Kuidas katkist süüteküünalt õigesti eemaldada
Ülemäärased jõupingutused sellistes remonditöödes on vastuvõetamatud, iga käepideme pööret tuleb käsitleda ettevaatlikult, sest enamasti puruneb elemendi isolaator, mis ulatub kere keskpaigani.
Autoremondi kogemus tuleb aastatega, nii et mõned autojuhid tunnevad huvi, kuidas katkist süüteküünalt lahti keerata, sest selliseid liialdusi juhtub üsna sageli. Väljamõeldud elluviimiseks on üks tõhus meetod, kuid esialgu on vaja häälestuda hoolikale, tähelepanelikule ja täpsele tööle, kahjustatud elemendi osad kukuvad kergesti silindripea küünlaauku ja neid on võimalik hankida. ainult mootori lahtivõtmisega. Üksikasjalikud juhised ja tööriistade loend ning ekspertide kasulikud näpunäited aitavad probleemi lahendada.
Kuidas eemaldada katkine süüteküünal
Mitte iga autoomanik ei vali aeganõudvat tõrkeotsingu tüüpi, mis hõlmab mootori lahtivõtmist, alustades silindripeast, kõigepealt proovib inimene lihtsamat meetodit, mis nõuab sobivat tööriistakomplekti.
Olukorraga hoolikalt käsitledes, kui süüteküünal on katki, kuidas kahjustatud elementi lahti keerata, ütleb iga meister teile kindlalt, et tavaline võti on siin jõuetu. Tööks on vaja spetsiaalseid lisatarvikuid ning lahtikeeramise hetkel tasub kuulata võimalikke muutusi sädet andva detaili korpuses, vastasel juhul võib see puruneda, lagunedes täielikult küünlaauku. Ei ole üleliigne valida vaikne ja rahulik koht, mis on kaitstud liigse müra eest, samuti võtta abi partnerilt.
süüteküünal autole
Töövahendid
Tarvikute loend sisaldab:
- Pöördemomendi võti.
- Spetsiaalselt disainitud kuuskantpea.
- Pinnapuhutav kompressor.
- Õhem WD-40.
- Ekstraktor.
Juhendamine
Momentvõtme abil saate rakendatud jõupingutusi edukalt juhtida, pea visatakse kuusnurgale, mis on igal küünlal, kui ka see süüturi komponent purunes, siis ei saa te ilma ekstraktita hakkama. Seda tüüpi spetsiaalne tööriist töötab puuri põhimõttel, selle ots kinnitatakse torusse, mille järel kahjustatud element keeratakse lahti. Samm-sammuline juhend näeb välja selline:
- Kaev on niisutatud WD-40 vedelikuga.
- Pind puhutakse kompressoriga.
- Nad hakkavad ekstraktorit sisse keerama, reguleerides jõupingutusi pöördemomendi mutrivõtmega.
- Tundes niidi võimalikku purunemist, töödelge seda kohta uuesti lahustiga.
Unustada ei tasu kaevu puhastamist, et katkise küünla jäänused silindrisse ei kukuks, nende sealt välja saamine on problemaatiline.
Spetsialistide nõustamine
Automootor peab enne protsessi käivitamist jahtuma, sest kuum metall lõhkub katkise detaili keermed ega lase seda probleemideta pesast lahti keerata. Piinlike hetkede või juhtmestiku lühiste vältimiseks ei ole üleliigne autoaku klemme kokku voltida. Koht, kus tuleb töötada, tuleb põhjalikult puhastada, selleks sobivad suurepäraselt suruõhk ja lahustiga lapid.
