Kuidas piduriklotsid sisse murda
Regulaarselt paigaldatakse uued piduriklotsid ja kettad. Kui need piduriklotsid ja -kettad on paigaldatud, on oluline need korralikult sisse murda. Lamine, üldtuntud kui sissemurdmine, uued piduriklotsid ja -kettad…
Regulaarselt paigaldatakse uued piduriklotsid ja kettad. Kui need piduriklotsid ja rootorid on paigaldatud, on oluline need korralikult sisse murda. Uute piduriklotside ja rootorite libisemine, mida tavaliselt tuntakse sissemurdmisena, on vajalik uute pidurite nõuetekohaseks toimimiseks. Protsess seisneb materjalikihi kandmises rootori hõõrdepinnale piduriklotsist. On teada, et jõuülekandekiht parandab pidurite jõudlust ja pikendab piduri tööiga, suurendades piduri ja rootori hõõrdumist.
Uute pidurite lappimisprotsess
Kui litsentseeritud mehaanik on uued pidurid või rootorid paigaldanud, tuleb järgmiseks sammuks pidurid sisse põletada. Seda tehakse kiire kiirendamise ja seejärel kiire aeglustusega.
Uute pidurite paigaldamisel on oluline silmas pidada ohutust. Kõigi teelolijate ohutuse tagamiseks on kõige parem magama minna piirkonnas, kus liiklus on väike või puudub üldse. Enamik inimesi sõidab oma linnast veidi kaugemale, et uued pidurid hankida.
Pidurite libisemine toimub tavaliselt kahe käiguga. Esimesel ringil sõidetakse autoga kiirusega 45 miili tunnis ja keskmise kuni kerge aeglase peatumisega korratakse kolm või neli korda. Piduritel tuleks lasta mõni minut jahtuda ja seejärel autot kaheksa kuni kümme korda agressiivselt aeglustada kiiruselt 60 miili tunnis 15 miili tunnis. Sõidukil tuleks lasta tühjal teel mitu minutit seista või aeglaselt sõita, et pidurid saaksid enne uuesti pidurdamist jahtuda.
Piduriklotside värv peaks siis märgatavalt muutuma võrreldes esmakordse kasutamisega. See muudatus on edastuskiht. Pärast sissemurdmist peaksid pidurid tagama juhi sujuva pidurdamise.
