Kuidas talvel tempot maha võtta? libe tee, jää

Talv ja jää teedel on autojuhtidele kõige ohtlikum aeg. Rataste puuduliku haardumise tõttu teepinnaga hakkab auto suurel kiirusel ebaadekvaatselt käituma. Kui on vaja järsult pidurdada, siis pidurdusteekond pikeneb ja auto kiirus võib inertsjõu mõjul järsult suureneda. Avarii vältimiseks soovitavad eksperdid jäisel teel sõites ja pidurdades järgima lihtsaid reegleid.

Esiteks tuleb üle minna vähemagressiivsele sõidustiilile. Isegi kerge lumi, lörts või jää kaotavad pinnaga XNUMX% haarduvuse. Pidurdusteekond pikeneb ja te ei saa koheselt peatuda, isegi kui teil on naasttalverehvid.

Teiseks tuleb pidurdamist eelnevalt alustada. Libisemise põhjuseks on äkiline pidurite rakendamine. Peate aeglustama lühikeste ja mitte pikkade pidurivajutuste abil. Rattad ei tohiks äkitselt blokeerida, vaid aeglustada pöörlemiskiirust järk-järgult.

Kolmandaks õppige kombineeritud peatumismeetodit. Selle olemus seisneb selles, et pidurdamiseks piisavalt suure ala olemasolul peate eelnevalt madalamale käigule lülitama ja järk-järgult aeglustama. Kõige tähtsam on käikude õigeaegne vahetamine, madalamale käigule tasub lülitada ainult spidomeetri vastava näidikuga, vastasel juhul on võimalus "mootor maha lüüa", see tähendab järsk lülitus madalamale käigule. suurenenud veojõu korral viib juhitavuse täielik kaotus.

Ärge unustage hoida autode vahelist distantsi ja ärge sõitke liiga kiiresti, kui just pole vaja.

Kui teie auto on varustatud mitteblokeeruvate ratastega - ABS, ei tohiks te sellele täielikult loota. Mõnel juhul võib pidurdusteekond olla isegi pikem. ABS-i olemus seisneb selles, et pidurdamine toimub perioodiliselt, ainult süsteem ise teeb seda andurite abil. Kahjuks ei loe andurid libedal teel alati infot õigesti. Selleks, et mitte kaotada juhitavust, peate järsult vajutama piduripedaali ja seejärel pigistama sidurit. Seejärel käivitab süsteem impulsspidurdamise, kuid rattad ei lukustu ja pidurdusteekond on palju lühem.

Kõige ohtlikum koht linnas on ristmikud. Jää tõttu tuleb olla äärmiselt ettevaatlik, hakata aegsasti aeglustuma. Rohelise tule süttimisel ei tasu kohe gaasile astuda, sest teistel autojuhtidel ei pruugi olla aega õigel ajal peatuda ning jalakäijad võivad jääl libiseda.

Laadimine ...