Kui kaua seisupiduri vabastustross kestab?

Teie sõiduki seisupidur lülitub sisse ja välja põhipidurisüsteemist eraldi. Seisupiduri kangist või trossist jookseb piduri rakendamiseks taha terastross ja seisupiduri vabastamiseks juhib mehhanismi vabastustross.

Seisupiduri vabastustross on kinnitatud sama pedaali või hoova külge kui kaabel, mis süsteemi aktiveerib (sageli osa samast kaablist Y-konfiguratsioonis, kuid see erineb olenevalt margist ja mudelist). Aja jooksul võib kaabel venida. Võimalik on ka kinnituskohtade korrosioon ja rooste, kaabli külmumine või isegi purunemine. Kui kaabel või pistikud/kinnitused purunevad seisupiduri rakendamise ajal, ei saa te süsteemi lahti ühendada.

Seisupiduri trossi kasutusiga ei ole kindlaks tehtud. Kinnitusrihma eluea määravad mitmed erinevad tegurid, sealhulgas teie elukoht (näiteks võib põhjapoolsetes piirkondades olev teesool oluliselt lühendada vabastusrihma eluiga, kuid soojemas kliimas võib see olla vähe kulunud). ).

Seisupiduri ja sellega seotud komponentide tööea maksimeerimiseks on oluline seisupidurit regulaarselt kontrollida ja reguleerida. See peaks olema osa tavateenusest.

Kui seisupiduri vabastustross ebaõnnestub seisupiduri rakendamise ajal, ei saa te sõidukit juhtida. Selle katse kahjustab kindlasti pidurisüsteemi ja võib kahjustada teisi komponente.

Pöörake tähelepanu järgmistele sümptomitele, mis näitavad, et seisupiduri tross hakkab oma eluiga lõppema.