Kuidas generaatori kronsteini reguleerida
Sisu
Generaatori kronsteini vahetamine tähendab tänapäevastel sõidukitel tavaliselt generaatori rihma täielikku vahetust.
Kaasaegsetes sõidukites olev generaator on selle sujuvaks tööks ja pidevaks kasutamiseks ülioluline. See komponent vastutab teie sõiduki elektrisüsteemi toiteallika eest, kui mootor töötab. See aitab ka akut samal ajal laadida. Kuigi vahelduvvoolugeneraator tuleb lõpuks välja vahetada, võib generaatori rihm purunemine põhjustada enneaegset kulumist. Selle probleemi peamiseks põhjuseks on generaatori lahtine või kahjustatud kronstein. Allolev teave aitab teil õppida, kuidas generaatori kronsteini ise reguleerida.
Kõigepealt selgitame midagi väga olulist. Kui generaatori kronstein on lahti, tuleks see välja vahetada, mitte lihtsalt reguleerida. Paljud inimesed otsivad selle terminiga sageli aru, millised on õiged sammud generaatori rihma enda reguleerimiseks. Kui generaatori kronstein on lahti, tõmbub rihm lahti, põhjustades liiga palju kuumust ja hõõrdumist ning lõpuks rikke.
Selleks, et anda praktilisi nõuandeid lahtise generaatoriklambriga seotud ootamatu probleemi lahendamiseks, on siin 5 sammu lahtise generaatori kronsteini parandamiseks.
1. samm: kontrollige generaatori rihma kahjustuste suhtes
Üks levinumaid märke lõdva või kahjustatud generaatori rihma kohta on mootori töötamise ajal auto kapoti all kostab põrisev hääl. Kui kuulete seda müra ja tuvastate, et generaatori kronstein on lahti, peaksite kõigepealt kontrollima generaatori rihma. Eelkõige kontrollige vähemalt ühte järgmisest kolmest olukorrast.
Kas generaatori rihm on autol puudu?
Generaatori rihm lahti?
Kas vööl on kulumisi, rebendeid või klaasijälgi?
Kui vastate ühele neist kolmest küsimusest jaatavalt, jätkake järgmiste sammudega, mis on loetletud allpool. Kui vastus on kõikidele küsimustele "ei", laske professionaalsel mehaanikul sõidukit täiendavate müraallikate suhtes üle vaadata või kui generaatori kronstein on lahti, asendage see, generaatori rihm ja sellega seotud riistvara.
2. samm Eemaldage generaatori rihm ja kronstein.
Kui olete kindlaks teinud, et generaatori kronstein on lahti, on õige toiming generaatori kronsteini, generaatori rihma ja pinguti rihmaratta väljavahetamine. Selle sammu kohta vaadake oma sõiduki hooldusjuhendit, kuna täpsed sammud on iga sõiduki, aasta, margi ja mudeli jaoks ainulaadsed. Nende osade asendamise üldised sammud on teile viitamiseks loetletud allpool.
3. samm: eemaldage need osad
Generaatori kronsteini, rihma ja pinguti eemaldamise üldist protsessi kirjeldatakse järgmises 5 etapis:
1. Eemaldage sõidukilt aku klemmid. Iga kord, kui remondite kapoti all ja eriti elektrisüsteemi komponente, peate aku kaablid klemmide küljest lahti ühendama.
2. Eemaldage generaatori reguleerimisratas. Kui toide on välja lülitatud, eemaldage kõigepealt generaatori reguleerimisratas. See muudab rihma ja generaatori kronsteini eemaldamise lihtsamaks.
3. Eemaldage generaatori rihm. Kui rihmaratas on eemaldatud, vabaneb teie rihm ja teil on lihtsam generaatorit ja väntvõlli rihmaratast eemaldada. See peaks lihtsalt maha libisema ilma pingutita.
4. Eemaldage generaator. Generaatori kronsteini vahetamiseks tuleb generaator esmalt eemaldada. Kinnitage kindlasti iga elektriühendus teibiga, et teaksite, kuhu iga juhe tuleb uuesti paigaldada.
5. Eemaldage generaatori kronstein. See on viimane samm. Enne uue köidiku uuesti paigaldamist eemaldage see kindlasti täielikult ja puhastage alusplaat rasvaeemaldusvahendiga.
4. samm: installige uus riistvara
Uue generaatori kronsteini paigaldamiseks on vaja vähemalt uut kronsteini, rihma ja pinguti rihmaratast. Samuti peaksite ostma generaatori kronsteini jaoks uued poldid. Nende komponentide paigaldamiseks järgige oma hooldusjuhendis toodud juhiseid, kuna iga samm nõuab kõigi poltide jaoks unikaalseid pöördemomendi seadistusi.
5. samm: kontrollige rihma pinget ja vajadusel reguleerige
Viimane samm enne akukaablite uuesti ühendamist on enne sõiduki käivitamist kontrollida rihma pinget. Jällegi, teie sõiduki hooldusjuhend annab teile õiged protseduurid generaatori pinguti rihma ja generaatori rihma reguleerimiseks. Pingutus peaks olema tugev ja ei tohi lubada rihma suruda rohkem kui veerand tolli võrra.
Lahtine generaatori kronstein võib põhjustada enneaegse rikke. Seega, kui kuulete oma auto kapoti all mürinat, märkate, et peate autot tavapärasest sagedamini käivitama või lihtsalt ei tunne end mugavalt generaatori kronsteini, rihma ja tühikäigu vahetamisel, pöörduge mehaaniku poole. kes saab teie eest generaatori kronsteini ja sellega seotud komponente välja vahetada.
