Kuidas ülesmäge minna

Tasasel pinnasel sõitmine ei koorma teie sõiduki mootorit liigselt, kuid järskudest mäest üles sõitmine võib mootorit üle koormata. Siiski on mõned meetodid, mida saate oma stressi vähendamiseks järgida…

Tasasel pinnasel sõitmine ei koorma teie sõiduki mootorit liigselt, kuid järskudest mäest üles sõitmine võib mootorit üle koormata. Siiski on mõned nipid, mida saate järgida, et vähendada mootori pinget ja ronida sujuvalt mäkke, säilitades samal ajal suhteliselt madalad pöörete arvud.

Olenemata sellest, kas teie sõidukil on manuaal- või automaatkäigukast, on kõige parem meeles pidada järgmisi sõidunõuandeid ja -võtteid, kui proovite mäkke sõita.

1. meetod 3-st: sõitke automaatse autoga mäel

Võrreldes manuaalkäigukastiga sõidukitega tõusevad automaatkäigukastiga sõidukid mäkke kergemini. Automaatauto käigukast lülitab teatud madala kiiruse saavutamisel loomulikult madalama pöörete arvuga madalamale. Lisaks saate astuda samme, et muuta oma sõiduki mootorit ja käigukasti ülesmäge sõites hõlpsamini käsitsetavaks.

1. samm: kasutage õigeid ülekandeid. Ülesmäge sõites kasutage käike D1, D2 või D3, et hoida kõrgemaid pöördeid ja anda oma autole rohkem jõudu ja kiirust ülesmäge.

• TähelepanuV: Enamikul automaatkäigukastiga sõidukitel on vähemalt D1 ja D2 käigud ning mõnel mudelil on ka D3 käigud.

2. meetod 3-st: manuaalse autoga sõitmine mäel

Manuaalkäigukastiga autoga mäel sõitmine erineb veidi kui automaatkäigukastiga autoga tõusul. Erinevalt automaatkäigukastist saab manuaalkäigukasti vajadusel kõrgemate pöörete saavutamiseks madalamale lülitada.

1. samm: suurendage kiirust, kui lähenete nõlvale.. Proovige omada piisavalt hoogu, et osa või isegi kogu tee mäest üles sõita, enne kui käigu alla vahetate, et seda jõudu hoida.

Ideaalis peaksite lähenema kallakule neljanda või viienda käiguga, kiirendades auto umbes 80 protsendini.

• Hoiatus: Olge mäkke ronides ettevaatlik ja veenduge, et te ei võtaks liiga palju kiirust. Olge teadlik kõigist järskudest pööretest teel ja vähendage sellele lähenedes autole antud kiirendust. See on eriti oluline, kui te ei tunne teed, mida mööda sõidate.

2. samm: vajadusel lülitage käik alla. Kui märkate, et teie mootoril on raskusi praeguse kiiruse säilitamisega, lülitage madalam käik.

See peaks mootori madalamal käigul pöördeid suurendama, lisades teie hoogu.

Tõeliselt järskudel mägedel peate võib-olla järjest allapoole vahetama, kuni leiate käigukasti, mis annab autole mäest üles tõusmiseks vajaliku hoo.

3. samm: gaasi säästmiseks tõstke käik üles. Kui märkate, et teie auto tõstab ülesmäge sõites kiirust, lülitage kütusesäästu suurendamiseks sisse kõrgem käik.

Võimalik, et peate seda tegema küngastel, mis enne uuesti ronimist ühtlustuvad.

4. samm: kitsastes nurkades lülitage käiguvahetus alla. Võite ka madalamale käiguvahetusele lülitada, kui mäkke ronides tekib järske pöördeid.

See võimaldab kurvides säilitada jõudu ja hoogu.

3. meetod 3-st: käivitage ja peatage manuaalkäigukastiga auto mäel

Nõlval ronimine pole tavaliselt probleem, kui just ei pea tõusmisel mingil hetkel peatuma. Manuaalkäigukastiga autoga ülesmäge sõites nõuab auto käivitamine ja peatamine ülesmäge teatud oskusi.

Võite kasutada kallakul peatumisel või käivitamisel mitut erinevat valikut, sealhulgas käsipidurit, kand-varvas meetodit või pärast siduri sisselülitamist siduri hoidmiselt kiirendamisele lülitamist.

1. samm: mäest start. Kui olete parkinud mäe otsa ja peate uuesti minema, järgige auto käivitamiseks ja sõidu jätkamiseks neid samme.

Kui käsipidur on rakendatud, vajutage siduripedaali ja lülitage sisse esimene käik. Andke autole veidi gaasi, kuni see jõuab 1500 p/min, ja vabastage kergelt siduripedaal, kuni see hakkab käiku sisse lülitama.

Veenduge, et tee on vaba, andes vajadusel märku ja vabastage aeglaselt käsipidur, andes samal ajal autole rohkem gaasi ja vabastades siduripedaali täielikult.

Pidage meeles, et autosse antava gaasi kogus sõltub suuresti mäe nõlvast, järsemate nõlvade puhul tuleb tavaliselt autole rohkem gaasi anda.

• Tähelepanu: Tõmmake kallakul parkimisel kindlasti käsipidur peale.

• Funktsioonid: Pöörake esiratas äärekivist eemale, kui pargite ülesmäge, ja pöörake äärekivi poole, kui vaatate allamäge. Seega peaks käsipiduri väljalülitumisel auto veerema ja teepervel peatuma.

Teades, kuidas oma sõidukiga mäkke sõita, saate olla kaitstud ning vältida sõiduki mootori ja käigukasti tarbetut kulumist. Kui teil on probleeme oma sõiduki käigukasti või siduriga, võite lasta mõnel AvtoTachki sertifitseeritud mehaanikul oma sõiduki teie eest parandada.