Kuidas autot pärast pikka pausi sõiduks ette valmistada?

Autoremonditöökojad on COVID-19 pandeemia tõttu läbi elanud raske perioodi. Tundub aga, et halvim on seljataga. Koos piirangute leevendamisega autoteeninduses tekib juurde kliente. Seda ei mõjuta mitte ainult majanduse sulatamine, vaid ka sõidukite tehniline seisukord. Autodele ei meeldi kaua parklas seista.

Viimasel ajal on teed kogu maailmas inimtühjaks jäänud – mõne hinnangu kohaselt on sellistesse linnadesse nagu Madrid, Pariis, Berliin ja Rooma sisenenud umbes 75% vähem autosid ning piiriülene liiklus on isegi umbes 80% vähenenud. Praegu oleme tasapisi normaliseerumas, mis on seotud ka autode sagedasema kasutamisega. Kui aga sõidukit pole mitu nädalat kasutatud, tuleks see ohutuks liiklemiseks korralikult ette valmistada. Siin on 4 kõige olulisemat reeglit.

1. Kontrollige vedeliku taset

Enne mootori käivitamist kontrollige kindlasti mootoriõli ja jahutusvedeliku taset. Kontrollige ka lekkeid maapinnal, eriti mootori all olevas piirkonnas. 

– Pärast sõiduki käivitamist oodake mõni minut, enne kui sõidate. See tagab, et kõik vedelikud jõuavad auto õigetesse osadesse, soovitab SEATi Hispaania ajakirjanduspargi juht Josep Almasque.

2. Kontrollige rehvirõhku.

Kui sõidukit pikemat aega ei kasutata, võib rehvirõhk oluliselt langeda. Selle põhjuseks on loomulik gaasi läbitungimise protsess rehvide pinnast – nad kaotavad iga päev veidi õhku, eriti suvel. Kui me enne auto käivitamist õhurõhku ei kontrolli, võib auto kaal isegi velge kahjustada ja ratast deformeerida. 

Vaata ka: Skoda Octavia vs Toyota Corolla. Duell segmendis C

– Kui teame, et meie auto seisab pikemat aega, on kõige parem pumbata rehvid tootja poolt soovitatud maksimaalse võimsuseni ja aeg-ajalt rõhku kontrollida. Samuti peaksite selle taset kontrollima vahetult enne teele asumist, soovitab Almasque.

3. Kontrollige tähtsamaid osi ja funktsioone

Pärast auto pikaajalist seiskamist kontrollige kindlasti kõigi sõidu ajal kasutatud esemete, sealhulgas esitulede, suunatulede, klaaside, klaasipuhastite ja kõigi elektroonikaseadmete seisukorda. Auto multimeediumisüsteemi ekraanil kuvatakse sageli mittestandardseid teateid. 

– Kui midagi ei tööta korralikult, näitab ekraanil olev indikaator, mida tuleb kontrollida. Samuti tasub jälgida, et kõik meie kasutatavad sõiduabi funktsioonid oleksid õigesti seadistatud,” selgitab Almasque. 

Kontrolli ka pidurite seisukorda. Selleks vajutage pedaali paar sekundit ja vaadake, kas see hoiab asendit. Lõpuks on soovitatav kontrollida, kas mootor ei tee pärast käivitamist ebatavalisi helisid.

4. Desinfitseerige pinnad

Sellises olukorras on väga oluline hoida auto puhtana. Erilist tähelepanu väärivad nii auto välis- kui ka seestpoolt suurima kokkupuute kohad.

• Päris algusest. Alustuseks desinfitseerime ukselingi väljast ja seest, roolirattast, käigukangist, puutetundlikust ekraanist ja kõigist nuppudest. Ärgem unustagem juhtaknaid ja käepidet tooli asendi kontrollimiseks.
• ArmatuurlaudSee on üks olulisemaid kaalutlusi, kuna reisijad vaatavad aevastades või köhides sageli armatuurlauda.
• Vaibad. Pideva kokkupuute tõttu jalatsitaldadega koguneb neile mustus, mis tuleks eemaldada.
• Ventilatsioon. Kõrge õhukvaliteedi tagamiseks sõidukis ei tohi ventilatsiooniavasid ummistada. Lisaks desinfitseerimisele eemaldage allesjäänud tolm harja või tolmuimejaga.
• elemendid väljaspool. Autokasutajad tavaliselt ei tea, mitut osa nad auto välisküljel puudutavad. Mõned toetuvad vastu aknaid, teised sulgevad ukse, lükates selle suvalisele poole. Pesemisel püüame mitte ühtegi neist pindadest märkamata jätta.

Autode pesemisel kasuta sobivaid puhastusvahendeid: pehme seebi ja vee segu ning spetsiaalseid autohooldusvahendeid. 70% alkoholi sisaldavate vedelike kasutamine peaks piirduma pindadega, mida me kõige sagedamini puudutame.