Kuidas oma auto talvesõiduks ette valmistada

Auto ettevalmistamine talvisteks teeoludeks on äärmiselt oluline, olenemata sellest, kus te elate. Talv on autojuhi jaoks raske aastaaeg, kuna teeolud on petlikud, temperatuur on madal ning auto rikete või probleemide oht on suur. Talviseks sõiduks valmistumine muudab külma aastaaja talumise lihtsamaks.

Sama oluline kui auto talveks muutmine on sama oluline, et kohandada oma käitumist. Teie teadlikkuse taset tuleb tõsta ja teie sõiduoskusi tuleb teravdada ja olla valmis kõigeks, mis teie ette tuleb. Pööramisel ja teistest sõidukitest möödasõidul tuleb olla eriti ettevaatlik, eriti kui teeolud on libedad ja ohtlikud, mis nõuavad erilist tähelepanu välistemperatuurile.

Esimene kaitseliin ohtlike talvetingimuste vastu on tõenäoliselt alati teie sõiduki kvaliteet ja seisukord ning selle, kuidas te oma sõidukit kontrollite ja vastavalt häälestate, määrab tõenäoliselt teie elukoht. Järgige allolevaid lihtsaid samme, et õppida oma autot ohutuks talviseks sõiduks ette valmistama.

Osa 1/6: Hädaabikomplekti olemasolu autos

Ärge kunagi sõitke ekstreemsetes ja ohtlikes tingimustes, nagu lumetormid, tormid või äärmuslikud miinustemperatuurid või muud tingimused, mis võivad teid vähese liiklusega alas kinni jääda.

Kui aga elate maapiirkonnas ja/või ekstreemsete ilmastikutingimustega piirkonnas ja peate tingimata sõitma, pange enne talviste temperatuuride saabumist autos hoidmiseks kokku hädaabikomplekt. See komplekt peaks sisaldama mitteriknevaid või korduvkasutatavaid esemeid, eriti kuna kavatsete teha kõik endast oleneva, et vältida olukorda, kus peate seda kasutama.

• Funktsioonid: Enne talvisele reisile minekut veenduge, et pereliige või sõber teaks, kuhu te lähete ja kui kaua teil sinna jõudmiseks kulub, et nad saaksid kedagi teavitada, kui nad arvavad, et midagi on valesti läinud. Samuti veendu enne lahkumist, et mobiiltelefon oleks täis laetud ning võta igaks juhuks autolaadija kaasa.

Nõutavad materjalid

• Tekk või magamiskott
• Küünlad ja tikud
• Rõivaste kihid
• Esmaabikarp
• Taskulambid või avariitulepulgad
• Taskulamp lisapatareidega
• Toiduained
• Ühenduskaablid
• liivakotid
• Kopp
• säilituskonteiner
• Veepudelid

1. samm: leidke pagasiruumi panemiseks hoiukonteiner.. Hea valik on piimakarbid, karbid või plastmahutid.

Valige midagi piisavalt suurt, et kogu teie komplekt ilma labidata sisse mahuks.

2. samm: korraldage komplekt. Asetage esemed, mida kasutatakse kõige vähem, põhjale.

Siia kuuluvad tekk, küünlad ja vahetusriided.

3. samm: muutke olulised esemed hõlpsasti juurdepääsetavaks. Asetage toidu- ja veepudelid ligipääsetavasse kohta, samuti esmaabikomplekt.

Toidukaupu tuleks vahetada igal aastal, seega on oluline, et need oleksid kergesti kättesaadavad. Hea toit autos hoidmiseks on granolabatoonid, puuviljasuupisted või kõik, mida saab süüa külmalt või isegi külmutatult.

Esmaabikomplekt tuleks peale pakkida, et seda oleks häda korral lihtne kaasa võtta.

• Hoiatus: On suur tõenäosus, et veepudelid külmuvad teie pagasiruumis ära. Hädaolukorras peate võib-olla sulatama need oma kehasoojusega, et neid juua.

4. samm: eemaldage turvakomplekt. Asetage talvine turvakomplekt pagasiruumi või katuseluuki, et pääseksite sellele hädaolukorras ligi.

Pane komplekti kõrvale pakiruumi kerge ja vastupidav labidas.

Osa 2/6: Mootori jahutusvedeliku kontrollimine

Teie mootori jahutusvedelik või antifriis peab taluma kõige külmemaid püsivaid temperatuure, mida teie kliimas näete. Kõige põhjapoolsemates osariikides võib see olla -40 °F. Kontrollige jahutusvedelikku ja vahetage see välja, kui jahutusvedeliku segu ei ole piisavalt tugev, et külma taluda.

Nõutavad materjalid

• Tilaga kandik
• jahutusvedeliku tester
• Mootori jahutusvedelik
• Traaditangid

1. samm: eemaldage radiaatori või jahutusvedeliku paagi kork.. Mõnel autol on radiaatori peal kork, teistel aga paisupaagil suletud kork.

• Hoiatus: Ärge kunagi avage mootori jahutuskorki või radiaatori korki, kui mootor on kuum. Võimalikud on tõsised põletused.

2. samm: sisestage voolik. Sisestage jahutusvedeliku testeri voolik radiaatoris olevasse jahutusvedelikku.

3. samm: pigistage lambipirni. Pigistage kummist pirni, et testerist õhku välja lasta.

4. samm: vabastage kummist pirnil surve. Jahutusvedelik voolab läbi vooliku jahutusvedeliku testerisse.

5. samm: lugege temperatuuri reitingut. Jahutusvedeliku testeri ketas näitab nimitemperatuuri.

Kui reiting on kõrgem madalaimast temperatuurist, mida sellel talvel tõenäoliselt näete, peate mootori jahutusvedelikku vahetama.

Kui temperatuurireiting on võrdne madalaima eeldatava temperatuuriga või alla selle, on teie jahutusvedelik selleks talveks hea ja võite liikuda 3. osa juurde.

• Funktsioonid: Kontrollige jahutusvedeliku nimitemperatuuri igal aastal. See muutub jahutusvedeliku lisamisega ja aja jooksul kulub.

6. samm: asetage lõks. Kui teie jahutusvedeliku tase on madal, peate selle tühjendama, asetades esmalt panni sõiduki alla.

Joondage see radiaatori tühjenduskraaniga või radiaatori alumise voolikuga, kui teie radiaatoril pole äravoolukraani.

7. samm: eemaldage äravoolukraan. Keerake äravoolukraan või eemaldage tangidega radiaatori alumisest voolikust vedruklamber.

Tühjenduskraan asub radiaatori mootoripoolsel küljel, ühe külgpaagi põhjas.

8. samm: ühendage radiaatorivoolik lahti. Võimalik, et peate radiaatori alumist kummivoolikut radiaatori väljalaskeavast liigutama või lahti ühendama.

Samm 9. Koguge lekkiv jahutusvedelik panniga kokku. Püüdke kindlasti kinni tilkuv jahutusvedelik, laske sellel nii kaugele kui võimalik välja voolata.

10. samm: vajadusel vahetage äravoolukraan ja radiaatorivoolik.. Veenduge, et äravoolukraan oleks selle sulgemiseks täielikult kinni keeratud.

Kui pidite radiaatorivooliku eemaldama, paigaldage see uuesti, veendudes, et see on täielikult paigas ja klamber paigas.

11. samm: täitke jahutussüsteem. Täitke paak õige koguse ja kontsentratsiooniga jahutusvedelikuga.

Kasutades eelnevalt segatud jahutusvedelikku, täitke radiaator läbi täitekaela, et tagada selle kvaliteet. Kui radiaator on täis, pigistage radiaatorivoolikuid ja küttekehade voolikuid õhumullide süsteemist välja tõrjumiseks.

• Hoiatus: Kinnijäänud õhk võib moodustada õhuluku, mis võib põhjustada mootori ülekuumenemise ja tõsiseid kahjustusi.

12. samm: käivitage mootor eemaldatud radiaatori korgiga.. Laske mootoril töötada 15 minutit või kuni see saavutab töötemperatuuri.

13. samm: lisage jahutusvedelik. Kui õhk süsteemist väljub, lisage jahutusvedeliku taset.

14. samm Asetage kate tagasi ja proovige oma sõidukit.. Paigaldage radiaatori kork süsteemile tagasi ja seejärel sõitke autoga 10-15 minutit.

15. samm: parkige oma auto. Pärast proovisõitu parkige auto ja laske sellel jahtuda.

16. samm: kontrollige uuesti jahutusvedeliku taset.. Pärast mootori täielikku jahtumist kontrollige jahutusvedeliku taset uuesti ja vajadusel lisage.

3. osa 6-st: esiklaasi pesurisüsteemi ettevalmistamine

Teie esiklaasi pesurisüsteem on kriitiline, kui temperatuur langeb ja teed muutuvad lumiseks ja lörtsiseks. Veenduge, et teie klaasipuhastid on töökorras ja hooldage neid vastavalt vajadusele. Kui teie klaasipesuvedelik on suvine vedelik või vesi, ei ole sellel külmumisvastaseid omadusi ja see võib pesuvedeliku reservuaaris külmuda. Kui pesuvedelik külmub, ei saa te tuuleklaasi puhastada, kui see määrdub.

Hea rusikareegel külma kliima jaoks on kasutada talvist pesuvedelikku aastaringselt ja mitte kunagi käivitada pesuvedeliku pumpa, kui reservuaar on tühi.

Nõutavad materjalid

• Vajadusel uued klaasipuhasti harjad
• Talvine pesuvedelik

1. samm: kontrollige pesuvedeliku taset.. Mõned pesuvedeliku reservuaarid on peidetud rattakoopasse või kilbi taha.

Reeglina on nendel paakidel õlimõõtevarras täitekaelas.

2. samm: lisage vedeliku taset. Kui see on madal või peaaegu tühi, lisage pesuvedeliku mahutisse talvepesuvedelikku.

Kasutage pesuvedelikku, mis on ette nähtud temperatuuridele, mis on samad või madalamad kui talvel oodatav temperatuur.

3. samm: vajadusel tühjendage paak. Kui pesuvedelik on peaaegu täis ja te pole kindel, kas see sobib külma ilmaga, tühjendage pesuri reservuaar.

Pihustage pesuvedelikku mitu korda, tehes pihustuste vahel 15-sekundilist pausi, et pesuvedeliku pump jahtuks. Sel viisil paagi tühjendamine võtab üsna kaua aega, kuni pool tundi või rohkem, kui paak on täis.

• Hoiatus: Kui pihustate pesuvedeliku reservuaari tühjendamiseks pidevalt pesuvedelikku, võite pesuvedeliku pumba läbi põletada.

4. samm: täitke paak talvise pesuvedelikuga.. Kui paak on tühi, täitke see talvepesuvedelikuga.

5. samm: kontrollige klaasipuhasti harjade seisukorda.. Kui klaasipuhasti harjad on rebenenud või jätavad triipe, vahetage need enne talve välja.

Pidage meeles, et kui teie klaasipuhastid suveilmaga hästi ei tööta, suureneb efekt eksponentsiaalselt, kui võrrandisse siseneb lumi ja jää.

Osa 4/6: Plaanilise hoolduse teostamine

Ehkki te ei pruugi oma auto talveks muutmise osana mõelda regulaarsele hooldusele, on märkimisväärne lisakasu, kui teete seda enne külmade ilmade saabumist. Lisaks lihtsalt sõidukis oleva soojenduse ja jääsulataja töö kontrollimisele peaksite puudutama ka kõiki järgmisi samme.

Vajalik materjal

• Masinaõli

1. samm: vahetage mootoriõli. Määrdunud õli võib talvel probleemiks osutuda, seega vahetage õli kindlasti enne külmemaid kuud, eriti kui elate ekstreemsetes talvetingimustes.

Te ei soovi ebatasast tühikäiku, kehva kütusesäästlikkust või loid mootori jõudlust, mis võivad mootorit koormata, mis võib kaasa aidata tulevastele mootoriprobleemidele.

Mootoriõli väljalaskmine eemaldab ka karterisse kogunenud niiskuse.

Kasutage sünteetilist õli, sünteetiliste õlide segu või külma ilmaga kasutatavat õli, mis on teie sõidukile vajalik, nagu on märgitud täiteava korgil. Puhas õli võimaldab mootori sisemistel osadel vabamalt ja väiksema hõõrdumisega liikuda, muutes külmkäivituse lihtsamaks.

Kui te ei soovi seda ise teha, paluge sertifitseeritud mehaanikul õli vahetada.

• Funktsioonid: Kui õli vahetab mehaanik, tuleks vahetada ka õlifilter. Laske mehaanikul samas töökojas kontrollida ka õhufiltrite, käigukasti vedeliku ja nendega seotud filtrite seisukorda.

2. samm: kontrollige rehvirõhku. Külma ilmaga võib rehvirõhk suvisest oluliselt erineda. Temperatuurilt 80 °F kuni -20 °F võib rehvirõhk langeda umbes 7 psi võrra.

Reguleerige rehvirõhk vastavalt oma sõidukile soovitatud rõhule, mis on kirjutatud juhiuksel olevale sildile.

Madal rehvirõhk võib mõjutada teie sõiduki käitumist lumel ja vähendada kütusesäästlikkust, kuid ärge täitke oma rehve üle, kuna te kaotate haarduvuse libedal teel.

Talviste temperatuuride kõikumisel kontrollige kindlasti oma rehvirõhku sageli – vähemalt iga kahe-kolme nädala järel –, sest heade rehvide optimaalse rõhu hoidmine on üks parimaid viise talvel teel ohutuna püsimiseks.

3. samm: kontrollige valgust. Veenduge, et kõik teie tuled töötavad.

Kontrollige suunatulesid, esitulesid ja nende erinevaid heledustasemeid, seisutulesid, udutulesid, ohutulesid ja piduritulesid, veendumaks, et kõik toimib ning vajadusel vahetage need välja. Paljusid õnnetusi saab vältida töötuledega, kuna need aitavad teistel juhtidel teie asukohta ja kavatsusi näha.

• Funktsioonid: Kui elate äärmuslikes ilmastikutingimustes, kontrollige alati enne sõitmist, et kõik teie esituled oleksid lumest ja jääst vabad, eriti udu, lume või muude halva nähtavuse tingimustes või öösel.

4. samm: kontrollige oma sõiduki akut ja elektrilisi komponente.. Kuigi see pole tingimata osa teie tavapärasest hooldusest, on oluline kontrollida kapoti all olevate elektrikomponentide, eriti aku seisukorda, sest külm ilm võib aku laadimisvõimet väga negatiivselt mõjutada.

Kontrollige aku kaablite kulumist ja korrosiooni ning vajadusel puhastage klemme. Kui klemmid või kaablid on kulunud, vahetage need välja või võtke ühendust mehaanikuga. Kui ühendused on lahti, pingutage need kindlasti. Kui teie aku vananeb, kontrollige kindlasti pinget või pingetaset. Kui aku näit jääb vahemikku 12 V, kaotab see oma laadimisvõime.

Külmades oludes peate sellel hoolikalt silma peal hoidma ja kui elate või sõidate ekstreemsemate temperatuuridega, kaaluge selle väljavahetamist enne talve algust.

5. osa 6-st: oma tingimustele sobivate rehvide kasutamine

1. samm: kaaluge talverehve. Kui sõidate kliimas, kus talved on kolm või enam kuud aastas külmad ja lumerohked, kaaluge talverehvide kasutamist.

Talverehvid on valmistatud pehmemast kummisegust ja ei kõvene nagu lamellrehvid. Turviseplokkidel on rohkem lamelli või jooni, et parandada haarduvust libedal pinnal.

Suverehvid või lamellrehvid kaotavad oma efektiivsuse temperatuuril alla 45 °F ja kumm muutub vähem elastseks.

2. samm Tehke kindlaks, kas teil on juba talverehvid. Kontrollige, kas rehvi küljel on mäe ja lumehelbe märk.

See märk näitab, et rehv sobib kasutamiseks külmal ajal ja lumel, olgu tegemist talverehvi või lamellrehviga.

3. samm: kontrollige turvise sügavust.. Minimaalne turvise sügavus sõiduki ohutuks kasutamiseks on 2/32 tolli.

Seda saab mõõta, kui sisestate oma rehvi turviseplokkide vahele ümberpööratud Lincolni peaga mündi. Kui selle kroon on nähtav, tuleb rehv välja vahetada.

Kui mõni osa tema peast on kaetud, on rehvil veel eluiga. Mida suurem on mustrisügavus, seda parem on teie talvine haarduvus.

• Funktsioonid: Kui mehaanik kontrollib teie eest rehve, veenduge, et ta kontrollib ka pidurite seisukorda.

Osa 6/6: Talvine autohoidla

Külm ja märg ilm võib kahjustada teie auto värvi, eriti kui elate jäistes või lumistes piirkondades, kus sageli kasutatakse teesoola. Sõiduki varjualuses hoidmine vähendab teesoola tekitatud kahju, aitab vältida vedeliku kadu või külmumist ning hoiab ära jää ja lume sattumise esituledele ja esiklaasile.

1. samm: kasutage garaaži või kuuri. Kui teil on auto jaoks kaetud autovarjualune, hoidke seda kindlasti seal, kui seda ei kasutata.

2. samm: ostke autokate. Kui teil pole talvel juurdepääsu garaažile või autovarjualusele, kaaluge autokatte ostmise eeliseid.

Auto talvitumine on hädavajalik, et tagada teie ohutus sõidu ajal ja rikke korral. See on eriti oluline, kui elate maapiirkonnas ja/või seal, kus talved on pikad ja karmid. Kui vajate nõu, kuidas täpselt oma auto talveks muuta, võite küsida oma mehaanikult kiiret ja üksikasjalikku nõu, mis aitab teil talveks valmistuda.