Kuidas auto radiaatorit loputada, radiaatori isepuhastuv

Auto radiaator hoiab mootorit sõidu ajal jahedana. See asub kohe võre taga ning sellele ladestub pidevalt tee mustus ja tolm.

Eksperdid soovitavad:

• peske radiaatorit mustusest ja tolmust iga 20 tuhande kilomeetri järel;
• kord kahe aasta jooksul teostage täielik välis- ja sisepuhastus katlakivist ja roostest.

Radiaatori täieliku puhastamise järjekord on järgmine;

• lülitame mootori välja ja ootame, kuni süsteem täielikult jahtub, mootori töötamise ajal antifriis soojeneb ja on rõhu all, seega peate veenduma, et mootor on täielikult jahtunud;
• tõstke ja kinnitage kindlalt auto kapott, keerake radiaatori täitekork lahti, pange põhja alla väike anum, mis võrdub valatava antifriisi või lahjendatud antifriisi mahuga;
• kontrolli ülemist radiaatori korki - see peaks kindlalt oma kohal seisma ja ei tohi survele alla anda, korgi sees on vedru, mis piirab siserõhku, kui kork on lahti, tuleb see välja vahetada, kontrolli ka radiaatori seisukorda torud - ülemised ja alumised, need ei tohiks antifriisi sisse lasta;
• keerake äravoolukraan lahti ja laske kogu vedelik välja voolata, kui antifriis on rooste- ja mustusevaba, siis pole loputamist vaja.

Kui näete, et on vaja täielikku puhastamist, tuleks radiaatorit puhastada nii seest kui väljast. Väljas piisab, kui valada surve all olevast voolikust vesi ja pühkida seebiveega õrnalt pehme harjaga. Radiaatori kärjed on väga haprad, seega ärge üle pingutage. Radiaatorit saab täielikult eemaldada, selleks ühendage torud lahti ja eemaldage see lihtsalt alustelt.

Sisemine puhastus:

• valage voolikuga sisse puhas vesi ja tühjendage see, korrake seda toimingut, kuni vesi on täiesti puhas;
• kui sisemusse on kogunenud palju mustust, kasutage radiaatori puhastamiseks spetsiaalset autokeemilist vahendit, lahjendage see õigesti ja täitke, käivitage mootor 15-20 minutiks, et vedelik puhastaks kogu süsteemi hästi, seejärel mootor töötab, tühjendage põhjalikult kogu auto jahutussüsteem;
• täitke antifriis või lahjendatud antifriis - valige ainult tootja soovitatud tüüp, kuna erinevad lisandid võivad põhjustada korrosiooni;
• süsteemis võivad tekkida õhuummikud, neid saab lahtise pistikuga mootorit käivitades välja pumbata, mootor peaks töötama ca 20 minutit, lülitage kütteseade täisvõimsusel sisse, pistikud kaovad ja ruumi jääb rohkem antifriis.

Lisage paisupaaki antifriisi nii, et see jääks min ja max märkide vahele. Visake ära kõik jäätmed.

Laadimine ...