Kuidas kontrollida elektrolüüdi taset akus

Üks osa sellest, mis muudab tänapäevased akud nii tõhusaks, on nende kasutatav "märgelemendi" disain. Märg elektrolüüdi akus on väävelhappe ja destilleeritud vee segu (nimetatakse elektrolüüdiks), mis seob kõik aku elemendid...

Üks osa sellest, mis muudab tänapäevased akud nii tõhusaks, on nende kasutatav "märgelemendi" disain. Märgakul on väävelhappe ja destilleeritud vee segu (nimetatakse elektrolüüdiks), mis ühendab kõik aku elektroodid, mis asuvad igas elemendis. See vedelik võib aja jooksul lekkida, aurustuda või muul viisil kaduda.

Saate neid rakke kodus kontrollida ja isegi täiendada mõne lihtsa tööriista abil. Seda võib teha osana pidevast hooldusest või vastusena aku enda halvenenud jõudlusele.

Osa 1/2: Kontrollige akut

Nõutavad materjalid

• Mutrivõti (ainult siis, kui kavatsete aku klemmide klambrid eemaldada)
• Kaitseprillid või visiir
• Kaitsekindad
• kaltsud
• Söögisoodat
• Destilleeritud vesi
• Spaatliga või lamepeaga kruvikeeraja
• Puhastushari või hambahari
• väike taskulamp

1. samm: pange kaitsevarustus selga. Enne sõiduki kallal töö alustamist kandke sobivat kaitsevarustust.

Kaitseprillid ja kindad on lihtsad esemed, mis säästavad teid hiljem paljudest probleemidest.

2. samm: leidke aku asukoht. Aku on ristkülikukujulise kujuga ja plastikust välispinnaga.

Aku asub tavaliselt mootoriruumis. On erandeid, näiteks asetavad mõned tootjad aku kas pagasiruumi või tagaistmete alla.

• FunktsioonidV: Kui te ei leia oma autost akut, vaadake oma auto kasutusjuhendit.

2. osa 3-st: avage aku

1. samm: eemaldage aku autost (valikuline). Kuni aku ülaosale on ligipääsetav, saate järgida kõiki samme elektrolüüdi kontrollimiseks ja lisamiseks, kui aku on veel teie sõidukis.

Kui aku on praeguses asendis raskesti ligipääsetav, tuleb see võib-olla eemaldada. Kui see kehtib teie sõiduki kohta, saate aku hõlpsalt eemaldada järgmiselt.

2. samm: vabastage miinuskaabli klamber. Kasutage reguleeritavat mutrivõtit, pesavõtit või mutrivõtit (õige suurusega) ja keerake lahti negatiivse klambri küljel olev polt, mis hoiab kaablit akuklemmiga.

3. samm: ühendage teine ​​kaabel lahti. Eemaldage klemmilt klamber ja seejärel korrake protsessi positiivse kaabli eemaldamiseks vastasklemmist.

4. samm: avage kaitseklamber. Tavaliselt on olemas klamber või ümbris, mis hoiab akut paigal. Mõned tuleb lahti keerata, teised on kinnitatud tiibmutritega, mida saab käsitsi lahti keerata.

5. samm: eemaldage aku. Tõstke aku üles ja sõidukist välja. Pidage meeles, et akud on üsna rasked, seega olge suurema osa aku jaoks valmis.

6. samm: puhastage aku. Aku sees olev elektrolüüt ei tohi kunagi olla saastunud, kuna see lühendab oluliselt aku eluiga. Selle vältimiseks on vaja puhastada aku välispind mustusest ja korrosioonist. Siin on lihtne viis aku puhastamiseks:

Valmistage söögisoodast ja veest lihtne segu. Võtke umbes veerand tassi söögisoodat ja lisage vett, kuni segu on paksu piimakokteili konsistentsiga.

Kastke lapp segusse ja pühkige kergelt aku välispinda. See neutraliseerib korrosiooni ja aku happesuse, mis võib akul olla.

Kandke segu klemmidele vana hambaharja või küürimisharjaga, nühkige, kuni klemmid on korrosioonivabad.

Võtke niiske lapp ja pühkige akult ära söögisooda jäägid.

• Funktsioonid: Kui aku klemmidel on korrosioon, siis suure tõenäosusega on korrosiooni ka klambrid, mis kinnitavad akukaableid klemmide külge. Puhastage akuklambrid sama seguga, kui korrosioonitase on madal, või vahetage klambrid välja, kui korrosioon on tugev.

7. samm: avage akupesa kaaned. Keskmisel autoakul on kuus elemendiporti, millest igaüks sisaldab elektroodi ja veidi elektrolüüti. Kõik need pordid on kaitstud plastkatetega.

Need kaaned asuvad aku peal ja on kas kaks ristkülikukujulist katet või kuus eraldi ümmargust katet.

Ristkülikukujulisi katteid saab eemaldada, tõmmates need pahtlilabida või lameda peaga kruvikeerajaga välja. Ümmargused korgid keerake lahti nagu kork, keerake lihtsalt vastupäeva.

Kasutage katte all oleva mustuse või mustuse eemaldamiseks niisket lappi. See samm on sama oluline kui kogu aku puhastamine.

8. samm: kontrollige elektrolüüdi taset. Kui elemendid on avatud, saab vaadata otse akusse, kus elektroodid asuvad.

Vedelik peab täielikult katma kõik elektroodid ja tase peab olema kõigis rakkudes sama.

• Funktsioonid: Kui kaamerat on raske näha, kasutage selle valgustamiseks väikest taskulampi.

Kui elektrolüüdi tase ei ole võrdne või kui elektroodid on avatud, tuleb akut laadida.

Osa 3/3: Valage elektrolüüt akusse

1. samm: kontrollige vajalikku destilleeritud vee kogust. Kõigepealt peate teadma, kui palju vedelikku igasse lahtrisse lisada.

Kui palju destilleeritud vett elementidesse lisada, sõltub aku seisukorrast:

• Uue täislaetud akuga saab veetaseme täita täitekaela põhjani.

• Vanas või suremas akul peaks olema piisavalt vett, et elektroodid katta.

2. samm: täitke rakud destilleeritud veega. Eelmises etapis tehtud hinnangu põhjal täitke iga rakk sobiva koguse destilleeritud veega.

Proovige täita iga lahter kuni ühe tasemeni. Väga palju aitab pudeli kasutamine, mida saab korraga täita väikese koguse veega, siin on oluline täpsus.

3. samm Asetage patarei kate tagasi.. Kui teie akul on ruudukujulised pordikaaned, joondage need portidega ja kinnitage kaaned oma kohale.

Kui pordid on ümmargused, keerake kaaned aku külge kinnitamiseks päripäeva.

4. samm: käivitage auto. Nüüd, kui kogu protsess on lõppenud, käivitage mootor, et näha, kuidas aku töötab. Kui jõudlus on endiselt alla nominaali, tuleks akut kontrollida ja vajadusel välja vahetada. Laadimissüsteemi toimivust tuleks kontrollida ka probleemide suhtes.

Kui teie auto aku ei lae või te ei soovi aku elektrolüüdi taset ise kontrollida, helistage aku kontrollimiseks ja hooldamiseks kvalifitseeritud mehaanikule, näiteks ettevõttest AvtoTachki.