Kui jultunult ja häbematult nad tänapäeval kasutatud autode ostjaid narrivad
Mulle ei meeldi autot vahetada, oma, end tõestanud ja hoolitsetud autodest lahku minna ja paljude teiste seast uut otsida. Sõitke õhtuti üle Moskva ja vaadake auto.ru fotodelt ilusa auto asemel väsinud ja roostetanud raudhobuseid. Aga aeg tuleb ja sa pead seda tegema. Selle tulemusena veendus portaali AvtoVzglyad korrespondent omast kogemusest, kuidas tänapäeval kasutatud autode ostjaid narritakse.
Meil oli LADA Kalina ja perekond lihtsalt enam sinna ei mahtunud ning väga väikest pakiruumi arvestades muutus olukord kriitiliseks. Panin selle müüki ja esimene ostja, kes vastas, rebis selle lihtsalt kätega maha.
Jäin ilma autota ja valikuprobleemiga. Reisisin kuulutuste järgi: kõik on nagu alati, edasimüüjad pakuvad autot, mis on enda sõnul omanud 5-7 aastat. Aga ülevaatusele jõudes selgub, et nad ei tea ega räägi autost midagi. Samal ajal on seda palja silmaga näha: auto on üle värvitud ja see on registreeritud kõikjal, kuid mitte Moskvas ...
Seega otsustasin salongidest läbi sõita ja vaadata, mida nad pakuvad, eriti saidi hinnad on väga atraktiivsed, sageli turuhinnast madalamad. Mida saab öelda? Mäletate Ameerika filme, kus kasutatud autode müüjad on kõige negatiivsemad tegelased? Vale, eemaletõukav, ebaviisakas. Palju õnne meile kõigile, nad tulid ekraanilt ellu...
Käisin Internetis väga laialdaselt reklaamitud allikas. Suurepärane sait. Sellel on kõik peal – ja seda suurepäraste hindadega. Head fotod ja on näha, et kõik autod on suurepärases korras, on haruldasi mudeleid, mida pole nii lihtne leida, nagu näiteks Citroen Picasso. Selle tulemusena jääb mulje, et tegemist on tohutu keskusega, kuhu saabudes avaneb võimalus võrrelda ja valida mis tahes autot.
Helistasin, uurisin huvipakkuvate võimaluste kohta, telefonis on kõik kiire ja lahe, kõik on laos olemas, kõik heas korras, hinnad õiged. Internetis ja saidil endal olevate arvustuste kohaselt on see lihtsalt suurepärane keskus. Kuid see on siis, kui otsite päringuid Yandexi või Google'i kaudu, kuid GIS-i ülevaated on täiesti erinevad ...
Aga otsustasime vaatama tulla. Päriselus selgus, et tegemist pole mitte esindusega selle tavamõistes, vaid väikese paviljoniga, mis on tihedalt täis 25-30 miljonihinnaga autot. Mitu autot seisab paviljoni ees tolmus ja kurbuses.
Kolm juhti ei vaevunud meie ilmudes isegi toolilt pilku tõstma, eelistasid lihtsalt mitte märgata, vastasid küsimustele üleolevalt ja lühidalt, ühtegi meie valitud autot polnud saadaval - kas müüdud või “remondis”. Ainus auto, mis esinduse kodulehel oli kirjas, oli Jeep Cherokee. Kuid Interneti-lehel maksis see 560 000 ₽, see oli värske ja rõõmsameelne, kuid meile veeretati 660 000 kurva olevuse eest tänaval, mõranenud esiklaas ja tühjad rehvid.
Seejärel helistasime mitmele edasimüüjale ja avastasime huvitava trendi: kui operaator ei tule kohale ja helistab hiljem tagasi, siis ta ei tea, millisest firmast ta helistab, samal ajal kui proovib teada saada, kuhu helistasite, või katkestab lihtsalt kõne. kui tema käest küsida - millisest firmast ta tagasi helistab.
Ahjaa, ma lähen kuulutuste saidil suurepäraste tulemustega järgmise edasimüüja juurde. Suurepäraseid hindu ja teenust pakutakse, aga mis tegelikult? Meile tuli vastu mänedžer, kes oli silmatorkavalt erinev neist, keda olime varem näinud: seltskondlik, kontaktne. Ta viis meid lattu, kus saime näha huvipakkuvaid autosid. Autod olid olemas, aga hind tundus meile liiga kõrge. Kontrollisime Internetti - ja kindlasti: kõik meile antud hinnad osutusid turuhindadest 60 000-100 000 rubla kõrgemaks. Huvitav, mida tunneb ostja, kui ta väljastab auto ja siis näeb, et see maksab sada tuhat vähem?
Aga me ei peatunud ja olles mitu autot välja valinud, helistasime ja uurisime hinda. Traadi teises otsas saime kinnitust, et autod on ja hinnad õiged. Ühesõnaga, lähme uuesti. Mis siis? Aga ei midagi: selgus, et need hinnad on asjakohased ainult laenuga ostmisel ja ainult edasimüüjalt endalt laenu taotledes. Juhataja, häbenemata, ütles nii: "auto on platsil 320, laenuga saab 600". Siin on aritmeetika. Samas ei müüda osa autosid iga hinna eest sularaha eest, ilmselt ootavad need oma omanikke, kes ei oska arvestada...
Milleni me lõpuks jõuame? Täiesti perversne autoturg Internetis, kus ettevõtted võistlevad “suurepärase hinna” või “parima pakkumise” märgi pärast, pettes tegelikult nii ostjaid kui ka saite endid. Diilerid ei suuda eramüüjatega ausalt konkureerida ja nende pakkumiste kohta triivivalt valetada, lisateenuseid ja laene peale suruda, mis pole isegi mitte laenud, vaid need hullumeelsete intressidega “mikrokrediidid”, müüa kindlustust ja muid pangatooteid. Kuidas selliste esialgsete andmetega uskuda, et ostate kvaliteetset toodet, on arusaamatu ja isegi garantiisid on naeruväärne meeles pidada.
