Mida teevad autojuhid, et roolis ärkvel püsida

Suvi on puhkuse aeg. Ja paljud peatuvad koroonaviiruse piirangute ja piiride sulgemise kontekstis maanteel. Autodes puhkajaid ootavad aga lisaks mugavusele ja liikuvusele ka mitmed ohud. Ja üks neist on uni. Portaal AvtoVzglyad mõtles välja, kuidas sellest üle saada, et mitte probleeme tekitada.

Maanteematkale minnes eelistavad paljud autojuhid oma kodumaad ikka pimedaks jätta. Mõned üritavad lahkuda varahommikul, et jõuda enne ummikuid õigeks ajaks. Teised lahkuvad öösel, põhjendades seda sellega, et nende reisijatel, eriti lastel, on lihtsam teed taluda ning jahedas öös on palju mugavam sõita. Ja mingil määral võime mõlemaga nõustuda.

Kuid mitte kõik ei talu nii "varajast" lahkumist hästi. Mõne aja pärast teevad tee monotoonsus, auto vedrustuse mugavus, hämarus ja vaikus salongis oma töö – mõlemad hakkavad magama jääma. Ja see on suur oht, sealhulgas teistele liiklejatele. REM-une faas algab märkamatult ja kestab paar sekundit. Kuid nende sekunditega jõuab suurel kiirusel liikuv auto läbida üle saja meetri. Ja mõne jaoks on need meetrid elus viimased. Kuid kas on võimalik uimasusest lahti saada?

Paraku pole nii palju võimalusi ärkvel püsimiseks, kui keha vajab und, ja kõik need, nagu öeldakse, on kurjast pärit. Jah, kohvi võib juua. Selle mõju ei ole aga kauakestev. Ja pärast kofeiiniportsjoni aegumist soovite magada veelgi rohkem. Nii et joote ühe tassi teise järel, et hoida kosutava kofeiini taset veres kõrgel ja kahjustada teie keha. Või joo energiajooke, mille "mürk" on hullem kui kohv. Kui terve mõistus on sinust võitu saanud ja sa ei pea “kogutavaid jooke” une vastu võitlemise vahendiks, vaid pead autoga sõitma, võid autojuhtidelt laenata lemmikviisi öiseks ärkvelolekuks. Kott seemneid ja tund-kaks närimisrefleksi ajavad une minema.

Seemnetega meetodil on aga ka varjukülg. Lõugade ja ühe käega töötades on teie tähelepanu ruleerimisest häiritud. Ja kui ootamatult tekib ohtlik olukord ja sul on käes rooli asemel seemned ja põlvede vahel aganatops, siis on asi torus. Alguses kulutate väärtuslikke murdosa sekundeid teise käega roolist haarates. Samal ajal avage pidurdamiseks põlved ja kukutage prahi klaas otse pedaalisõlme piirkonda. Ja siis, õnne korral. Üldiselt samamoodi.

Lisaks võitleb teie keha isegi lõugadega töötades pikaajalise öise magamise harjumuse mõjul teie sooviga minna. Ja isegi kui unenägu on võimalik ära ajada, saadab seisund pärsitud reaktsioonide, nüristunud valvsuse ja aju võimetusena välkkiirelt reageerida sündmuste kiirele arengule teel, kuni seisma jääte ja magama jääte. .

Parim, mida saate oma keha jaoks enne öist sõitmist teha, on piisavalt magada. Ja isegi kui teie tervis on ideaalne ja arvate, et saate korraga sõita tuhat või isegi kaks kilomeetrit, ärge kaotage pead - ärge pingutage end ja sõitke üle nelja ja poole tunni. Peatuge sagedamini soojendamiseks ja puhkamiseks – nende 15-45 minuti jooksul, mis kulutate taastumisele, ei jõua meri ja mäed teist kaugemale.

Ja kui tunnete end kõigest hoolimata unisena, peate lõpetama ja tegema uinaku. Juba 15-30 minutit und võib leevendada väsimust ja anda kehale uut jõudu. Testitud kogenud juhtide poolt ja rohkem kui üks kord.