Kuidas vältida auto surma

Autod on meie igapäevaelu keerukad mehaanilised ja elektrilised osad. Paljud erinevad süsteemid võivad auto peatada, tavaliselt kõige ebasobivamal hetkel. Ettevalmistuse kõige olulisem osa on regulaarne hooldus…

Autod on meie igapäevaelu keerukad mehaanilised ja elektrilised osad. Paljud erinevad süsteemid võivad auto peatada, tavaliselt kõige ebasobivamal hetkel. Ettevalmistuse kõige olulisem osa on regulaarne hooldus.

Selles artiklis vaadeldakse erinevaid esemeid, mida tuleb kontrollida ja hooldada ning mis võivad põhjustada auto rikkeid. Osadeks on elektrisüsteem, õlisüsteem, jahutussüsteem, süütesüsteem ja kütusesüsteem.

Osa 1/5: Elektriline laadimissüsteem

Nõutavad materjalid

• Põhitööriistade komplekt
• Elektriline multimeeter
• Silmade kaitse
• Kindad
• Käterätikute pood

Auto laadimissüsteem vastutab auto elektrisüsteemi laetuna hoidmise eest, et auto saaks edasi liikuda.

1. samm: kontrollige aku pinget ja seisukorda.. Seda saab teha multimeetriga pinge kontrollimiseks või aku testeriga, mis kontrollib ka aku seisukorda.

2. samm: kontrollige generaatori väljundit.. Pinget saab kontrollida multimeetri või generaatori testriga.

Osa 2/5: Mootori- ja käigukastiõli kontrollimine

Vajalik materjal

• Poe kaltsud

Mootoriõli vähesus või selle puudumine võib põhjustada mootori seiskumise ja kinnikiilumise. Kui käigukasti vedelikku on vähe või see on tühi, ei pruugi käigukast liikuda paremale või ei tööta üldse.

1. samm: kontrollige mootorit õlilekke suhtes.. Need võivad ulatuda niisketest piirkondadest kuni aktiivselt tilkuvate piirkondadeni.

2. samm: kontrollige õlitaset ja seisukorda. Otsige üles õlimõõtevarras, tõmmake see välja, pühkige puhtaks, sisestage uuesti ja tõmmake uuesti välja.

Õli peaks olema ilusa merevaiguvärvi. Kui õli on tumepruun või must, tuleb see välja vahetada. Kontrollimisel veenduge ka, et õlitase oleks õigel kõrgusel.

3. samm: kontrollige käigukasti õli ja taset. Käigukasti vedeliku kontrollimise meetodid on margi ja mudeli lõikes erinevad ning mõnda neist ei saa üldse kontrollida.

Enamiku automaatkäigukastide puhul peaks vedelik olema selge punane. Kontrollige ka käigukasti korpust õlilekke või lekke suhtes.

Osa 3/5: Jahutussüsteemi kontrollimine

Sõiduki jahutussüsteem vastutab mootori temperatuuri hoidmise eest etteantud vahemikus. Kui temperatuur tõuseb liiga kõrgeks, võib auto üle kuumeneda ja seiskuda.

1. samm: kontrollige jahutusvedeliku taset. Kontrollige jahutusvedeliku taset jahutussüsteemis.

2. samm: kontrollige radiaatorit ja voolikuid. Radiaator ja voolikud on levinud lekkeallikad ja neid tuleks kontrollida.

3. samm: kontrollige jahutusventilaatorit. Süsteemi parimaks toimimiseks tuleb kontrollida jahutusventilaatori õiget tööd.

Osa 4/5: Mootori süütesüsteem

Süütesüsteemiks on süüteküünlad ja -juhtmed, poolipaketid ja turustaja. Need annavad sädeme, mis põletab kütust, võimaldades autol liikuda. Kui üks või mitu komponenti rikkis, tekib sõiduki süütetõrge, mis võib takistada sõiduki liikumist.

1. samm: kontrollige süüteküünlaid. Süüteküünlad on osa regulaarsest hooldusest ja need tuleb välja vahetada tootja määratud hooldusvälbade järel.

Kindlasti pöörake tähelepanu süüteküünalde värvile ja kulumisele. Tavaliselt vahetatakse süüteküünla juhtmed, kui neid on, samal ajal.

Teised sõidukid on varustatud ühe jaoturi või poolipakkidega silindri kohta. Kõiki neid komponente testitakse, veendumaks, et sädemevahe ei muutuks liiga suureks ega takistus liiga suureks.

5. osa 5-st: kütusesüsteem

Vajalik materjal

• Kütuse näidik

Kütusesüsteemi juhib mootori juhtseade ja see varustab mootorit kütusega, et see põleks, et see töötaks. Kütusefilter on tavaline hoolduselement, mis tuleb kütusesüsteemi ummistumise vältimiseks välja vahetada. Kütusesüsteem koosneb kütusetorust, pihustid, kütusefiltrid, gaasipaak ja kütusepump.

1. samm: kontrollige kütuserõhku. Kui kütusesüsteem ei tööta korralikult, ei pruugi mootor üldse töötada, mistõttu see seiskub.

Sisselaskeõhu lekked võivad ka mootori seiskuda, kuna ECU kahandab kütuse/õhu suhet, põhjustades mootori seiskumise. Kasutage kütusenäidikut, et teha kindlaks, kas teie rõhk on vastuvõetavas vahemikus. Üksikasju vaadake oma sõiduki kasutusjuhendist.

Kui auto seiskub ja võimsus kaob, võib see olla hirmutav olukord, mida tuleks iga hinna eest vältida. Paljud erinevad süsteemid võivad põhjustada auto väljalülitumist ja võimsuse kaotamise. Peate kindlasti läbima ohutuskontrolli ja järgima oma sõiduki korralist hooldusgraafikut.