Kuidas parandada kahjustatud katalüsaatorit autos
Sisu
Teine võimalik lahendus on katalüüsmuunduri eemaldamine ja puhastamine. Pärast eemaldamist saate saasteainete eemaldamiseks kasutada survepesurit. Katalüüsmuunduri remont võib säästa palju raha ja muuta teie auto paremaks.
Katalüüsmuundur on sisepõlemismootori komponent, mis kontrollib ja vähendab sisepõlemismootori poolt eralduvaid kahjulikke gaase.
See element koosneb pikisuunaliste kanalite keraamilisest võrest, mis on kaetud selliste materjalidega nagu plaatina, roodium ja pallaadium, mis asuvad summuti ees asuvas väljalasketorus. Katalüüsmuundur on üks olulisemaid komponente mootorite põlemisel tekkivate saastegaaside heitkoguste kontrollimiseks.
– Ummistunud katalüüsmuunduri märgid
1.- Mootor kiirendab halvasti või seda on raske käivitada
Need probleemid võivad viidata ummistunud katalüüsmuundurile, mis piirab heitgaaside voolu mootorist. Ummistunud katalüüsmuundur sisuliselt "lämmatab" mootori, takistades sellel heitgaase "hingata".
2.- Väävli või mädamunade lõhn
Need lõhnad viitavad vesiniksulfiidi (H2S) moodustumisele, mis on tõenäoline märk katalüüsmuunduri saastumisest. Ammoniaagi (NH3) lõhn võib samuti viidata katalüüsmuunduri rikkele.
3.- Värvitu katalüüsmuundur
Kui katalüüsmuunduri korpus on värvi muutnud või deformeerunud, võib see viidata siselekkele või ülekuumenemisele.
4. Müra auto käivitamisel
Põrisev heli mootori käivitamisel võib viidata katalüsaatori rikkele.
5.- Hoiatustuled armatuurlaual
Põlenud mootori kontrolltuli või rikke märgutuli (CEL või MIL) koos katalüüsmuunduri diagnostika veakoodiga (DTC) on kõige levinum halva katalüüsmuunduri indikaator. Kui mootori juhtimismoodul (ECM) tuvastab katalüüsmuunduriga probleemi, võib see määrata DTC P0420, mis on määratletud kui katalüütilise süsteemi tõhusus alla läve.
Kuidas parandada kahjustatud katalüsaatorit?
– Kütus ja kütuselisandid. Muud kütused või kütuselisandid võivad tõhusalt puhastada katalüüsmuunduri ladestusi. Näiteks kui te tavaliselt täidate oma autosse kõige odavama madala oktaanarvuga kütust, proovige oma autot kasutada mõne paagi kõrge oktaanarvuga kütusega.
- Itaalia häälestamine. See on levinud lahendus erinevatele autoprobleemidele, sealhulgas ummistunud katalüüsmuundurile. Paljud juhid lihtsalt ei suru oma autole piisavalt kõvasti peale, et soojendada katalüüsmuundurit selle kõige tõhusama temperatuurini 800–1832 °F, mis põhjustab enneaegse rikke.
Sõiduki mitu miili sõitmine tavalisest suuremal kiirusel võib konverterit piisavalt soojendada ja põletada sisselaskekollektoris, silindripeas, heitgaasides, hapnikuandurites ja katalüüsmuunduris jõudlust piiravad jäägid.
:
