Kuidas puhastada katalüüsmuundurit

Enne katalüüsmuunduri puhastusvahendi otsimist kontrollige, kas see pole ummistunud, sisemised osad on kahjustatud ja kütusesäästlikud.

Kui proovisite hiljuti oma heitgaase kontrollida ja teile öeldi, et auto on korrast ära, on võimalik, et põhjuseks on ummistunud või määrdunud katalüsaator. Katalüüsmuundur on heitgaasikontrolliga komponent, mis on paigaldatud sõiduki heitgaasisüsteemi. See eemaldab tahked osakesed ja muud kahjulikud heitmed enne väljalasketorust väljumist. Lõpuks ummistub see osa liigse tahmaga ja see tuleb puhastada või välja vahetada. Katalüüsmuunduri puhastamine pole aga nii lihtne, kui arvata võiks. Tegelikult ei soovita seda isegi professionaalsed mehaanikud ega sõidukitootjad ning kui seda tehakse, võib see isegi sõiduki garantii tühistada.

Kui teil on probleeme katalüüsmuunduriga ja plaanite seda puhastada, tehke esmalt kindlaks heitgaaside probleemi põhjus. Seejärel otsustage, kas puhastada või asendada katalüsaator.

Määrake ebaõnnestunud kõrvalekalde testi peamine allikas

90% juhtudest on ebaõnnestunud emissioonitesti testimise ajal valesti diagnoositud. Heitkoguste test laadib salvestatud OBD-II veakoodid, mis võivad olla seotud ebaõnnestunud katsega. Enamikul juhtudel tuvastatakse kood P-0420, üldine kood, mis näitab, et katalüsaatorisüsteemi efektiivsus on "alla läve". Kui enamikul juhtudel võib selle põhjuseks olla ummistunud katalüüsmuundur, võib see viidata ka mõne hapnikuanduri rikkele, väljalaskesüsteemi mõrale või umbes poolele tosinale erinevale probleemile. Kui probleem on katalüüsmuunduris, ei saa seda enamikul juhtudel puhastada ja see tuleb välja vahetada.

Kui proovite diagnoosida selle koodi allikat, peaksite esmalt kontrollima katalüüsmuundurit. Siin on kolm asja, mida tuleb enne katalüüsmuunduri puhastamist kontrollida.

1. Tehke kindlaks, kas see on liiga rahvarohke: Kui katalüüsmuundur on liigse süsinikusisaldusega liiga ummistunud, ei pruugi mootor käivituda. Sisemise katalüüsmuunduri kontrollimiseks tuleb see esmalt eemaldada.
2. Kontrollige sisemiste osade kahjustusi: Kui teie probleemi põhjuseks on katalüüsmuundur, on enamikul juhtudel sisemised osad lahti või kahjustatud. Üks kiire viis selle kontrollimiseks on koputada kergelt haamriga katalüüsmuundurile ja kuulata põrinat. Need helid viitavad kahjustustele ja vajavad väljavahetamist.
3. Kontrollige liigset õlikulu: Teine peamine kahjustatud katalüsaatori allikas on liigne õlitarbimine. Tavaliselt on selle põhjuseks kahjustatud kolvirõngad, silindripea klapijuhikud või kütusepihustid. Kui märkate väljalasketorust suitsu väljumas, on tõenäoliselt probleem selles. Katalüüsmuunduri puhastamine probleemi ei lahenda.

Kaaluge eemaldamist ja käsitsi puhastamist või asendamist

Kui olete kindlaks teinud, et katalüüsmuundur ei ole kahjustatud ega puhastamiseks liiga ummistunud, eemaldage järgmine samm ja proovige käsitsi puhastada. Parim viis on kasutada vee- ja lakivedeldit. Katalüüsmuunduri sel viisil puhastamiseks pole aga tõestatud etappi või protsessi, nii et saate enne proovimist otsida Internetist mõnda puhastuslisandit, nagu Oxicat või Cataclean, mis aitavad süsiniku ladestumist aeglaselt eemaldada.

Nagu me selle artikli alguses märkisime, ei soovita ükski autotootja katalüsaatorit puhastada. See võib kahjustada sisemist katalüsaatorit ja muuta selle asendamatu süsteemi kasutuks. Parim lahendus on lasta katalüsaatorit asendada professionaalsel mehaanikul.