Kuidas valida katusereelinguteta autole õige katuseraam
Sisu
Pagasisüsteemide valik on väga suur. Kujundusi toodavad kodumaised (Atlant, LUX, Figo) ja Euroopa tootjad (Yakuma, Thule, Atera).
Autoga reisimine on lihtne ja mugav. Ainus probleem on kõik vajalikud asjad sisse panna. Perereisidel on abiks katusereelinguteta auto katuseraam.
Kuidas valida katusereelinguteta auto katuseraam
Rööpad (paigaldamiseks katusel olevad ristsiinid) ei ole iga masinaga kaasas. Neid saab paigaldada või valida universaalsete ilma katusereelinguteta katuseraamide transportimiseks.
Ostmisel peate keskenduma oma autole. Näiteks sileda katuse jaoks sobib ainult paigaldus ukseava taha ja kui on väike auto ilma pakiruumita, siis rihmadega kinnitamine täispuhutavale alusele.
Auto katuseraam
Sõltuvalt otstarbest on mitut tüüpi kujundusi: põhi-, ekspeditsiooni- ("korvid"), jalgratas (spordivarustuse transportimiseks) ja voolujoonelist kohvrit meenutavad autokastid (sageli linnamaasturitel).
Katusereelinguteta pagasiruumi reiting
Pagasisüsteemide valik on väga suur. Kujundusi toodavad kodumaised (Atlant, LUX, Figo) ja Euroopa tootjad (Yakuma, Thule, Atera).
Madala hinna segment
Katusereelinguteta autole soodsa hinnaga katuseraami pakub Venemaa firma Omega Favorit. Ettevõtte disainilahendused on tuntud kaubamärgi "Ant" all. Ettevõte toodab kinnitussüsteeme kodumaistele ja välismaistele automarkidele.
Firma "Ant" auto katuseraam
Ant toodab adaptiivseid ja spetsiaalseid pagasisüsteeme. Ettevõtte tootevalikus on disainid Lada Kalinale, Priorale jne Välismaiste autode jaoks on parim variant universaalne auto katuseraam ilma katusereelinguteta.
Eelised:
- suur kandevõime (75 kg);
- garantiiaeg - 2 aastat (praktikas kestab see 2 korda kauem);
- lihtne paigaldamine igale autole;
- kinnitus läbi katusereelinguteta ukseava.
Kodumaine areng ei jää kvaliteedi ja usaldusväärsuse poolest lääne kolleegidele alla, kuid hinnalt võidab see suuresti. Katusereelinguteta auto "Ant" katuseraam maksab autoomanikule 2500–5000 rubla.
Keskmine kulu
Mõõdukaid hindu näitavad teised Venemaa firmad, Atlant ja LUX.
Atlant katuseraam
Atlant toodab täielikku valikut autokinnitussüsteeme:
- konstruktsioonid spordivarustuse transportimiseks (jalgrattad, suusad, lumelauad);
- kaubakastid;
- turistide "korvid";
- lisatarvikud.
Kaared on valmistatud vastupidavatest korrosioonikindlatest materjalidest. Disainilahendused "Atlant" ei karda järske temperatuurimuutusi.
LUX on uhke ka ülitugevate toodete üle. Kõik ettevõtte kujundused läbivad kuumtöötluse. Pagasiruumid on laiade kaarega ja mahutavad rohkem asju. Usaldusväärse ja lihtsalt kokkupandava kinnitusega toodete kandevõime on kuni 80 kg. Kõlblikkusaeg - 5 aastat.
Kallid pakiruumid
Premium klassi kuuluvad lääne tootjate pagasiseadmed.
Tunnustatud liider pikaajaliste konstruktsioonide valmistamisel - Ameerika ettevõte Ettevõte on saavutanud kõrge ohutus- ja kvaliteeditaseme. Yakima insenerid on saavutanud aerodünaamika muutuste täieliku puudumise. Pagasisüsteem sobib täpselt auto mõõtudega ning mis tahes kiirusega sõites ei tee see müra ning võimaldab juhil sõitu nautida.
Yakima katuseraam
Yakima omanikud märgivad, et disainilahenduste stiilne ja kaasaegne välimus rõhutab auto staatust. Tõepoolest, kodumaisel Žigulil seadet ei näe. Turuliidri toodete hind on korralik, baasmudel maksab 20 000 rubla.
Ka Thule Groupi pagasisüsteemide hind näksib. Rootsi ettevõtte loosung: "Kvaliteet igas detailis." Konstruktsioonide ohutusvaru on analoogidest parem. Thule autokastid on kõigi omaduste poolest Euroopa parimad.
Kuidas kinnitada pagasiruumi ilma siinideta
Pagasisüsteemi kinnitamiseks katusereelinguteta autole on mitu võimalust:
- regulaarne. Kasutatakse põhikomplekti kuuluvaid kinnitusvahendeid. Paigaldusavad asuvad uksetihendi all. MPV tüüpi mahtuniversaalides peate ise augud puurima.
- Veeteede jaoks. Vee süvendid on ainult Venemaa autotööstuse mudelitel. Seadet saab valida igas suuruses ja kinnitada sobivasse kohta kogu katuse ulatuses.
- Ukseava taga küljeklambritega (sileda katusega autodele). Klambritele paigaldatakse toed. Konstruktsiooni stabiilsuse tagab pingutussüsteem. Mõnel sõidukil on ukseavas augud täiendavate poltide jaoks. Kõik värviga kokkupuutuvad osad on kummist, mistõttu ei saa need katust kriimustada.
- Läbi sõitjateruumi kinnitatakse rihmadega täispuhutav alus, mille peale asetatakse konstruktsioon. Selle meetodi valivad pagasiruumita väikeautode omanikud.
- Magnetid. Kinnituse tüüp asetatakse igale katusele, kuid selline seade ei pea raskete koormate transportimisel vastu. Magnetid võivad paigalduse ajal värvkatet kahjustada.
Mõelge, kuidas vedada lasti auto katusel ilma pagasiruumita.
Kallis ost, mida vaid paar korda aastas kasutada, ei ole õigustatud. Asju saab transportida ilma erikujunduseta. Pagasiruumita auto katusele saad koorma kinnitada nailonrihmade või trossidega, kinnitades eseme kindlalt nelja toetuspunkti.
Auto katuseraami kinnitus
Autoturg kubiseb Venemaa ja välismaiste ettevõtete pagasisüsteemidest erinevates hinnasegmentides ja erinevatele automudelitele. Pagasiruumi kokkupanek ja paigaldamine võib toimuda iseseisvalt või usaldada autoteeninduse meistritele.
