Kuidas kontrollida kütusepihusteid multimeetriga

Sisu

3 sammu kütusepihustite testimiseks digitaalse multimeetriga
Kütusepihustite tähtsus

Allolevas artiklis räägin teile, kuidas testida kütusepihustit multimeetriga.

Kütusepihustid on õhu-kütuse suhte reguleerimiseks üliolulised. Halb kütusepihusti võib põhjustada selliseid probleeme nagu silindrite tõrkeid, mootori halba jõudlust, kahjulikke heitgaase ja kütuses sisalduvatest lisanditest tulenevat halba kütusesäästlikkust. Väga oluline on kütusepihusteid regulaarselt kontrollida.

Kiired sammud kütusepihustite testimiseks multimeetriga:

Otsige üles kütusepihusti
Tõstke üles kate, mis kaitseb kahte kütusepihusti tihvti.
Seadke multimeeter takistusrežiimile
Asetage kaks multimeetri juhet kahele tihvtile
Kontrollige takistust käsitsi režiimis sõiduki takistuse arvutatud väärtusega.

Järgnevalt käsitlen üksikasjalikumalt.

3 sammu kütusepihustite testimiseks digitaalse multimeetriga

Kui arvate, et kütusepihusti kontrollimine on keeruline ülesanne, siis eksite sügavalt.

Kolme lihtsa sammuga saate oma kütusepihusteid täpselt testida. Selles jaotises selgitan neid kolme sammu üksikasjalikult. Nii et alustame.

1. samm – kütusepihusti identifitseerimine

Esiteks peate leidma kütusepihusti.

Enamikul inimestel on raskusi kütusepihusti tuvastamisega. Kui aus olla, siis kütusepihusti leidmine on väga lihtne. Avage kapott. Seejärel võtke auto kasutusjuhend. Tavaliselt on autos kütusepihustite arv võrdne silindrite arvuga. See tähendab, et kui teie autol on neli kütusepihustit, on sellel neli silindrit.

Kütusepihustid asuvad sisselaskekollektoris. Kinnitage seda sõiduki kasutusjuhendist.

Need pihustid on ühendatud kütusetoruga. Niisiis, eemaldage kütusetoru mootorist. Nüüd on näha kütusepihustid kütusetorustikus.

Kuidas eemaldada autost kütusepihustid

Kui plaanite pihusteid katsetada, peate esmalt õppima, kuidas neid oma sõidukist eemaldada. Kuigi kütusepihusteid on võimalik kontrollida ilma neid mootorist eemaldamata, on kütusetoru lihtne eraldada. Nii et saate seda teha järgmiselt.

1: Esiteks veenduge, et auto on külm. Kuuma sõiduki kasutamine võib kütuselekke tõttu põhjustada tulekahju. Seejärel ühendage lahti kõik kütusepihusti pistikud. (1)

2: Keerake lahti kütusetoru ja kütusetoru ühendavad poldid. Kui poldid on peidetud, keerake need kindlasti lahti.

3: Lõpuks eemaldage kütusetoru.

2. samm – DMM-i seadistamine

Pihustite testimiseks seadke multimeeter takistuse testimiseks. Enamikul multimeetritel on valiklüliti piirkonnas sümbol Ω. Niisiis, keerake lüliti sümbolile Ω.

Seejärel sisestage must juhe COM-porti. Ja sisestage punane juhe porti, mis kuvab sümboli Ω. Teie multimeeter on nüüd valmis takistustestiks, mida nimetatakse ka takistusrežiimiks.

3. samm – võrrelge takistuse väärtusi

Nüüd eemaldage kõik katted, mis kaitsevad iga kütusepihusti kahte tihvti.

Asetage punane juhe ühele tihvtile ja must juhe teisele tihvtile. Kontrollige multimeetrit ja registreerige takistuse väärtus oomides. Rakendage sama protsessi teiste kütusepihustite puhul.

Seejärel kontrollige arvutatud takistuse väärtust oma sõiduki kasutusjuhendist. Kui te seda juhendist ei leia, tehke kiire veebiotsing või võtke ühendust tootjaga. Nüüd võrrelge projekteerimisväärtust ja katseväärtust. Kui kaks väärtust ühtivad, töötab kütusepihusti korralikult. Kui väärtused näitavad märgatavat erinevust, on tegemist vigase kütusepihustiga. (2)

Pea meeles: Kui arvutuslik väärtus on 16.5 oomi, peaks katseväärtus olema 16-17 oomi.

Kütusepihustite tähtsus

Enne testimisprotsessi alustamist peame mõistma, miks me seda injektori testi teeme. Siin on lühike selgitus kütusepihustite ja nende tähtsuse kohta.

Kütusepihustid toimivad peamiselt seadmena, mis suunab survestatud kütust mootorisse. Mõne aja pärast võivad need kütusepihustid üles öelda või lakata töötamast jäädavalt. Selle peamiseks põhjuseks on kütuses sisalduvad lisandid. Lisaks võivad kütusepihusti rikke põhjuseks olla mehaanilised ja elektrilised probleemid.

Mõlemal juhul võib vigane kütusepihusti teie sõidukile väga negatiivselt mõjuda. Kahjustatud kütusepihusti võib mõjutada teie mootori ja sõiduki üldist jõudlust. Seetõttu on kütusepihustite tipptasemel seisukorras hoidmine kriitilise tähtsusega.

Heitke pilk mõnele meie artiklile allpool.