Kuidas diagnoosida kummikindaga auto kütusesüsteemi
Igasugust riket on lihtsam ennetada kui parandada. Ja seetõttu on aeg-ajalt otstarbekas diagnoosida auto võtmekomponente ja -sõlmesid - eriti kütusesüsteemi. Aga mis siis, kui rahandus laulab romansse ja autot pole pikka aega kontrollitud? Minge apteeki ja ostke kõige lihtsamad kummikindad. Ja mida nendega edasi teha - lugege portaali AvtoVzglyad materjali.
Pole ime, et nad ütlevad, et parem on usaldada autode diagnostika spetsialistidele, kellel on vajalikud teadmised, kogemused ja varustus. Foorumite püsikliendid, kes on veendunud, et kõik teenindajad on võhiklikud ja petturid, hoiavad aga teisi autojuhte teenindusjaama külastamast – nad ütlevad, et milleks petjaid toita, kui saate ise palju kontrolle teha. Kaasa arvatud kütusesüsteem.
Mida siis "eksperdid" oma "kolleegidele" nõu annavad? Meditsiinilise kindaga relvastatud avage gaasipaagi luuk ja tõmmake kummitoode üle kaela. Hea, kui käepärast on elektrilint - sellega saab kinda kinnitada, et õhk sisse ei pääseks ja diagnostika näitab asjade tegelikku seisu. Järgmine samm on käivitada mootor ja lasta sellel paar minutit soojeneda.
Järgmiseks vaata hoolikalt üle kütusepaagi kaela tõmmatud kinnas – mis sellega mõne minuti pärast juhtus? Võimalusi võib olla mitu: kummitoode paisub, jääb algsesse asendisse (st jääb elutult rippuma) või ummistub seest. “Ainulaadse” tehnika autorid ütlevad, et kinda seisukorra põhjal on võimalik hinnata süsteemi võimalikke tõrkeid.
Kui kinnas on säilitanud oma esialgse välimuse, tähendab see, et kütusesüsteemi töös pole kõrvalekaldeid - võite rahulikult magada. Mõne minutiga õhuga täidetud toode viitab rõhuregulaatori mehhanismi (näiteks regulaatori või liitmiku) talitlushäirele või ummistunud adsorberile. Või mis tahes muude probleemide kohta, mis nõuavad kiiret lahendust.
Tavaliseks tööks vajab kütusesüsteem piisavat ventilatsiooni, mille puudumisel toimub atmosfääri vähenemine. See omakorda mõjutab negatiivselt kütusepumpa, mis pumpab kütust suurte raskustega. Võimalik, et olete selle õnnetusega silmitsi, kui kinnas on seest "imetud". Ärge kiirustage siiski teenindusse: võib-olla kirjutavad "eksperdid", et kõik on korras, ju keerasite katse jaoks kaane lahti ja see mõjutab tulemust suuresti ...
Aga kui tõsiselt rääkida, siis auto kütusesüsteemi pole võimalik kummikindaga diagnoosida. Kui soovite teada selle tegelikku olekut - minge viivitamatult teenindusse. Muide, üsna hiljuti katsetas portaal AvtoVzglyad “rahvalikku” meetodit mootori seisukorra kontrollimiseks tavalise mündi abil. Mis sellest välja tuli – loe siit.
