Kuidas mitte kaotada ostetud autot, tehes müügilepingus vea
Sõiduki müügilepingu sõlmimisel ei ole vaja kolmanda isiku - ehk siis pädeva juristi - kohalolekut. Ja kuna keegi ei kontrolli paberite täitmise protsessi, teevad autojuhid sageli jämedaid vigu, mis võivad hiljem auto ostja või müüja rahast ilma jätta. Millele peaksite DCT allkirjastamisel erilist tähelepanu pöörama, ütleb teile portaal AvtoVzglyad.
Kahjuks on tänapäeval lihtne sattuda kokku hoolimatute müüjate või ostjatega, kes tahavad kirglikult kellegi teise kulul rikkaks saada. Ja olgu, kui rääkida suhteliselt odavate kaupade – mööbli, nutitelefonide, riiete – üleandmisest. Hoopis teine asi - kinnisvara või sõidukid, mille ostmiseks on paljud kodanikud aastaid säästnud.
Auto omamise õiguse üleandmisel sõlmivad pooled müügilepingu. Teatavasti on leping koostatud lihtsas kirjalikus vormis ega vaja notari kinnitust. Esmapilgul on see hea, sest tehingus osalejad hoiavad kokku aega ja raha. Aga samas mitte päris, sest riskid juriidiliste peensusteni mittetundmise tõttu "lennule" jääda on üsna suured.
EI MITTE MIDAGI KUI TÕDE
Ja kuidas saate end kaitsta võimalike kaotuste eest, kui olete õigusteaduses sama hea kui Liechtensteini ajaloos? Esiteks nõudke, et lepingus oleks märgitud ainult usaldusväärne teave. Kui müüja palub pisarsilmil kirjutada lepingusse mitte auto tegelik hind, vaid fiktiivne – muljetavaldava maksu pealt "kallakuga" - keelduge rahulikult. Laske käia ja tehke see enda jaoks hullemaks.
Oletame, et paar päeva pärast ostu leiate tõsiseid tehnilisi "jambeid". Olles tutvunud tsiviilseadustiku artikliga 450, otsustage kaup müüjale tagastada – ta loomulikult keeldub tehingut vabatahtlikult lõpetamast ja peate pöörduma kohtusse. Themis asub teie poolele ja kohustab kaupmeest tasuma kogu auto maksumuse. Ta maksab - need 10 000 rubla, mis on lepingus kirjas.
Kaval Vahemees
Muide, hoolimatute müüjate kohta. Enne lepingu allkirjastamist paluge praegusel omanikul näidata passi või näiteks juhiluba. Oluline on veenduda, et tegemist on sõiduki tegeliku omanikuga, mitte edasimüüjaga. Selle sammu vahelejätmisel suurenevad hüppeliselt riskid kaotada võimalus ost tagastada, kui midagi läheb valesti.
TAHTLIK PEEGEL
Kontrollige hoolikalt ja korduvalt masina passiandmeid, mis sisalduvad müügilepingus. Sõiduki identifitseerimisnumber (VIN) tuleb kirjutada täismahus, mitte ainult viimased seitse numbrit, ning tootmisaasta peab vastama tegelikule. Need näiliselt süütud plekid võivad olla ettekäändeks lepingu tühistamiseks.
Veelgi parem, minge müüja või ostjaga kohtumisele valmislepinguga, mille täitis eelnevalt teie usaldusväärne advokaat. Seega on pettuse oht oluliselt viidud miinimumini.
