Kuidas talvel gaasiautoga sõita? LPG faktid ja müüdid

Autoga gaasiga sõitmine säästab palju raha – lõppude lõpuks on LPG liiter bensiini hinnast peaaegu poole odavam. Gaasipaigaldis vajab aga regulaarset kontrolli ja hooldust, eriti enne talvehooaega. Külma temperatuur paljastab talitlushäireid, mis soojadel päevadel tunda ei anna. Mida siis bensiiniautos enne talve üle kontrollida ja kuidas sellega mootori säästmiseks sõita? Loe meie postitust!

Mida sellest postitusest õppida?

• Mida talvel bensiiniautoga sõites silmas pidada?

Lühidalt

Gaasipaigaldusega autoga sõitmine on palju odavam kui bensiini- või diislikütusel töötava autoga, kuid nõuab teatud oskuste arendamist. Esiteks tuleks bensiiniauto alati käivitada bensiiniga. Samuti on oluline säilitada õige kütusetase paagis – igavese varuga sõitmine võib viia kütusepumba rikkeni.

Aluseks on tõhus aku

Esimene element, mis külmaga tõrkuma hakkab, on aku – ja seda mitte ainult gaasisüsteemiga autodel. Kui teil on regulaarselt probleeme auto hommikul käivitamisega või kui teie aku on üle 5 aasta vana (mis on sageli vastuvõetav aku kasutusiga), kontrollige selle seisukorda. Saate seda teha koos lihtne arvesti... Kui laadimispinge on külma mootori käivitamisel alla 10 V, tuleb aku välja vahetada.

Märgiks võib olla ka auto bensiiniaku sagedane tühjenemine elektrisüsteemi talitlushäiredpõhjustatud lühisest või kahjustatud juhtmeisolatsioonist. Enne aku põletamist pidage nõu oma elektrikuga. Kasutage selle asemel aku laadimiseks mikroprotsessoriga alaldid (nt CTEK MXS 5.0), mis juhib automaatselt kogu protsessi ja kaitseb elektrisüsteemi kaare või polaarsuse muutumise eest.

Käivitage auto bensiiniga

XNUMX. ja XNUMX. põlvkonna gaasipaigaldisega (ilma kontrolleri ja käigukasti temperatuuriandurita) autodes otsustab juht, millal vahetada bensiinilt gaasile. Talvel, eriti külmadel päevadel, andke mootorile veidi rohkem aega soojeneda - Käivitage auto bensiiniga ja lülitage LPG-le alles siis, kui mootor saavutab sama kiiruse ja õige töötemperatuuri.... Kõrgema põlvkonna gaasiseadmetega autodes juhib võimsuse muutust pardaarvuti, mis sunnib käivitama ja alustama töö bensiiniga.

Ärge sõitke varubensiiniga

LPG-sõidukite omanikud eeldavad sageli, et kuna nad on kütuse säästmiseks investeerinud gaasitehasesse, saavad nad tankimissageduse minimeerida. See on vale mõtlemine lõpmatu reserviga töötamine kahjustab mootoritet mis neil õnnestub tankla pealt kokku hoida, kulub lukksepa peale. Ja kättemaksuga! Kui kütusepaak ei sisalda rohkem kui paar liitrit bensiini, kütusepump ei jahtu korralikult ja see viib kiiresti selle rikkeni. Tarbimine? Päris palju – selle elemendi hinnad algavad 500 zł-st.

Talvel tekib teine ​​probleem. Madal kütusetase põhjustab vee settimist paagi siseseintele, mis seejärel voolab bensiini. See põhjustab probleemid mootori käivitamisel ja selle ebaühtlane töö tühikäigul ja madalatel pööretel... Kui paagis on väike kogus bensiini ja seda regulaarselt ei kasutata (sest see säästab gaasi!), võib selguda, et valdav enamus kütusest koosneb veest.

Vahetage filtreid regulaarselt

Teie auto gaasipaigaldise laitmatu toimimise tagamiseks, regulaarselt vahetada õhu- ja gaasifiltreid vedel- ja gaasifaasis... Esimene mõjutab sobiva kütuse-õhu segu valmistamist. Kui see on ummistunud, ei lase see piisavalt õhku läbi, mille tulemuseks on suurem gaasikulu, vähendades samal ajal mootori võimsust. Filtrid vedelate ja lenduvate faaside jaoks gaasi puhastamine lisanditestkaitstes kõiki gaasisüsteemi komponente kahjustuste ja enneaegse kulumise eest.

Kontrollige jahutusvedeliku taset

Kuigi jahutussüsteemiga esineb probleeme kõige sagedamini suvel, peaksid gaasimootoriga sõidukite omanikud selle seisukorda kontrollima ka talvel. Kõige tähtsam on jahutusvedeliku taset regulaarselt kontrollida... Gaasimootoriga autodel mõjutab see gaaskütuse aurustumist reduktor-aurustis, mis vastutab kütuse muundamise eest vedelast lenduvaks vormiks. Kui süsteemis ringleb liiga vähe jahutusvedelikku, ei kuumene redutseerija korralikult, mis võib juhtuda põhjustada probleeme mootori toiteallikaga ja kahjustada selliseid komponente nagu pihustid või süüteküünlad.

LPG-ga sõitmine säästab palju raha. Pidage siiski meeles, et gaasivarustus võib mootori jõudlust negatiivselt mõjutada, eriti talvel. Saidilt avtotachki.com leiate tarvikuid, mis aitavad teil talvel oma auto eest hoolitseda, näiteks laadijaid, filtreid või jahutusvedelikku.

Samuti võite olla huvitatud:

Kuidas hoolitseda gaasipaigaldise auto eest?

Mis on LPG mootori õli?

Mida on vaja teada enne LPG-sse investeerimist?