Kuidas saada oma autost maksimaalset võimsust

Mida rohkem hobujõudu teie autol on, seda kiiremini suudab see kiirendada ja kiirendada. Seega on täiesti loomulik, et autoomanike elus saabub hetk, mil nad võivad endalt küsida, kuidas nad saaksid aidata oma sõiduki võimsust maksimaalse jõudluse saavutamiseks maksimeerida. Kuigi on palju võimalusi oma auto jõudluse parandamiseks, on neli valdkonda, mida on lihtsam lahendada, kui soovite oma mootori võimsust maksimeerida või isegi leida mitmeid viise oma auto võimsuse suurendamiseks.

Sõltumata sellest, kas sõidate oma autoga iga päev või nädalavahetustel, on sõitmine alati lõbusam, kui vajutate gaasipedaalile ja tunnete, et teid lükatakse tagasi oma istmele. Alltoodud näpunäidete järgimine aitab teid selles.

1. osa 4-st: kuidas hooldus aitab

Sõiduki heas seisukorras hoidmine ja plaanipäraste remonditööde tegemine on esimene samm kõrgema jõudluse saavutamiseks.

1. samm: kasutage kvaliteetset gaasi. Veenduge, et kasutate oma autos kõrgeima oktaanarvuga kvaliteetset kütust (bensiini). 91+ kasutamine võimaldab mootoril võimsust maksimeerida.

2. samm: hoidke filtrid puhtad. Auto õhu- ja kütusefiltrite puhtana ja prügivabana hoidmine ei ole mitte ainult oluline hooldus, vaid ka mootori võimsuse maksimeerimine.

3. samm: vahetage süüteküünlad. Kindlasti vahetage oma auto süüteküünlaid regulaarselt, et säilitada hea säde ja mootori võimsus.

4. samm: vahetage regulaarselt vedelikke. Jälgige ja vahetage vajadusel kõiki oma sõiduki vedelikke.

Värske mootoriõli aitab parema jõudluse saavutamiseks mootoril vabamalt pöörelda, seega jälgige õli vahetamist iga 3000 miili järel.

2. osa 4-st: kaal on oluline

Mida raskem on teie sõiduk, seda aeglasemalt see liigub. Üks parimaid asju, mida saate võimsuse suurendamiseks teha, on auto kaalu vähendamine. See suurendab kaalu ja hobujõudude suhet. 100 hj mootor liigutab 2000 naela kaaluvat autot palju kiiremini kui sama mootor 3000 naela kaaluva autoga.

• FunktsioonidV: Kui otsustate oma auto osi kaalu tõttu maha võtta, pidage meeles, et mõnikord tehakse kompromiss. Võimalik, et peate otsustama, mis on teie jaoks olulisem: kiirus või mõnel juhul mugavus.

1. samm: asendage rasked kettad kergemate draividega. Tehase velgede ja rehvide asendamine kergemate velgedega ning investeerimine kergema jõudlusega rehvidesse on kõik suurepärased edasiminekud.

Teie auto mitte ainult ei kaota kaalu, vaid näeb ka suurepärane välja ja sõidab paremini. Väga võimalik on kaotada 10–15 naela ratta kohta.

2. samm: vahetage korpuse paneelid. Kerepaneelide asendamine klaaskiust või süsinikkiust paneelidega vähendab oluliselt kaalu ja parandab auto välimust.

Kapoti, poritiibade ja pakiruumi kaane asendamine süsinikkiust paneelidega säästab teie auto kaalust 60–140 naela. Loomulikult varieerub see arv sõltuvalt teie auto margist ja mudelist.

3. samm: vahetage aku välja. Auto aku asendamine väiksema liitiumakuga võib kaalus säästa 20–30 naela.

4. samm: eemaldage täiendavad vahelduvvoolu komponendid. Kui tunnete end mugavalt ilma oma auto kliimaseadmeta, säästate kõigi kliimaseadmega seotud komponentide eemaldamisel 80–120 naela.

Selle eemaldamine tähendab ka seda, et mootoril on üks tarvik vähem, mis tähendab, et mootor ei pea nii kõvasti töötama.

• Funktsioonid: Kui plaanite kliimaseadme eemaldada, veenduge, et ka külmutusagens oleks ohutult eemaldatud ja utiliseeritud. Ärge laske süsteemi sellesse atmosfääri õhutada, see on keskkonnale kahjulik, sissehingamine ohtlik ja vahelejäämise korral võite saada trahvi.

5. samm: eemaldage kõik muud osad, mida te ei vaja. Kuigi see pole soovitatav, vabastab varuratta ja rehvitööriistade eemaldamine veel 50–75 naela.

Samuti saate eemaldada tagumised istmed, tagumised turvavööd ning sõiduki tagaosa ja pagasiruumi kaunistused.

Need osad võivad üksikult olla kerged, kuid koos võivad need säästa 40–60 naela.

3. osa 4-st: auto uuendamine

Mõne auto süsteemi uuendamine suurendab teie mootori võimsust ja võimaldab teil kiiremini sõita.

1. samm: vahetage õhu sisselaskesüsteem. Selle asendamine suurema, lõdvema külma õhu sisselaskesüsteemiga võimaldab mootorisse voolata rohkem õhku ja vähendab ka mootorisse siseneva õhu temperatuuri.

Külm õhk (külm õhk on tihedam, seega suurem maht) tähendab, et arvuti peab mootorisse lisama rohkem kütust. See tähendab suuremat "poomi" põlemiskambris, mille tulemuseks on suurem võimsus.

Ainuüksi õhu sisselaskeava uuendamine võib teie mootori võimsust suurendada 5 hobujõult 15 hobujõule, olenevalt konkreetsest mootorist ja paigaldatud õhu sisselaskesüsteemi tüübist. Lisage sellele väljalaskesüsteemi uuendus ja näete võimsust kuni 30 hobujõu võrra.

2. samm: värskendage väljalaskesüsteemi. Selle uuendamine koos õhusüsteemiga võimaldab teil näha mõõdukat kasumit.

Suurema läbimõõduga torudega otse läbilasketoru paigaldamine võimaldab mootoril kiiremini "välja hingata". Heitgaasisüsteemi uuendused hõlmavad järgmist:

• Väljalaskekollektor või kollektorid. See mitte ainult ei aita suurendada võimsust, vaid vähendab ka auto kogumassi.

• Kõrge efektiivsusega katalüüsmuundur ja summuti. See suurendab heitgaaside voolu ja võimaldab mootoril kergemini hingata ja suurendab võimsust.

• Suurem torujuhe. See võimaldab suuremat heitgaasivoolu ja teadmine, millise suurusega torustikku tuleb uuendada, on abi.

Kui teie sõiduk on vabalthingav, on rusikareegel 2.5-tolline torustik 4-silindriliste mootorite ja 3-tolline torustik 6- ja 8-silindriliste mootorite jaoks.

Kui teie auto on turbo- või ülelaadimisega, siis 4-silindriline saab kasu 3-tollisest heitgaasist, 6- ja 8-silindriline aga 3.5-tollisest heitgaasist.

3. samm: värskendage nukkvõlli. See liigutab mootoris olevaid klappe. Agressiivsema nuki paigaldamine võimaldab ventiilidel võtta rohkem õhku ja vabastada rohkem heitgaase. Tulemuseks on rohkem jõudu!

Nukkvõlli uuendused ja muudetav klapiajastus suurendavad teie mootori jõudlust, eriti kui uuendate õhu sisselaske- ja väljalaskesüsteemi.

4. osa 4-st: sundinduktsioon

Kiireim ja ka kõige kallim viis oma auto võimsust suurendada on ülelaaduri või turboülelaaduri paigaldamine. Neid nimetatakse ka sundinduktsioonikomponentideks, kuna mõlemad suruvad õhku mootorisse. Pidage meeles, et mida rohkem õhku mootorisse pääsete, seda rohkem kütust saate lisada, mille tulemuseks on suuremad plahvatused põlemiskambrites. Kõik see toob kaasa rohkem jõudu!

1. samm: paigaldage ülelaadur. Ülelaadur on rihmajam nagu generaator või roolivõimendi pump. Mootori pöörlemiskiiruse kasvades siseneb mootorisse rohkem õhku.

See on suurepärane modifikatsioon, kuid see tekitab ka takistuse mootori pöörlemisele, nagu konditsioneer; see on teine ​​asi, mida pöörata.

Positiivne on see, et lisavõimsus on alati saadaval kohe, kui gaasipedaalile vajutate. Ülelaaduri paigaldamine ilma muude uuendusteta võib anda 50–100 hobujõudu.

2. samm: paigaldage turboülelaadur. Turboülelaadur kasutab heitgaase turbiini pööramiseks, surudes õhku mootorisse.

See on suurepärane viis raisatud energia muutmiseks kasutatavaks energiaks.

Turboülelaadureid on laias valikus erinevate rakenduste jaoks, seega nõuab sellise projekti tegemine palju aega ja uurimistööd, et veenduda, kas kasutate oma mootori jaoks parimat turboülelaadurit.

Olenevalt sellest, kui keeruliseks otsustate oma turbo seadistuse teha, on täiesti võimalik näha, et madalaimas otsas on võimsust kuni 70 hobujõudu ja ülemises otsas üle 150 hobujõu.

Soovite alati enne oma sõidukis muudatuste tegemist veenduda, et muudatus on teie elukohariigi reeglite kohaselt seaduslik. Mõned muudatused on mõnes osariigis seaduslikud, kuid teistes osariikides ebaseaduslikud.