Kuidas mootorratta sisse murda?

Mootorratta häkkimine eriti oluline, kui see on uus. Tegelikult vastab sissesõit kohanemisperioodile. Selle peamine eesmärk on eelkõige see, et kõik masinat moodustavad osad kohaneksid üksteisega. Seda selleks, et ka kõik mehhanismid saaksid töötada.

Seega ei ole mootorratta sissemurdmine lihtsalt sõiduga harjumine. Kõigepealt tuleb veenduda, et pärast sissemurdmist on ratas võimalikult heas korras. See on ka selle vastupidavuse garantii. Sest te ei saa oma mootorratast maksimaalselt ära kasutada ilma seda eelnevalt ette valmistamata. Vastasel juhul võite selle hävitada.

Nagu te juba aru saite, ei saa häkkimist tähelepanuta jätta. Ja sa ei pea seda tegema juhuslikult. Kuidas uut mootorratast korralikult liigutada? Kuidas edukalt häkkida? Siit saate teada, kuidas oma mootorratast korralikult murda.

Mootorratta sissemurdmine – põhimõtted

Paljud jalgratturid peavad sissemurdmist piiravaks. Enamik neist ei kuluta sellele isegi rohkem aega, pidades seda sammu mittevajalikuks. Mis on täiesti vale.

Muidugi, isegi ilma sisse sõitmata, töötab ratas endiselt. Kuna aga kõik selle koostisosad on uued, ei saa nad kunagi oma parimaid tulemusi anda, kui nad pole selleks valmis. Ja see mõjutab kõiki auto moodustavaid elemente: mootor, aga ka pidurid ja samad rehvid.

Seetõttu tuleb sissemurdmist teha järk-järgult. See ei tähenda 1000 km läbimist ühe hoobiga, mis viib ratta maksimaalse jõudluseni. Vastupidi, sissemurdmispõhimõte on lihtne: kohandage jalgratast järk-järgult, kuni mehaanilised osad sellega harjuvad. Alles siis saate nautida võimsat, usaldusväärset ja vastupidavat masinat.

Kuidas mootorrattaga edukalt murda?

Mootorratta edukaks murdmiseks tuleb järgida teatavaid reegleid.

Nagu varem öeldud, tuleks ülesanne täita järk -järgult ja see puudutab mootorit, rehve ja pidureid.

Mootor

Sissemurdmiseks järgige sõidu ajal mõningaid tingimusi:

Sissemurdmiskoht : Seda tuleks teha linnakeskkonnas.

Kiirused : kiirust tuleks muuta nii palju kui võimalik. Kõik aruanded tuleb nõuda. Samal ajal ei tohiks ühelt käigult teisele lülitamine kunagi olla järsk.

Kiirendus : see peaks olema piiratud ja vastavalt tootja soovitustele. Ei ole soovitatav pidevalt liikuda ühtlase kiirusega. Siiski pole tungivalt soovitatav kiirust järsult suurendada. Kiirus peaks muutuma paralleelselt mootori pöörlemiskiirusega.

Kui ostsite raja või tee, järgige järgmisi taseme reegleid:

• 0 kuni 300 km: maksimaalselt 4000 ringi
• 300 km kuni 600 km: maksimaalselt 5000 ringi
• 600 km kuni 800 km: maksimaalselt 6000 ringi
• 800 km kuni 1000 km: maksimaalselt 7000 ringi

Roadsteri või sportauto jaoks ei tohiks esimesed 300 kilomeetrit kunagi ületada 4000 ringi. Ja 300 km pealt saab seda suurendada 1000 ringi võrra iga 100 km jooksu kohta. Ja seda kuni 1000 km saavutamiseni.

Rehvide sissemurdmine

Kui rehvid on uued, on sissesõit kohustuslik. Ja kuna on peaaegu võimatu, et teil pole uuel rattal uusi rattaid, peate veetma aega ka rehvidega. Ja see kehtib uute mootorrataste kohta, millel on uued rehvid.

Miks rehvid purunevad? See on turvaküsimus. Uued rehvid on tegelikult kaetud määrdeainetega, et neid oleks lihtsam toota ja hooldada. Need võivad libedal teel ohtlikud olla. Kuid hea uudis on see, et saate sellest ainult vabaneda. pärast umbes 300 km sõitmist.

Mootorratta pidurid

Kas sa teadsid ? Pidurid, mida pole kunagi kasutatud, töötavad teisiti kui ammu rikki läinud pidurid. Kuna need on uued, võivad uue ratta pidurid tunduda vähem paindlikud või isegi kergelt roostes. Mis on täiesti normaalne. Aga kui sissemurdmine on lõppenud, ei leia te paremaid pidureid!

Kuidas mootorratast pidurdada? Moto jääb alati samaks: minge järk -järgult. Häkkimiseks edukalt, peate tegema kaks sammu... Alustuseks peaksite sõitma aeglaselt kiirusega umbes 70 km / h, mille jooksul aeglustate mitu korda. Nii et te veerete ja aeglustate kiirust, veerete ja aeglustate kiirust. Seda tuleks teha seni, kuni pidurid on soojad.

Kui olete lõpetanud, laske piduritel mõni minut jahtuda ja seejärel alustage otsast peale. Seekord koosneb harjutus kiiremini sõitmisest ja kõvast pidurdamisest. Või minge kiiremini ja aeglustage järsult. Näiteks võite sõita kiirusega 100 km / h ja aeglustada kiirust 20 km / h. Seda peate tegema mitu korda.

Tavaliselt, kui teete neid kahte harjutust 100–150 kilomeetri kaugusel, töötavad pidurid ideaalselt.

Mootorratta purunemine – mida edasi teha?

Pärast mootorrattaga sõitmist ja soovitatud 1000 km läbimist tuleb kindlasti õli vahetada. See on väga tähtis.

Miks? Seda lihtsalt sellepärast, et sissesõidu ajal tekib hõõrdumise tõttu palju hõõrdumist. metalliosakesed sattus mootoriõli sisse. Seetõttu ei saa seda enam kasutada, seega tuleb seda muuta.