Juhtme jälgimine multimeetriga (kolmeastmeline juhend)
Sisu
See võib olla kodune juhtmestiku projekt või juhtmete otsimine teie autos; igas olukorras, ilma korraliku tehnika ja teostuseta, võite eksida.
Saame lihtsa järjepidevuse testiga hõlpsalt jälgida teie kodu elektrisüsteemi või teie auto vooluahelaid. Selle protsessi jaoks vajame digitaalset multimeetrit. Konkreetse vooluahela järjepidevuse määramiseks kasutage multimeetrit.
Mis on järjepidevuse test?
Siin on lihtne seletus neile, kes ei tunne elektrienergia järjepidevuse mõistet.
Järjepidevus on praeguse lõime kogu tee. Teisisõnu, järjepidevuse testiga saame kontrollida, kas konkreetne ahel on suletud või avatud. Sisselülitaval vooluringil on järjepidevus, mis tähendab, et elekter läbib kogu selle ahela.
Järjepidevustestide kasutamisel on palju eeliseid. Siin on mõned neist.
- Saate kontrollida kaitsme seisukorda; hea või puhutud.
- Saab kontrollida, kas lülitid töötavad või mitte
- Juhtmete kontrollimise võimalus; avatud või lühistatud
- Saab kontrollida vooluringi; selge või mitte.
See postitus kasutab vooluringi tee kontrollimiseks järjepidevuse testi. Siis saame kergesti juhtmeid jälgida.
Kuidas seadistada multimeeter vooluringi järjepidevuse testimiseks?
Esiteks seadke multimeeter oomi (oomi) seadistusele. Lülitage piiks sisse. Kui järgite juhiseid õigesti, kuvatakse ekraanil OL. Teie multimeeter on nüüd järjepidevuse testiks valmis.
Näiteks: OL tähistab avatud ahelat. Multimeeter näitab nullist kõrgemat väärtust, kui testahelal on järjepidevus. Vastasel juhul kuvatakse OL.
Järjepidevuse testi eesmärk
Tavaliselt sisaldab teie auto palju ringe. Õige juhtmestiku korral kannavad need vooluringid signaale ja toidet igasse auto komponenti. Need elektrijuhtmed võivad aga aja jooksul kahjustuda õnnetuste, väärkasutuse või komponentide rikke tõttu. Sellised talitlushäired võivad põhjustada vooluahela katkemist ja lühise.
Avatud vooluring: See on katkendlik ahel ja vooluhulk on null. Tavaliselt näitab kahe punkti vahel suurt takistust.
Suletud ahel: Suletud vooluringis ei tohiks olla takistust. Seetõttu voolab vool kergesti.
Loodame tuvastada avatud vooluahela ja suletud ahela olukorrad, kasutades järjepidevuse testi, kasutades järgmist protsessi.
Kuidas kasutada järjepidevuse testi autos valede juhtmete tuvastamiseks
Selle testimisprotsessi jaoks uurime, kuidas autos multimeetriga juhtmeid jälgida. See võib olla väga mugav teie sõiduki tõsiste probleemide tuvastamiseks.
Vajalikud tööriistad juhtmete suunamiseks vooluringis
- Digitaalne multimeeter
- mutrivõti
- väike peegel
- tõrvik
Enne protsessi alustamist peate koguma kõik ülaltoodud tööriistad. Nüüd järgige juhtmete jälgimiseks õigesti neid samme.
1. samm – lülitage toide välja
Esmalt lülitage oma auto katsesektsiooni toide välja. Te ei tohi seda sammu ignoreerida; parim viis selleks on akukaabel lahti ühendada. Kasutage akukaabli eemaldamiseks mutrivõtit. Samuti eemaldage toiteallikast konkreetne elektriseade, mida kavatsete testida.
2. samm – kontrollige kõiki ühendusi
Esiteks määrake kindlaks elektrijuhtmed, mida peate selles protsessis testima. Veenduge, et kõik need juhtmed oleksid ligipääsetavad, et saaksite neid lihtsalt multimeetriga testida. Ühenduspunktide tugevuse testimiseks tõmmake ka neid juhtmeid. Pärast seda kontrollige testitavate juhtmete pikkust. Kontrolli ka katkiste juhtmete olemasolu.
Kuid mõnikord ei jõua te igasse punkti. Nii et kasutage nendesse asenditesse jõudmiseks väikest peeglit ja taskulampi. Samuti võite isolatsioonil märgata mõnda musta täppi; see võib olla ülekuumenemise märk. Sel juhul võivad isolatsiooniga töötavad juhtmed kahjustada saada. (1)
3. samm – jälgimine
Pärast kõike kontrollimist saate nüüd juhtmeid jälgida. Otsige üles juhtme pistik ja eemaldage see paremaks kontrollimiseks. Nüüd saate kahjustatud juhtmeid kontrollida. Seejärel paigaldage järjepidevuse kontrollimiseks multimeeter.
Nüüd asetage üks multimeetri juhtmetest metallpostile, mis kinnitab juhtmed pistiku külge.
Seejärel asetage traadi mis tahes osale teine traat. Kui teil on vaja tuvastada vale ühendus, raputage juhet. Kui järgite protsessi õigesti, on nüüd üks juhe metallklemmil ja teine juhtmel.
Multimeeter peaks näitama nulli. Kui see aga näitab mingit takistust, on tegemist avatud vooluringiga. See tähendab, et üks juhe ei tööta korralikult ja see tuleks võimalikult kiiresti välja vahetada. Kasutage sama meetodit ka traadi otsas. Tehke seda kõigi ülejäänud juhtmetega. Lõpuks jälgige tulemust ja tuvastage katkenud juhtmed.
Kuidas kasutada järjepidevuse testi oma kodus?
Seda saab hõlpsasti teha, kui peate koduse isetegemise projekti ajal juhtmeid jälgima. Järgige neid samme.
Nõutavad tööriistad: Digitaalne multimeeter, pikk juhe, mõned kangimutrid.
1 samm: Kujutage ette, et soovite testida ühendust ühest pistikupesast teise (võtke arvesse punkte A ja B). Me ei saa seda vaadates aru, mis traat see on. Niisiis, me tõmbame välja juhtmed, mida tuleb kontrollida. Näiteks peaksite ühendama punktid A ja B.
2 samm: Ühendage pikk juhe ühe pistikupesa juhtmega (punkt A). Juhtmete kinnitamiseks kasutage kangimutrit. Seejärel ühendage pika juhtme teine ots multimeetri musta juhtmega.
3 samm: Nüüd minge punkti B. Seal näete palju erinevaid juhtmeid. Seadke multimeeter järjepidevuse testimiseks. Seejärel asetage igale juhtmele punane juhe. Traat, mis näitab testi ajal multimeetril takistust, on ühendatud punktiga A. Kui teised juhtmed ei näita takistust, pole neil juhtmetel punktide A punkti B ühendusi.
Kokkuvõtteks
Täna arutasime multimeetriga juhtme jälgimist erinevates olukordades. Juhtmete jälgimiseks kasutame mõlemas olukorras järjepidevuse testi. Loodame, et saate aru, kuidas multimeetriga juhtmeid kõigis tingimustes jälgida. (2)
Allpool on teised multimeetrite juhised, mida saate hiljem üle vaadata ja üle vaadata. Kuni meie järgmise artiklini!
- Kuidas testida kondensaatorit multimeetriga
- Kuidas kontrollida aku tühjenemist multimeetriga
- Kuidas kontrollida kaitsmeid multimeetriga
Soovitused
(1) peegel – https://www.infoplease.com/encyclopedia/science/
füüsika/kontseptsioonid/peegel
(2) keskkond – https://www.britannica.com/science/environment
Video link
