Kuidas võib kütusekulu tänu süütepoolile hüppeliselt tõusta
Kasulikud näpunäited autojuhtidele

Kuidas võib kütusekulu tänu süütepoolile hüppeliselt tõusta

Suurenenud kütusekulu, seljavalu väljalaskesüsteemis või isegi võimetus autot üldse käivitada - need ja muud sümptomid lubavad juhil probleeme süütesüsteemiga ja eriti pooliga. Portaal AvtoVzglyad uuris iga auto pühapaika - mootoriruumi ning selgitas välja nii olulise osa rikke põhjused ja tagajärjed.

Kui te ei lasku disainifunktsioonidesse ja tehnilistesse üksikasjadesse, on süütepool omamoodi inverter, mis muundab akust tuleva madalpingevoolu kõrgemaks - võimeline tekitama küünaldes sädet. Rullid on tavalised, edastades elektrit küünaldele läbi jaoturi teatud aja jooksul iga küünla jaoks. Moodsam variant - üksikud mähised - neid kasutatakse enamikel praegustel autodel. Ja poolid, mis on võimelised tekitama kahte sädet, on topeltsädemed. Kuid olgu süütepoolid millised tahes, peavad need kõik töötama väga halbades tingimustes.

Kokkupuude niiskuse, vibratsiooni, kõrge pinge, temperatuurimuutuste, keemiaga teedel - kõik see mõjutab süütepooli negatiivselt. Kuid isegi sel juhul võivad nad teenida üsna pikka aega.

Kuid vigased või kulunud süüteküünlad on mähise rikke peamine põhjus. Süüteküünlad või neid mähisega ühendavad kõrgepingejuhtmed suurendavad takistust, mis omakorda võib põhjustada lühise. Probleemi süvendavad määrdunud, korrodeerunud kontaktid, ebapiisav tihedus või mehaanilised kahjustused.

Kuidas võib kütusekulu tänu süütepoolile hüppeliselt tõusta

Selle tulemusena “aevastamine” ja tõmblemine ei pruugi ühel ilusal hetkel auto mootor üldse käivituda. Seetõttu peate alati tema tööd kuulama. Nii soovitavad Boschi eksperdid näiteks süüteküünalde ja süütepoolide seisukorrale tähelepanu pöörata, kui äkitselt märkate, et mootorite kütusekulu on suurenenud, puudulikult põlenud kütuse tõttu on tekkinud tõrkeid ja hüppamist. Probleemi peale ei ole võimalik käega laiutada. Esiteks ei ole sellega mugav sõita. Ja teiseks, nagu juba mainitud, ühel ilusal hetkel auto lihtsalt ei käivitu.

Kui kõik need eriefektid on teie autol olemas, ei tohiks te süütepooli vahetamisega viivitada. Lisaks on soovitav usaldada nende tööde tegemine kogemuste, eriseadmete ja tööriistadega spetsialistidele. Lisaks peate meeles pidama, et peate töötama kõrgepingega, mis tähendab, et peate võtma kõik asjakohased ohutusmeetmed. Ja selleks, et see kõik ei korduks, on vaja mitte ainult mähis välja vahetada, vaid ka välja selgitada selle rikke põhjus.

Lisa kommentaar