Kuidas auto starter töötab - video tööpõhimõttest

Starter on väike alalisvoolu elektrimootor, mis võimaldab teie autol pärast võtme täielikku süütelupööramist hõlpsalt käivituda. Iga starter koosneb järgmistest põhiosadest:

• elektrimootor;
• tõmburi relee;
• starter bendix.

Kõik need osad täidavad oma funktsiooni:

• elektrimootor paneb kogu süsteemi liikuma, toide saab otse auto akust;
• tõmburrelee liigutab bendixi väntvõlli hoorattale ja sulgeb seejärel elektrimootori kontaktid pärast seda, kui bendixi käik haakub väntvõlli hooratta krooniga;
• bendix edastab pöörlemise startermootorilt väntvõlli hoorattale.

Seega, kui mõni starteri osa ebaõnnestub, on auto käivitamine problemaatiline. Starter ei saa töötada ka siis, kui aku on tühi ega anna startermootori toiteks piisavalt võimsust.

Kuidas starter töötab ja millest see koosneb, osalevad nad juhikursustel ja seda peate teadma, et iseseisvalt aru saada, miks teie auto ei käivitu.

Kuidas starter töötab:

• keerates süütevõtme lõpuni paremale, tagate voolu voolu akust tõmburi relee mähisele;
• bendixit juhib solenoidrelee armatuur;
• bendixi käik haakub väntvõlli hoorattaga, samal hetkel sulgeb solenoidrelee kontaktid ja akust tulev vool siseneb starteri mootori mähisesse, tagades sellega Bendixi käigu pöörlemise ja impulsi ülekande väntvõllile;
• mootor käivitatakse - väntvõlli pöörlemine kandub ühendusvarraste kaudu kolbidele, kolbide põlemiskambrites hakkab põlev segu voolama ja plahvatama;
• kui hooratas pöörleb kiiremini kui armatuur, ühendatakse bendix hooratta kroonist lahti ja tagasitõmbevedru tagastab selle oma kohale;
• keerad süütevõtit vasakule ja starter ei saa enam pinget.

Kogu see toiming võtab paar sekundit.

Nagu näete, on kõik starteri osad tohutu pinge all. Kõige sagedamini ebaõnnestuvad bendix ja hooratta sidumiseks mõeldud käik ise. Vahetada saab ise, peaasi, et uus vastaks hammaste arvule, muidu tuleb hooratta krooni vahetada, aga see maksab palju rohkem. Ärge unustage jälgida ka elektrolüüdi ja aku laetuse olekut.

Laadimine ...