Kuidas mootorrattaga kruusal sõita

Võib -olla on osa teest kahjustatud ja seda pole veel parandatud või veoauto on teie ees möödunud. See võib põhjustada kruusa sattumist teele. Sellest nähtusest on tingitud paljud mootorrattaõnnetused, eriti kurvides. 

Paljud autojuhid ütlevad, et neil on sarnases olukorras varem halbu kogemusi olnud. Kindlasti teate, kuidas mootorrattaga sõita. Kruusa on aga raskem sõita. Kuidas sõita kruusateel? See on hea, sest selles artiklis näitame teile, kuidas säilitada kontrolli oma auto üle ja seeläbi teid turvaliselt hoida.

Keskendumine aitab paremini valmistuda.

Üsna sageli öeldakse teile, et olge mootorrattaga sõites keskendunud. See on hea, kuid kruusal sõites peate olema eriti ettevaatlik, et mitte õnnetusse sattuda. 

Keskendudes olete alati teadlik ohust. Saate kaugelt jälgida seda osa, millele peate rohkem tähelepanu pöörama ja olukorrale vastavaid meetmeid võtma. Seetõttu on väga oluline olla kogu reisi vältel valvas. Isegi kui see on teie tavaline tee tööle.

Aktsepteerimiseks õiged refleksid

Ohu eest hoiatamiseks peaksite nägema kollasel taustal liiklusmärki, millel on kruusakardin. Seetõttu peaksite tähelepanu pöörama erinevatele liiklusmärkidele, mis annavad teile teada, et kavatsete sõita kruusal. 

Niipea, kui märki näete, aeglustage, et vältida liigset kriipsu. Samuti kiirendage aeglaselt, et mitte kaotada kontrolli auto üle. Kui see pole keelatud ega mõjuta eelkõige teie turvalisust, katkestage tee, et teil oleks lihtsam sõita. Seda selleks, et ratas oleks võimalikult vertikaalne.

Parema juhtimise tagamiseks hoidke rooli õigesti

Loomulikult peab mootorratta lenksust kindlalt kinni hoidma. Kuid ärge olge liiga karm, et mitte pingutada. Selle asemel võtke paindlik ja pingevaba asend, mis võimaldab teil masina liikumissuunda juhtida. Seda enam on see vajalik, kui kavatsete pikka aega kruusal sõita.

Kiibid destabiliseerivad teie autot, nii et peate need juhtraual parandama. Selleks ärge proovige neile vastu seista. Proovige lihtsalt oma kiirust hoida ja mitte kukkuda.

Võimalus mängida gaasipedaali ja pidurite vahel

Loomulikult on mõistlik pidurdada enne keerulisele teelõigule sisenemist. Kuid ärge tehke seda kogu aeg, et vältida mootorratta täielikku peatumist. Võite ikkagi toetuda ühele jalale, kuid peate tagama minimaalse kiirenduse, kui soovite ratast tasakaalus hoida. 

Pidage meeles, et kõige olulisem on hoida oma auto stabiilne, et omada maksimaalset kontrolli, eriti roolil. Õige pöörlemiskiiruse saate hõlpsalt leida, tasakaalustades kiirendust ja aeglustumist. Esimene kord on alati raske, kuid mida sagedamini sarnaste olukordadega kokku puutute, seda rohkem teate, kuidas järgmisel korral paremini toime tulla.

Olge kurvidele lähenedes ettevaatlik

Kurvil sõitmine kurvides on teine ​​asi. Esiteks peate tavalistes kurvides arvestama oma sõiduparameetritega. Samal ajal peate olema ettevaatlik, et mitte kukkuda. Kiiruse osas on protseduur sama mis sirgel kruusal sõitmisel.

Vaadake alati kaugust, selle asemel, et keskenduda sellele, mis teie jalgratast ees ootab. Samuti ärge unustage vastassuunavööndit, sest kurvis võib ilmuda sõiduk. Eeldades, et see on teie poolel liiga palju, saate seda hõlpsalt vältida.

Kontrolli oma mootorratast

Sõiduki üle kontrolli kaotamine tähendab juhile, et ta on ohus ja võib juhtuda õnnetus. Sellepärast peate veenduma, et saate oma sõidukit kogu tee vältel kontrollida, olenemata teeoludest ja -oludest.

Eriti kui teedel on kruusa, peaksite kukkumisi vältima, kohandades oma sõidustiili, see tähendab mootorratta kiirust ja asendit. Kukkumised on sageli tõsiste õnnetuste peamine põhjus, eriti suurel kiirusel. Isegi tavalises kurvis saate ikkagi libiseda, nii et kujutage ette, kui selle peal on tee peal kruus.

Olge selged ideed, et saaksite improviseerida ja vältida halvimat

Teil ei paluta paar minutit mõelda, mida te kavatsete teha, sest iga otsus tuleb teha sekundi murdosa jooksul. Vastupidi, peaksite oma mõtlemist ja tegevusi hästi koordineerima, et mitte sooritada sobimatuid žeste, näiteks kõndimise ajal kiirendada või ratta pealt maha hüpata.

Esiteks peate jääma jahedaks. Paanikasse sattudes on see juba vähem energiat, kui raiskasite. Lisaks saate teha parima otsuse kogu südamest.

Mõned näpunäited, mis aitavad teil

Nagu öeldakse, on tark mees väärt kahte. Kuigi te ei pea kruusal sõitma, on hea meeles pidada, et kaitsevarustuse kandmine on alati ohutu. Paar kindaid kätele, mis kaitsevad õlgu, küünarnukke ja põlvi, tuharatest ja pahkluudest rääkimata. 

Samuti on soovitatav kanda kingi ja jopet, mis sobivad mootorrattaga sõitmiseks. See võib olla lihtne ettevaatusabinõu, kuid võib õnnetuse korral surma ära hoida. Lõpuks olge ettevaatlik, et mitte gaasipedaaliga üle pingutada.