Kuidas kliimaseade suvehooajaks ette valmistada?

Kümmekond aastat tagasi oli autode konditsioneerimine luksus, mida igaüks endale lubada ei saanud. Tänapäeval on see kahtlemata üks olulisemaid elemente, mis mõjutab juhi ja reisijate mugavust suvel. Selleks, et kabiini õhkjahutussüsteem töötaks tõhusalt kuuma ilmaga, tuleks seda kasutada aastaringselt ja kõiki komponente perioodiliselt kontrollida. Soovitame, milliseid samme tuleks ette võtta, et kliimaseade suvehooajaks ette valmistada.

Mida sellest postitusest õppida?

• Kuidas kontrollida, kas konditsioneer töötab korralikult?
• Millised on kliimasüsteemi rikke levinumad põhjused?
• Kuidas tulla toime auto konditsioneeri rikke sümptomitega?

Lühidalt

Kliimaseade, nagu iga auto komponent, nõuab omanikult selle töö korrapärast kontrollimist. Seetõttu tuleks vähemalt kord aastas täiendada jahutusvedeliku taset, kontrollida kõikide torude tihedust, vahetada salongifilter, kuivatada kogu ventilatsioonisüsteem ja eemaldada seen. Kliimaseadme ülevaatuse saate teha ise või usaldada see professionaalsele autoteeninduse spetsialistile.

Mida jälgida konditsioneeri hooajaks ettevalmistamisel?

Ees suvi ja esimesed kuumad päevad. Kevad on ideaalne aeg oma auto kliimaseadme põhjalikuks vaatamiseks, eriti kui kasutate seda sügisel ja talvel harva või üldse mitte. Võib selguda, et salongi jahutussüsteem ei ole XNUMX% efektiivne ja vajab puhastamist või remonti. Kliimaseadme teenuse saate tellida spetsialistilt või piisavate teadmiste olemasolul ise teha.

Millal alustada?

Kiireim viis kontrollida, kas teie auto kliimaseade töötab korralikult, on see käivitada. Lülitage ventilaator sisse, seadke see madalaimale temperatuurile ja jätke auto tühikäigule. Mõne minuti pärast kontrollige tavalise termomeetriga, kas salongis on õhku 10-15 kraadi külmem kui väljaspool autot... Kui ei, siis tõenäoliselt vajab konditsioneer puhastamist või isegi hooldust. Pöörake tähelepanu ka ventilaatorite lõhnale (see peaks olema neutraalne) ja sissepuhkeõhu mürale. Kontrollige hoolikalt kõiki ebatasasusi. Siin on kontrollnimekiri sammudest, mis aitavad teil oma kliimaseadme õigele teele saada.

Jahutusvedeliku lisamine

Külmutusagens on element, ilma milleta konditsioneer hakkama ei saaks. See on see, kes tagab salongi temperatuuri alandamise, õhu puhastamise ja kuivatamise protsessi. Jahutamise ajal kulub aine järk-järgult. Aasta mastaabis maht vähenes 10-15%Seetõttu tuleks seda läbivaatamise käigus täiendada ehk tavakeeles "täita". Kui märkate palju suuremat jahutusvedeliku kadu, kontrollige kindlasti voolikuid lekete suhtes!

Kliimasüsteemi juhtmete tiheduse kontrollimine

Lekked sõiduki kliimaseadmes põhjustavad külmutusagensi ja kompressoriõli leket. Madal tase võib põhjustada kompressori kinnikiilumise või kuivati ​​hävimise, mis omakorda võib põhjustada konditsioneer on välja lülitatud või ei tööta korralikult. Seetõttu tasub kaablite seisukorda regulaarselt kontrollida, et võimalikele tõsistele riketele õigeaegselt reageerida. Kliimasüsteemi lekete tuvastamine pole just kõige lihtsam asi, mistõttu on kõige parem usaldada need professionaalse autoteeninduse spetsialistidele. Kui soovite rikke allikat ise kindlaks teha, aitab teid seebivaht, UV-lamp või lekkedetektor.

Salongifiltri vahetamine

Salongifilter, tuntud ka kui õietolmufilter, püüab tõhusalt kinni kõik õhus levivad saasteained, nagu õietolm, tolm ja lestad, mis on imetud sõitjateruumi. Ummistus või täielik ummistus peatab filtreerimise ja vähendab oluliselt hingamismugavust sõidu ajal. See kehtib eriti kahjulik allergikutele ja inimestele, kes võitlevad ülemiste hingamisteede probleemidega. Kui filtris on aktiivsöe lisand, väldib see ka heitgaaside ja ebameeldiva lõhna sattumist väljastpoolt autosse. Seetõttu vahetage kindlasti salongi õhufiltrit vähemalt kord aastas või iga 15-20 tuhande kilomeetri järel.

Kliimasüsteemi kuivatamine ja fumigeerimine

Konditsioneer vastutab lisaks jahutusele ka sõitjateruumi kuivatamise eest, imades seestpoolt niiskust. Kuid sel juhul sadestuvad veeosakesed jahutussüsteemi komponentidele, luues nende nurgatagustesse. ideaalne kasvulava bakteritele, seentele ja hallitusele... Nende olemasolu ventilatsioonisüsteemis tekitab eelkõige ebameeldivat lõhna ning sellise õhu sissehingamine on tervisele kahjulik.

Konditsioneeri tuleks desinfitseerida vähemalt kord aastas, soovitavalt kevadel, sest sügis-talvisel perioodil põhjustab ka suur niiskuse hulk. mikroorganismid aurustis ja torudes. Jahutussüsteemi puhastamiseks on kolm tõhusat meetodit: vaht, osoon ja ultraheli. Nende üksikasjaliku kirjelduse leiate meie artiklist: Kolm meetodit kliimaseadme puhastamiseks - tehke seda ise!

Kliimaseadme regulaarne kontroll on kohustuslik!

Kliimaseade on üsna keeruline, seetõttu on soovitatav selle seisukorda vähemalt kord aastas kontrollida seda tüüpi ravile spetsialiseerunud teenustes. Kogenud mehaanikutel oma töökodades on tehnoloogia, mis aitab neid tõhusalt diagnoosige probleemi allikas, lugedes süsteemi salvestatud draiveri vigu ja kontrollides kõigi komponentide tehnilist seisukorda... Tänu täiustatud seadmetele saavad tehnikud kiiresti jahutussüsteemi täieliku efektiivsuse taastada.

Kontrollige regulaarselt oma auto kliimaseadet ja ärge jätke tähelepanuta märke, mis võivad viidata selle süsteemi mingile talitlushäirele. Lugege ka meie 5 sümptomit, kui teate, et teie konditsioneer ei tööta korralikult, et teada saada, mida otsida.

Veebipoest avtotachki.com leiate soodsate hindadega end tõestanud salongi jahutussüsteemi elemente ja tööriistu, mis võimaldavad teil konditsioneeri ise puhastada ja värskendada.

Kontrollige ka:

Kuumus tuleb! Kuidas kontrollida, kas konditsioneer töötab autos korralikult?

Kuidas ma oma konditsioneeri eest hoolitsen?

Kuidas ise auto konditsioneeri puhastada?

 avtotachki.com, .