Kuidas kasutada autosticki

Autostick annab automaatkäigukastiga juhtidele manuaalkäigukastiga auto tunde. See võimaldab juhil käiguvahetuse suurendamiseks ja allapoole vahetada.

Standardse (manuaal) käigukastiga sõidukid moodustavad nüüd vaid ühe kümnest toodetud uuest sõidukist. See on suur nihe võrreldes ajaga, mil peaaegu pooled teel olnud autod olid varustatud standardse käigukastiga. Tava- või manuaalkäigukastiga autoga sõitmine annab sportlikuma, juhile keskendunud tunde, kuid kaasaegsed käigukastid muutuvad sama tõhusaks ja tundlikuks, kui tavaautod on vähem nõutud.

Paljudes automaatsõidukites saab juhi sekkumise vajaduse siiski rahuldada Autostickiga. Autosticki automaatkäigukast, mida peetakse sageli tavaliseks sidurita käigukastiks, võimaldab juhil valida, millal käigukast tõstab või alla, kui ta vajab lisakontrolli. Ülejäänud aja saab autoga sõita nagu tavalise masinaga.

Siin on, kuidas kasutada Autosticki enamiku sõidukite puhul käigu üles- ja allalülitamiseks.

1. osa 3-st: lubage AutoStick

Enne kui saate Autostickiga käike vahetada, peate sisenema režiimi Autostick.

Samm 1. Leidke käigukangil olev Autostick.. Selle asukoha näete pluss/miinus (+/-) järgi.

Kõigil autodel pole Autostick. Kui teil pole lülitil +/-, ei pruugi teie käigukastil seda režiimi olla.

• Tähelepanu: Mõnel amortisaatoriga autol on ka Autosticki hoovale märgitud +/-. Seda kasutatakse samamoodi nagu konsoolilülitit, välja arvatud juhul, kui kangi liigutamise asemel vajutatakse nuppu.

Kui te ei leia funktsiooni Autostick, vaadake kasutusjuhendit või helistage tootja toele, et teada saada, kust see leida.

Samm 2. Lülitage käigukast Autostick režiimi.. Rakendage esmalt pidur, seejärel käigukang sõidule ja seejärel liigutage käigukang asendisse Autostick.

Autostick töötab ainult sõidurežiimis, mitte tagurdamisrežiimis, ja tavaliselt pole Autostickil neutraalasendit.

• Funktsioonid: Suhtuge igasse liigutusse Autostick-režiimis sama hoolikalt, nagu teeksite seda siis, kui teie sõiduk on käigul.

Autostick asub kõige sagedamini teie käigukangi juhiistmest vasakul või paremal ja seda tuleks lihtsalt õrnalt selles suunas tõmmata, kui käigukang on liikumas.

Mõned kaubamärgid asuvad ka otse ajami all ja need tuleb lihtsalt ajami taha tagasi tõmmata.

3. samm: väljuge Autostickist. Kui olete Autosticki kasutamise lõpetanud, võite lihtsalt tõmmata käigukangi tagasi sõiduasendisse ja käigukast töötab taas täisautomaatse käigukastina.

2. osa 3-st: Autostickiga üles käiguvahetus

Kui olete Autostickis, muutub käiguvahetus imelihtsaks. Siin on, kuidas seda teha.

1. samm: eemaldumisel lülitab Autostick sisse esimese käigu.. Seda saate mõõta näidikuplokist.

Kui tavaliselt näete sõitu tähistavat "D", näete "1", mis näitab Autostick-režiimi esimest käiku.

2. samm: kiirendage peatusest. Märkate, et mootori pöörded on tavapärasest kõrgemad, kui kiirendate käiguvahetust oodates.

3. samm: kui jõuate kiiruseni 2,500–3,000 p/min, puudutage käigukangi plussmärgi (+) suunas..

See käsib käigukastil järgmisele kõrgemale käigule lülitada.

Kui soovite sõita agressiivsemalt, võite enne järgmisele käigule vahetamist mootori pöördeid suurendada.

• Hoiatus: Ärge pöörake mootorit üle punase märgi, vastasel juhul võib mootor tõsiselt kahjustada.

4. samm: lülitage samamoodi sisse muud käigud.. Kui kasutate kõrgemat käiku, saate käike vahetada madalamatel pööretel.

Mõnel Autostickiga autol on neli käiku ja mõnel kuus või enam.

Kui te ei tea, mitu käiku teil on, saate teada, kui puudutate maanteel sõites käigukangi mitu korda + suunas. Kui arv ei suurene, on teil see läbimiste arv.

Paljud tootjad kasutavad oma sõidukites Autosticki erinevaid versioone. Mõne mudeli puhul vahetab käigukast automaatselt kõrgemale, kui te punasel joonel olles käigukangi liiga kaua ei vajuta. Mõnel autol on see kaitse olemas, kuid mitte kõigil. Ärge lootke sellele funktsioonile, et vältida oma sõiduki mootori kahjustamist.

3. osa 3-st: käiguvahetus allapoole Autostickiga

Kui kasutate Autosticki, peate lõpuks aeglustama. Siin on, kuidas kasutada Autosticki aeglustades.

1. samm: kui Autostick on sisse lülitatud, alustage pidurdamist.. Protsess on sama, kas vajutate pidurit või veerete madalamal kiirusel.

Kui kiirus langeb, vähenevad ka pöörete arvud.

2. samm: kui teie pöörete arv langeb 1,200–1,500-ni, liigutage lüliti miinusasendisse (-).. Mootori pöörlemiskiirus suureneb ja mõnel sõidukil võite käiguvahetusel tunda kerget põrutust.

Olete nüüd madalamal käigul.

• Tähelepanu: Enamik Autostick käigukasti vahetab käigu alla ainult siis, kui see on käigukasti jaoks ohutu. See hoiab ära käigu allalülitamise, mis põhjustab pöörete arvu jõudmise ohualasse.

3. samm: käigu allakäik pukseerimiseks või mootori koormuse leevendamiseks. Autosticki kasutatakse tavaliselt mägedes ja orgudes sõitmisel, et vähendada käigukasti ja mootori pinget.

Madalad käigud lülitatakse sisse mootoriga pidurdamiseks järskudel laskumistel ning pöördemomendi suurendamiseks ja mootori koormuse vähendamiseks järskudel mägedel.

Autosticki kasutamisel ei tööta teie käigukast maksimaalse efektiivsusega. Parim kütusesäästlikkus ja üldine võimsus saavutatakse siis, kui teie käigukast on täiskäigul. Autostickil on aga oma koht, pakkudes sportlikku, lõbusat sõidukogemust ja paremat juhitavust ebatasasel maastikul.