Kuidas saada M-kategooria õigusi ja kellele neid vaja on?
2013. aasta novembris muudeti Venemaal juhilubade põhikategooriaid. Oleme nendest muudatustest juba oma veebisaidil Vodi.su kirjutanud, eriti on ilmunud uus kategooria - "M" rolleri või mopeedi juhtimiseks. Seetõttu on inimestel mõned küsimused:
- kuidas seda kategooriat saada;
- kui on muid kategooriaid, kas ma pean avama uue.
Nendega tegelemiseks peate avama õigusaktid, eelkõige "Liiklusohutuse seadus". Kõik need muudatused tehti selles koos üksikasjalike selgitustega.
Kategooria "M" kohta loeme järgmist:
- Mopeedi või rolleriga saab juhtida vaid vastava kategooria juhilubade olemasolul. Mis tahes muu avatud kategooria olemasolu annab aga õiguse neid mehaanilisi sõidukeid juhtida (v.a traktoristiluba).
Seega, kui teil on kategooria "B", "C" või "C1E" ja nii edasi, ei pea te rolleri luba hankima.
Miks tekkis mopeedi õiguste hankimine? Asi on selles, et liiklusohutuse (liiklusohutuse) seaduse uute muudatuste kohaselt on mopeedid muutunud sõidukist mehaaniline sõidukeid ja nende juhtimiseks on vaja vaid juhiluba.
Ilmselgelt on mopeedi õiguste saamise küsimus alla 18-aastastele aktuaalne, sest neil on lubatud õppida ainult "A", "A1" ja "M" kategooriates. Seega, kui näiteks Vodi.su toimetusest peaks keegi lubade saamiseks õppima, valiksime kohe “A” kategooria, et saaksime juhtida mistahes tüüpi mootorrattatransporti, sealhulgas rollereid.
Kui me räägime vanematest inimestest, siis pole ka spetsiaalselt M-kategooria õppimisel mõtet - parem on kohe saada "B" või vähemalt "A". Sellegipoolest proovime välja mõelda, kuidas saada konkreetselt M-kategooria õigusi.
M-kategooria koolitus
Kõigepealt tuleb öelda, et selle kategooria koolitusprogrammid töötati välja üsna hiljuti ja võib-olla pole kõiki Venemaa autokoole rakendatud. Seega on tõenäoline, et teid saadetakse õppima "A-sse". Isegi mitte kõik Moskva autokoolid ei paku seda õppesuunda.
Kui leiate sellise kooli, vajate:
- kuulata 72 tundi teoreetilist koolitust;
- 30 tundi praktikat;
- praktiline sõit - 18 tundi;
Pluss 4 tundi eksamiteks nii koolisiseselt kui ka liikluspolitseis.
Koolituse maksumus on kõikjal erinev, kuid Moskvas öeldi meile keskmiselt summad: 13-15 tuhat teooriat, sõidu eest võetakse eraldi tasu - kuni tuhat rubla õppetunni kohta.
Koolitusele registreerumiseks peate koostama kõik dokumendid:
- pass;
- meditsiinikaart;
- sõjaväe ID (sõjaväeealistele meestele).
Samuti peate meditsiinikaardi ja juhikaardi jaoks koostama mitu fotot. Eksam toimub liikluspolitsei osakonnas tavapärase skeemi järgi: 20 küsimust, harjutused autorajal: joonis kaheksa (sõitke ja ärge puudutage jalaga maad), madu, üldkoridor ja muud. Linnas sõitmist ei testita.
Liikluspolitsei eksamile lubamiseks peate sooritama koolis eksamid, mille kohta väljastatakse tunnistus, selle dokumendiga saate eksami sooritada mis tahes riigi liikluspolitsei osakonnas, selleks peate lihtsalt kirjutada avaldus ja tasuda riigilõiv. Eksami raskeim osa on praktiline sõit, inspektorid jälgivad harjutuste sooritamist ja pisimagi vea eest miinuspunktid. Lisaks on eksamiosakondadel harva hea tehnika.
Ülaltoodut kokku võttes jõuame järgmistele järeldustele:
- vajalikud on õigused rollerile või mopeedile;
- kui teil on mõni muu kategooria, ei pea te kategooriat M avama;
- parem on kohe õppida "A", "B" või "C" jaoks kui "M".
- Koolituseks on ette nähtud 120 tundi, millest 18 on sõiduks;
- õppe maksumus on 15 tuhat teooriat ja olenevalt koolist 10-18 tuhat autosõidu eest.
Noh, kõige tähtsam on see, et kui liikluspolitseinikud peatavad teid ja teil pole üldse õigusi, ootab teid haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.7 1. osa kohaselt trahv 5-15 tuhat. , kontrolli alt eemaldamine ja sõiduki parklasse saatmine. See tähendab, et peate ikkagi täielikult tasuma puksiirauto ja arestitud krundil seismise eest.
Laadimine ...
