Kuidas lisada auto jahutusvedelikku
Jahutusvedelik, tuntud ka kui antifriis, tuleb hoida teatud tasemel, et vältida ülekuumenemist ja auto mootori kahjustamist.
Jahutusvedelik, tuntud ka kui antifriis, on teie auto mootori tervise jaoks ülioluline. Jahutussüsteem vastutab mootoris põlemisel tekkiva soojuse ülekandmise eest atmosfääri. Tavaliselt vahekorras 50/50 veega segatud jahutusvedelik ringleb mootoris, neelab soojust ja voolab soojust eemaldades läbi veepumba ja jahutuskanalite radiaatorisse. Madal jahutusvedeliku tase võib põhjustada mootori oodatust rohkem ülekuumenemist ja isegi ülekuumenemist, mis võib mootorit kahjustada.
Osa 1/1: Jahutusvedeliku kontrollimine ja lisamine
Nõutavad materjalid
- Jahutusvedelik
- Destilleeritud vesi
- Lehter – pole vajalik, kuid hoiab ära jahutusvedeliku mahavalgumise
kaltsud
Funktsioonid: Kasutage kindlasti teie sõiduki jaoks heakskiidetud jahutusvedelikku, mitte kõigi sõidukite jaoks heakskiidetud jahutusvedelikku. Mõnikord võivad erinevused jahutusvedeliku keemilises koostises põhjustada jahutusvedeliku "geelistumist" ja ummistada väiksemaid jahutusvedeliku kanaleid jahutussüsteemis. Osta ka puhast jahutusvedelikku, mitte "eelsegatud" 50/50 variante. 50% vee eest maksate peaaegu sama hinda!!
1. samm: kontrollige jahutusvedeliku taset. Käivitage külma/külma mootoriga. Mõnel sõidukil puudub radiaatori kork. Jahutusvedeliku kontrollimine ja lisamine toimub rangelt jahutusvedeliku reservuaarist. Teistel võib olla nii radiaator kui ka jahutusvedeliku paagi kork. Kui teie sõidukil on mõlemad, eemaldage need mõlemad.
2. samm: segage jahutusvedelik ja vesi. Kasutades tühja anumat, täitke see jahutusvedeliku ja destilleeritud vee seguga 50/50. Kasutage seda segu süsteemi täitmiseks.
3. samm: täitke radiaator. Kui teie sõidukil on radiaatori kork ja radiaatoris pole näha jahutusvedelikku, lisage seda seni, kuni näete jahutusvedelikku täitekaela allosas. Andke talle veidi "röhitseda", sest all võib olla õhku. Kui see "röhitseb" ja tase veidi langeb, täitke see uuesti kuni kaela alaosani. Kui tase jääb samaks, asetage kork tagasi.
4. samm: täitke jahutusvedeliku paak. Paak märgistatakse minimaalse ja maksimaalse taseme joontega. Täitke paak kuni jooneni MAX. Ärge täitke seda üle. Kuumutamisel jahutusvedeliku segu paisub ja see nõuab ruumi. Vahetage kork.
- Tähelepanu: Isegi ilma lekketa süsteemis võib jahutusvedeliku tase aja jooksul langeda lihtsalt üle keemise tõttu. kontrollige jahutusvedeliku taset päev või kaks hiljem või pärast sõitu, et veenduda, et tase on ikka õige.
Kui teie madala jahutusvedeliku taseme indikaator süttib või teie autos lekib jahutusvedelik, helistage juba täna AvtoTachki välitehnikule, et kontrollida jahutussüsteemi teie kodus või kontoris.
