuduvad või kahjustatud rihma sooned
• Vöö klaasimine (tundub läikiv)

Kui kahtlustate, et roolivõimendi rihm on niivõrd kulunud, et see vajab väljavahetamist, ärge riskige sellega. Sertifitseeritud mehaanik saab roolivõimendi rihma üle vaadata ja vajadusel välja vahetada.