Kuidas loputada roolivõimendi süsteemi
Auto remont

Kuidas loputada roolivõimendi süsteemi

Kaasaegsed autod on varustatud roolivõimendiga, mis aitab juhil sujuvalt rooli keerates autot hõlpsasti juhtida. Vanematel autodel pole roolivõimendit ja rooli keeramiseks tuleb sõidu ajal palju rohkem pingutada. KÄTTE…

Kaasaegsed autod on varustatud roolivõimendiga, mis aitab juhil sujuvalt rooli keerates autot hõlpsasti juhtida. Vanematel autodel pole roolivõimendit ja rooli keeramiseks tuleb sõidu ajal palju rohkem pingutada. Roolivõimendit saab lihtsalt ühe käega keerata.

Roolivõimendi pump töötab hüdraulilise rõhu abil, et liigutada kolvi, mis on kinnitatud rattaid pöörava rooliseadme külge. Roolivõimendi vedelik võib kesta väga kaua, mõnikord isegi kuni 100 XNUMX miili.

Roolivõimendi vedelikku tuleks vahetada sõiduki kasutusjuhendis märgitud ajavahemike järel või kui vedelik on tume ja määrdunud. Kuna roolivõimendi vedelikku ei kulutata nagu bensiini, ei pea te seda lisama, välja arvatud juhul, kui tase on lekke tõttu madal.

1. osa 3-st: tühjendage vana vedelik

Nõutavad materjalid

  • Tilgaalus
  • trompet
  • Kindad
  • pistik
  • Jack seisab (2)
  • Paberrätikud/kaltsud
  • Traaditangid
  • Roolivõimendi vedelik
  • Ohutusprillid
  • kalkunipuuster
  • Laia suuga plastpudel

  • TähelepanuV: Veenduge, et roolivõimendi vedelik on teie sõiduki jaoks õige, kuna pump ei tööta korralikult ühegi teise vedelikuga. Teie sõiduki kasutusjuhendis on loetletud roolivõimendi vedeliku konkreetne tüüp ja kasutatav kogus.

  • Tähelepanu: Tavaliselt kasutatakse roolivõimendis automaatkäigukasti vedelikku.

  • Funktsioonid: Proovige osta rohkem roolivõimendi vedelikku, kui vajate, kuna kasutate osa vedelikust roolivõimendisüsteemi loputamiseks ja puhastamiseks.

1. samm: tõstke auto esiosa üles. Paigaldage tungraud sõiduki mõlemale küljele, et see kinnitada ja vältida sõiduki ümberminekut ratta pööramisel. Asetage tühjendusnõu roolivõimendi pumpade ja reservuaari alla.

  • TähelepanuMärkus. Mõnel sõidukil on põhjas tilkumisalus, mille peate võib-olla eemaldama, et pääseda juurde roolisüsteemile. Kui tilkade eemaldaja sees on vedelikku, siis kuskil on leke, mis tuleb tuvastada.

2. samm: eemaldage kogu võimalik vedelik. Kasutage kalkuni tinktuuri, et tõmmata paagist võimalikult palju vedelikku välja.

Kui paaki pole vedelikku jäänud, keerake rool lõpuni paremale ja seejärel lõpuni vasakule. Seda manöövrit nimetatakse ratta keeramiseks "lukust lukustamiseks" ja see aitab pumbata rohkem vedelikku tagasi reservuaari.

Korrake seda sammu ja proovige süsteemist võimalikult palju vedelikku eemaldada, et protsessi segadust vähendada.

3. samm: tuvastage vedeliku tagastusvoolik. Vedeliku tagasivooluvoolik asub toitevooliku kõrval.

Toitevoolik liigutab vedeliku reservuaarist roolivõimendi pumpa ja sellele avaldatakse suurem rõhk kui tagasivooluvoolik. Toitevooliku tihendid on samuti tugevamad ja raskemini eemaldatavad.

  • Funktsioonid: Tagasivooluvoolik väljub tavaliselt otse paagist ja ühendub hammaslati ja hammasrattaga. Tagasivoolutoru jaoks kasutatav voolik on tavaliselt väiksema läbimõõduga kui toitetoru ja mõnikord madalam kui toitevoolik.

4. samm: paigaldage tilkumisalus. Hoidke panni tagasivooluvooliku all enne selle eemaldamist.

5. samm: ühendage tagasivooluvoolik lahti. Eemaldage tangide abil klambrid ja ühendage lahti vedeliku tagasivooluvoolik.

Olge valmis leketeks, kuna roolivõimendi vedelik lekib vooliku mõlemast otsast.

  • Funktsioonid: Mõlemast otsast vedeliku kogumiseks võite kasutada lehtrit ja plastpudelit.

6. samm: pumbake välja kogu võimalik vedelik. Pöörake ratast lukust lukuni, et võimalikult palju vedelikku välja pumbata.

  • Hoiatus: Kaitseprillid on selles etapis väga olulised, seega kandke neid kindlasti. Kindad ja pikad varrukad kaitsevad teid ja hoiavad teid puhtana.

  • Funktsioonid: Enne selle toimingu sooritamist veenduge, et triivi eemaldaja on õigesti paigaldatud. Asetage paberrätikud või kaltsud kõige peale, mis võib vedelikku sattuda. Kui valmistate oma pesulapid ette, vähendate hiljem maha pesemiseks vajaliku vedeliku kogust.

Osa 2/3: Loputage roolivõimendi süsteem

1. samm: täitke paak poolenisti värske vedelikuga. Kui torud on ikka veel lahti ühendatud, lisage värsket roolivõimendi vedelikku, et paak oleks veidi üle poole. See eemaldab kogu ülejäänud vedeliku, mida te ei saanud välja pumbata.

2. samm: keerake rooli lukust lukustusse, kui mootor töötab.. Veenduge, et paak poleks täiesti tühi ja käivitage mootor. Pöörake ratast lukust lukustuseni ja korrake seda mitu korda, et kogu süsteemis uut vedelikku pumpada. Kontrollige kindlasti paaki, sest te ei soovi, et see oleks täiesti tühi.

Kui liinidest väljuv vedelik näeb välja samasugune kui sisenev vedelik, loputatakse süsteem täielikult ja vana vedelik eemaldatakse täielikult.

  • Funktsioonid: paluge sõbral teid selles sammus aidata. Nad võivad ratast küljelt küljele pöörata, kui veendute, et paak poleks tühi.

Osa 3/3: täitke mahuti värske vedelikuga

1. samm Ühendage tagasivooluvoolik. Kinnitage voolikuklamber kindlalt ja veenduge, et kogu piirkonnas olev vedelik oleks puhastatud, et te ei peaks vana vedeliku lekkimist uue lekkega kokku puutuma.

Pärast ala puhastamist saate kontrollida süsteemi lekete suhtes.

2. samm: täitke reservuaar. Valage roolivõimendi vedelikku reservuaari, kuni see jõuab täistasemeni.

Pange paagi kork peale ja käivitage mootor umbes 10 sekundiks. See hakkab süsteemi õhku pumpama ja vedeliku tase hakkab langema.

Täitke reservuaar uuesti.

  • TähelepanuV: Enamikul sõidukitel on kaks vedelikutaseme komplekti. Kuna süsteem on endiselt külm, täitke paak ainult Cold Max tasemeni. Hiljem, kui mootor töötab kauem, hakkab vedeliku tase tõusma.

3. samm: kontrollige lekkeid. Käivitage mootor uuesti ja vaadake voolikuid, kui auto on veel tungrauaga õhus.

Jälgige vedeliku taset ja lisage vastavalt vajadusele.

  • Tähelepanu: On normaalne, et pumpamise tulemusena tekivad paaki mullid.

4. samm: töötava mootoriga keerake rool lukust lukustusse.. Tehke seda paar minutit või kuni pump seiskub. Pump teeb kerget vinguvat heli, kui selles on veel õhku, nii et kui pump ei tööta, võite olla kindel, et see on täielikult eemaldatud.

Enne sõiduki maapinnale tagasi langetamist kontrollige veel viimast korda vedeliku taset.

5. samm: sõitke autoga. Kui sõiduk on maas, käivitage mootor ja kontrollige rooli koos rehvide raskusega. Kui kõik on korras, siis on aeg teha väike proovisõit.

Roolivõimendi vedeliku vahetamine aitab roolivõimendi pumbal teie sõiduki eluiga vastu pidada. Vedeliku vahetamine võib samuti aidata muuta rooli kergemaks keeratavaks, nii et kui teil on raskusi rooli liigutamisega, on see hea võimalus kaaluda.

Kui teil on selle tööga raskusi, võib üks meie AvtoTachki sertifitseeritud tehnikutest aidata teid roolivõimendi loputamisel.

Lisa kommentaar