Kuidas auto klahvistiku lukud töötavad
Sisu
Fordi klahvistikud võimaldavad teil lukustada ja avada ilma võtmeteta
Fordi teerajajaks olevad klahvistikuga uksesüsteemid hakkasid tippklassi autodes ja linnamaasturites ilmuma 1980. aastate alguses. Ford kasutas omal ajal ära digitaalse arvutirevolutsiooni – autotootja oli üks esimesi, kes kasutas auto ja mootori juhtimiseks digitehnoloogiat –, et lisada klaviatuurifunktsioon. Klaviatuurid võivad asuda juhipoolse akna allservas juhipoolsest tugipostist või piki seda. Klahvistikud süttivad, kui neid puudutate, et saaksite koode sisestada.
Kuidas klaviatuurid töötavad
Klaviatuurid töötavad numbriliste koodide jadade genereerimise teel. Koodid saadetakse turvajuhtimismoodulisse, arvutisse, mis juhib selliseid asju nagu uste lukustamine, pagasiruumi lukustamine, signalisatsiooni seadistamine ja valvestamine jms.
Turvajuhtimismoodul võtab vastu koodijadad, dekodeerib need ja genereerib ukseluku täituritele vastavad pinged. Pinged omakorda aktiveerivad uste lukustamise ja lukust avamise. Klaviatuur väljastab ka koode, mis:
- Aktiveerige istme mälufunktsioonid
- Avage pagasiruumi lukustus
- Aktiveerige maasturil tagaluuk
- Lukustage kõik uksed
- Avage kõik uksed
Iga auto kood on unikaalne
Igal toodetud autol on tehases programmeeritud unikaalne kood. See on salvestatud püsimällu, nii et seda ei saa kustutada ega üle kirjutada. Kui aga soovite programmeerida unikaalset koodi, võimaldab klahvistik ka tehases programmeeritud jada tühistada ja oma koodi sisestada. Niipea kui sisestate uue koodi – protseduuri kirjeldatakse nii kasutusjuhendis kui ka Internetis –, olete kõik valmis. Kui tuleb aeg, mil peate auto lukust lahti tegema ja individuaalne kood pole saadaval, saate siiski kasutada originaalkoodi. Lihtsalt järgige selle kasutamiseks tootja juhiseid.
Levinud klaviatuuriprobleemid
Klaviatuuride asukoha tõttu aknaraamil või mõnel teie sõiduki kerepinnal asuval paneelil võivad klaviatuurid kannatada mitmete probleemide all, sealhulgas:
- mudareostus
- Tolm
- imbumine
- Lühised
- avatud ketid
- Kleepuvad nupud
Piisab, kui öelda, et iga probleem võib põhjustada klaviatuuri rikke. Mustus ja tolm võivad lõpuks lõhkuda mädase nupu sulguri. Esiteks töötavad klaviatuurid hästi, kuna need on ilmastiku ja mustuse eest täielikult kaitstud. Kuid aja jooksul, kui klaviatuurikaitse tõrkeb, võib üksikutele klahvidele sattuda mustus ja tolm, mis takistab nende sulgumist. Samamoodi imbub vesi iga kaitseekraani ümber. Lühis ja avatud vooluahel, kuigi need põhjustavad sama klaviatuuri riket, on erinevad elektrilised vead. Lühised võivad tuleneda kulunud juhtmete kokkupuutest kruvide või korpuse metalliga, samas kui avatud vooluringid on vooluringi mittetöötavad osad. Ahel võib avaneda, kui mõni osa, näiteks diood, ebaõnnestub. Kleepuvad nupud võivad ebaõnnestuda, kuna need kinni jäävad. Need on tavaliselt kulumise tagajärg.
Klaviatuuri remont ja maksumus
Kui klaviatuurid on õigesti valmistatud ja korralikult varjestatud, peaksid need vastu pidama vähemalt 100,000 XNUMX miili. Kui teil on vaja klaviatuuri välja vahetada, paluge oma mehaanikul leida teie eelarve piires teile parim asendus. Klaviatuuri remont hõlmab tavaliselt kogu klaviatuuri, mitte üksikute klahvide väljavahetamist. See võib hõlmata ka juhtmestiku ja pistikute vahetamist. See võib hõlmata ka erinevate releede, solenoidide ja võib-olla ka juhtmooduli enda asendamist.
