Kuidas reguleerida käsipidurit?

Le käsipidurSeda nimetatakse ka seisupiduriks või hädapiduriks, see on teie sõiduki oluline turvaelement. Tõesti, kood marsruudilt sätestab, et kõigil sõidukitel peab olema seisupidur, mis suudab sõiduki täielikult peatada. Aja jooksul võib aga käsipidur ebaõnnestuda ja ebaefektiivseks muutuda. Siis peate käsipidurit uuesti reguleerima.

🚗 Millised on käsipiduri reguleerimise tüübid?

Kui ketaspiduriklotsid või trummelpiduriklotsid on kulunud, tuleb käsipidur uuesti reguleerida. Tõepoolest, kui klotsid või piduriklotsid on liiga kulunud, suurendab see käsipiduri hoova käiku, takistades sõiduki täielikku liikumist.

Selle parandamiseks on abipidurisüsteemi reguleerimiseks kaks meetodit:

• Käsitsi reguleerimine: see on kaablitel või hoobadel paiknev kruvisüsteem, mis võimaldab reguleerida juhtseadiste pikkust ja seega ka käsipiduri hoova liikumise amplituudi.
• Automaatne reguleerimine: see on süsteem piduriklotside ja klotside vahelise kauguse muutmiseks sõltuvalt nende hõõrdkatete kulumisest.

Kas sa teadsid: trummelpiduritel tuleks käsipidurit reguleerida sagedamini kui ketaspiduritel.

🔧 Kuidas käsipidurit reguleerida?

Käsipidurit tuleb iga kord reguleerida. revisjon aga ka siis, kui märkate liiga palju käsipiduri hoova käiku. Käsipidur on reguleeritav kahes kohas auto šassii all ja autos. Kuidas seda teha, selgitame selles käsipiduri reguleerimise õpetuses.

Nõutav materjal:

• tööriistakast
• kaitsekindad

Juhtum 1: käsipiduri reguleerimine sõitjateruumis

Reguleerimiskruvi juurde pääsemiseks peate eemaldama käsipiduri keskkonsooli. Keerake mutrivõtme abil esmalt lahti laevalgusti mutter, et kaablid lahti saada. Seejärel vajutage mitu korda piduripedaali. Seejärel pingutage laemutrit, kuni kaablid on peaaegu pingul. Tõmmake mitu korda käsipiduri hooba. Lõpuks paigaldage käsipiduri hoob teise sälku, seejärel pingutage esilaterna mutrit, kuni piduriklotsid on lakitud.

Kui käsipiduri reguleerimine on õige, ei tohiks kangi käik ületada 8 sammu. Samuti veenduge, et rattad pöörlevad vabalt, kui seisupidur pole rakendatud.

Juhtum 2: reguleerige käsipidurit šassii all

Sõiduki põhja juurde pääsemiseks peate sõiduki üles tõstma. Sealt leiate reguleerimismehhanismi, mis koosneb reguleeritavast keermestatud vardast. Peate lihtsalt reguleerima trossi pinget nii, et see oleks korralikult pingutatud, ilma et see segaks rataste pöörlemist.

Juhtum 3: Teie auto on varustatud elektrisüsteemiga

Üha enam autosid, eriti automaatkäigukastiga autosid, kasutatakse elektrilist seisupiduri juhtimissüsteemi. Kui see nii on, peate selle seadistamiseks minema garaaži.

🔍 Kuidas kontrollida käsipiduri tõmmet?

Rikkega käsipidur võib olla seotud ka siduri probleemiga. Kang on kaablite ja varraste komplekt, mis ühendavad käsipiduri hoova erinevate pidurikomponentidega.

Tõepoolest, mõnel juhul on võimalik, et ühendus on ummistunud või korrodeerunud, mis häirib selle normaalset toimimist.

Veendumaks, et see töötab õigesti, toimige järgmiselt.

• Alustuseks tõstke auto üles ja tõstke see tungraua tugedele, et see stabiilsena püsiks.
• Seejärel uurige erinevaid osi, millest auto all roolikamber koosneb. Kui üks osadest on vigane, tuleb see välja vahetada.
• Vajadusel kandke korrosiooniga või ummistunud osadele tungivat õli.
• Kontrollige äärikut või käsipiduri juhthooba. Tavaliselt peaks natuke mängima.
• Lõpuks kontrollige käsipiduri hooba. Veenduge, et süvend, mis võimaldab käsipiduri käepidet lukustada, töötab korralikult. Samuti veenduge, et käsipiduri hoob oleks pärast vajutamist kindlalt kinni.

💰 Kui palju maksab käsipiduri reguleerimine?

Käsipiduri reguleerimine on kiire ja odav sekkumine, mille peaks tavaliselt tegema professionaalne mehaanik. Keskmiselt saab garaažis käsipiduri reguleerimisega arvestada 20-50 euroga. Käsipiduri reguleerimise tööaeg on keskmiselt 30 minutit.

Seetõttu ärge unustage käsipidurit reguleerida, kui märkate selle aktiveerimisel liiga palju mängu. Tuletame meelde, et kõik meie usaldusväärsed mehaanikud on teie käsipiduri reguleerimiseks teie käsutuses. Vroomly abil võrrelge parimat mehaanikat ja valige endale kõige lähemal olev, odavaim või kõrgeima hinnangu saanud mehaanika. Säästate lõpuks oma auto hoolduse ja remondi pealt!