Kuidas oma kätega korralikult auto roostet tsinkida
Sisu
Väikese ala (roostes koha) parandamiseks piisab ühest “sõrme” akust. Kuid võtke kindlasti soolalahus, milles keha on valmistatud peaaegu 100% tsingist.
Auto tsinkimine toimub kere kaitsmiseks korrosiooni eest ja roostes piirkondade eemaldamiseks. Võite osta spetsiaalse koostise või kasutada hapet ja akut. Mõelgem välja, kuidas ise autol roostet galvaniseerida.
Kuidas ise autole roostet tsinkida
Autokere isetsinkimiseks kasutatakse kahte meetodit:
- Galvaaniline. Ühendus kinnitatakse auto pinnale elektrokeemia abil.
- Külm. Roostekahjustusega kerekattele kantakse tsinki sisaldav aine.
Eelistatav on esimene meetod, kuna tsink moodustab kõige tihedama kile ainult elektri mõjul. Külmtsinkimist on lihtsam teostada, kuid hiljem muutub korpus mehaaniliste kahjustuste suhtes ebastabiilseks.
Garaažis on autokere oma kätega väga raske täielikult taastada. Kõige sagedamini tsingitakse kahjustatud piirkond kohapeal. Tavaliselt töödeldakse lävesid, auto poritiibasid, põhja, rattakoopaid või punktkahjustusi.
Tsinki kasutatakse keha taastamiseks, kuna see on odav, ei korrodeeru ja on väga vastupidav.
Kuidas ise autole roostet tsinkida
Töö etapid ja materjalid
Tsingi ainult hästi ventileeritavas garaažis või veel parem õues. Kõige soodsama galvaanilise meetodi kasutamiseks vajate:
- aku tsingi allikana;
- vatitükk või vatipadi;
- elektrilint ja traadijupp "krokodilliga";
- ortofosforhape;
- mis tahes metallist rasvaeemaldusvahend;
- sooda.
Väikese ala (roostes koha) parandamiseks piisab ühest “sõrme” akust. Kuid võtke kindlasti soolalahus, milles keha on valmistatud peaaegu 100% tsingist.
Kogu väikese roosteala eemaldamise protsess võtab aega maksimaalselt pool tundi:
- Eemaldage akult kile, eemaldage grafiitvarras ja kõik siseküljed.
- Positiivse poole pealt kerige juhe üles ja kinnitage see elektrilindiga.
- Sulgege aku ots vatiga ja kerige teip uuesti üles.
- Ühendage juhtme teises otsas olev "krokodill" auto aku klemmidega.
- Rasvatage töödeldud ala.
- Leota vatt korralikult happega ja toeta see rooste vastu. Näete kohe, kuidas reaktsioon kulgeb.
Manipulatsioonide käigus moodustub galvaaniline paar, mille käigus aktiivne tsink moodustab pinnale tiheda kile. Niisutage vatti happega nii tihti kui võimalik, et kiht oleks paksem.
Foorumites on sageli arvustusi, et roostet pole vaja puhastada. Jah, ta ise lahkub sõna otseses mõttes pärast kaheminutilist kokkupuudet roostetanud metalliga. Kuid sel juhul valetab tsinkkate halvasti.
Hape autode tsinkimiseks
Tsingimiseks sobib kõige paremini fosforhape. See toimib elektrolüüdina, tuleb toime rooste, oksiididega ja takistab nende hilisemat moodustumist.
Kui töötlete suurt kehapiirkonda, võite protsessi kiirendamiseks eelnevalt lahustada 100 g tsingilehe 100 ml happes.
Võimalikud vead rooste galvaniseerimisel
Kõigis tsinkimise tingimustes moodustub pinnale kerge hõbedane vastupidav kile. Kui ta tumenes:
- või harva leotada vati happes;
- või toonud aku negatiivse külje akule liiga lähedale.
Teine viga on see, et unustatakse enne protseduuri metalli rasvatustamist. Tsink moodustab endiselt kile, kuid see võib aasta pärast laguneda. Rasvaärastus pikendab kere eluiga ja hoiab ära rooste tekkimise värvipinna koorimisel.
