Kuidas lisada pidurivedelikku

Pidurivedelik tekitab piduritorudesse survet, aidates piduripedaali vajutamisel autot peatada. Ohutuse tagamiseks jälgige pidurivedeliku taset.

Teie auto pidurisüsteemi juhib hüdrauliline rõhk – vedelikku kasutatakse ahenenud joontes, et sundida liikumist teises otsas.

Hüdraulilisi pidurisüsteeme on kasutatud aastakümneid. Need on töökindlad, vajavad minimaalset hooldust ning enamikku probleeme on lihtne diagnoosida ja parandada.

Pidurivedelik on hügroskoopne, mis tähendab, et see imab vett. See hügroskoopne pidurivedelik hoiab ära metalltorude sisemise korrosiooni ja liikuvate osade kinnijäämise.

Kui pidurivedelik on veega saastunud, tuleb see asendada värskest pudelist saadud puhta vedelikuga. Kui märg pidurivedelik jäetakse pidurisüsteemi liiga kauaks, võib see põhjustada kahjustusi, sealhulgas:

• Pidurisüsteemi sisemiste tihendite lekkimine
• Roostes piduritorud
• Kinni jäänud pidurisadulad
• Paisunud kummist piduritorud

Kui pidurisüsteemis on vaja välja vahetada mõni osa, näiteks pidurivoolik või pidurisadul, võib pidurivedelik välja lekkida ja paagi tase võib langeda.

Meetod 1/2: lisage pidurivedelikku reservuaari

Kui teil on madal pidurivedeliku tase või olete hiljuti lasknud pidureid remontida, peate vedelikku reservuaari lisama.

Nõutavad materjalid

• Puhas kalts
• tõrvik
• Uus pidurivedelik

Samm 1. Leidke pidurivedeliku reservuaar.. Pidurivedeliku reservuaar asub mootoriruumis ja on kinnitatud pidurivõimendi külge tulemüüri lähedal.

Pidurivedeliku reservuaar on läbipaistmatu või valge.

2. samm: kontrollige pidurivedeliku taset. Vedelikupaagi küljel on märge "FULL" ja "LOW". Märgistuste abil määrake vedeliku tase paagis.

• Funktsioonid: Kui vedelikku pole näha, valgustage paagile taskulamp vastasküljelt. Näete vedeliku ülaosa.

• Tähelepanu: Ärge avage paaki taseme kontrollimiseks, kui saate. Pidurivedelik võib absorbeerida niiskust õhust, millega see kokku puutub.

3. samm: lisage pidurivedelik. Lisage pidurivedelikku reservuaari, kuni tase jõuab märgini "FULL". Ärge täitke üle, kuna see võib rõhu all korgist üle voolata.

Sobitage nõutav pidurivedelik vedeliku tüübiga, mis on näidatud pidurivedeliku paagi korgil. Kasutage paagi täitmiseks alati uut suletud pidurivedeliku anumat.

• Tähelepanu: Kaasaegsed sõidukid kasutavad enamasti DOT 3 või DOT 4 vedelikku ja neid ei tohiks kunagi rakendustes segada.

2. meetod 2-st: vahetage pidurivedelik

Uus pidurivedelik on meepruun. Kui teie pidurivedelik on sama tume kui kasutatud mootoriõli värv või märgatavalt tumedam kui uus vedelik või kui hõõrute seda sõrmede vahel, on sellel teraline konsistents, peate oma sõidukis pidurivedeliku vahetama.

Nõutavad materjalid

• Silla alus
• piduri õhutusvoolik
• Piduri õhutus
• Jack
• Tühi konteiner
• Mutrivõti

1. samm: tõstke ja kinnitage auto. Leidke oma sõidukilt turvaline tõstepunkt. Vaadake oma kasutusjuhendist, mis tüüpi tungrauad saate oma sõidukis kasutada. Tõstke sõidukit tungrauaga üles, kuni jõuate rattarummu tagumise osani.

Ohutuse tagamiseks asetage püstik raami, rattarummu või telje alla tõstetud nurka. Kui tungraud libiseb, kaitseb teljetugi teid sõiduki all töötamise ajal vigastuste eest.

Samm: eemaldage ratas. Keerake rattamutrid mutrivõtmega lahti. Piduri õhutuskruvi juurde pääsemine on lihtsam, kui ratas on välja lülitatud.

3. samm: avage õhu väljalaskeava. Õhutuskruvi on kuuskantkruvi, mille keskel on auk. Otsige üles õhutuskruvi roolinupu tagaküljel või pidurisadulal ja keerake see lahti.

Keerake õhutuskruvi pool pööret vastupäeva, et see lahti keerata.

Jätkake õhutuskruvi välja keeramist pool pööret, kuni näete otsast pidurivedeliku tilka.

4. samm: paigaldage piduri õhutusvoolik.. Kinnitage piduri õhutusvoolik õhutuskruvi külge.

• Funktsioonid: Piduri õhutusvoolikul on sisseehitatud ühesuunaline klapp. Rõhu all võib vedelik ühes suunas liikuda, kuid rõhu vabastamisel ei saa vedelik läbi selle tagasi pöörduda. See muudab pidurite õhutustamise ühe inimese tööks.

5. samm: lisage pidurivedelik. Pidurivedeliku lisamiseks kasutage puhast, sama tüüpi pidurivedelikku, mis on märgitud paagi korgil.

Kogu protsessi jooksul lisage pidurivedelikku pärast piduripedaali vajutamist iga 5-7 vajutuse järel.

• Tähelepanu: Ärge kunagi jätke paaki tühjaks. Õhk võib sattuda piduritorudesse ja põhjustada "pehme" piduripedaali. Õhku torudest võib samuti olla raske eemaldada.

6. samm: vabastage pidurid. Pumbake pidurid viis korda põrandale.

Kontrollige pidurivedeliku värvi piduri õhutusvoolikus. Kui vedelik on endiselt määrdunud, õhutage pidureid veel 5 korda. Lisage pidurivedelikku reservuaari pärast iga piduri õhutust.

Pidurivedeliku vahetus on lõppenud, kui piduri õhutusvoolikus olev vedelik näeb välja nagu uus.

7. samm: pange ratta piirkond kokku. Eemaldage piduri õhutusvoolik. Pingutage õhutuskruvi mutrivõtmega.

Pange ratas tagasi ja pingutage mutrivõtmega.

Eemaldage teljetugi sõiduki alt ja langetage sõiduk maapinnale.

8. samm: korrake protseduuri kõigi nelja rattaga.. Pärast kõigi nelja torustiku puhta vedelikuga läbipesemist on kogu pidurisüsteem uus ning ka paagis olev vedelik on puhas ja uus.

9. samm: pumbake piduripedaal üles. Kui kõik on kokku pandud, vajutage 5 korda piduripedaali.

Pedaali esmakordsel vajutamisel võib see põrandale kukkuda. See võib olla üllatav, kuid pedaal kõveneb järgmise paari löögiga.

• Hoiatus: Ärge istuge autorooli enne, kui olete pidurid üles pumpanud. Võite sattuda olukorda, kus teie pidurid ei tööta korralikult, mis võib põhjustada õnnetuse või vigastuse.

10. samm: testige oma autot teel. Käivitage auto nii, et jalg on kindlalt piduripedaalil.

• Funktsioonid: Kui teie auto hakkab piduripedaali vajutamisel liikuma, viige see tagasi parkimisasendisse ja vajutage uuesti piduripedaali. Lülitage auto sõidurežiimi ja proovige uuesti pidurdada. Teie pidurid peaksid nüüd vastu pidama.

Sõitke aeglaselt ümber klotsi, kontrollides regulaarselt pidureid, et veenduda, et need reageerivad.

• Funktsioonid: Pidage alati meeles hädapidurduse asukoht. Piduri rikke korral olge valmis hädapidurdamiseks.

11. samm: kontrollige oma autot lekete suhtes. Avage kapott ja kontrollige, kas pidurivedelikku ei leki läbi reservuaari. Vaadake auto alla ja kontrollige, kas igal rattal ei leki vedelikku.

• Hoiatus: Kui leitakse vedelikulekkeid, ärge juhtige sõidukit enne, kui need on parandatud.

Pidurite töös hoidmiseks vahetage oma auto pidurivedelikku iga kahe kuni kolme aasta tagant. Veenduge, et pidurivedeliku tase oleks alati õigel tasemel. Pidurivedeliku lisamine on suhteliselt lihtne. Järgige oma sõidukile õige protseduuri ja pidurivedeliku määramiseks kasutusjuhendis toodud soovitusi.

Kui leiate, et peate ikkagi pidurite töötamiseks õhust vabastama, laske sertifitseeritud mehaanikul, nagu AvtoTachki, oma pidurisüsteem üle vaadata. Laske professionaalsel tehnikul pidureid kontrollida, kui märkate pidurivedeliku lekke märke.