Kuidas arvutada oma auto vähendatud väärtust

Peamine põhjus, miks inimene peab auto alandatud väärtust arvutama, on pärast õnnetust kindlustusnõude esitamine. Loomulikult, kui autoga ei saa enam sõita või sellel on olulised kosmeetilised kahjustused, pole see nii palju väärt.

Olenemata sellest, kes on süüdi, kas teie kindlustusselts või keegi teine ​​on kohustatud teile auto maksumuse hüvitama, on kindlustusseltsi huvides arvutada teie autole võimalikult madal väärtus.

Enamik kindlustusseltse kasutab teie auto rahalise väärtuse määramiseks pärast õnnetust arvutust, mida nimetatakse "17c". Seda valemit kasutati esmakordselt Gruusia hagimenetluses, mis hõlmas sovhoosi, ja selle nimi on pärit selle juhtumi kohtuprotokollide kohast – punkt 17, jagu c.

Vormel 17c kiideti sel konkreetsel juhul kasutamiseks heaks ja ei läinud kaua, kui kindlustusseltsid hakkasid selle arvutuse abil suhteliselt madalaid väärtusi kasutama. Seetõttu on valemit laialdaselt kasutusele võetud kindlustusstandardina, hoolimata asjaolust, et seda on Gruusias rakendatud vaid ühe kahjujuhtumi puhul.

Kuid pärast krahhi saate suuremast vähendatud kulunumbrist rohkem kasu. Seetõttu on oluline teada, kuidas teie kahju hüvitav kindlustusselts saab teie auto hetkeväärtuse ja tegeliku väärtuse, kui müüte selle praeguses seisukorras. Kui pärast oma auto vähendatud väärtuse mõlemal viisil arvutamist avastate arvude vahel suure lahknevuse, võite leppida kokku parema tehingu sõlmimiseks.

1. meetod 2-st Kasutage võrrandit 17c, et teada saada, kuidas kindlustusseltsid vähendatud kulusid arvutavad.

1. samm: määrake oma auto müügihind. Teie sõiduki müügi- või turuväärtus on summa, mille NADA või Kelley Blue Book määrab, kas teie sõiduk on seda väärt.

Kuigi see on arv, mida enamik inimesi peaks sobivaks, ei võeta see arvesse seda, kuidas kulud osariigiti erinevad, ega ka muid tegureid. Ka sel viisil saadud number ei ole kindlustusseltsi huvides.

Pilt: Blue Book Kelly

Selleks külastage NADA veebisaiti või Kelley Blue Booki veebisaiti ja kasutage kalkulaatori viisardit. Peate teadma oma sõiduki marki ja mudelit, läbisõitu ja suhteliselt head ettekujutust oma sõiduki kahjustuste ulatusest.

2. samm: rakendage sellele väärtusele 10% piirang.. Isegi 17c valemi kasutusele võtnud Georgia State Farm Claimsi juhtumi puhul pole seletust, miks NADA või Kelley Blue Booki määratud esialgsest maksumusest 10% automaatselt eemaldatakse, kuid see on piir, mida kindlustusseltsid jätkavad.

Seega korrutage NADA või Kelley Blue Book kalkulaatoriga saadud väärtus 10-ga. See määrab maksimaalse summa, mille kindlustusselts saab teie auto nõude pealt välja maksta.

3. samm: rakendage kahjukordistajat. See kordaja kohandab viimases etapis saadud summat vastavalt teie auto konstruktsioonikahjustustele. Huvitaval kombel ei võeta sel juhul arvesse mehaanilisi kahjustusi.

See on tingitud vajadusest autoosi vahetada või parandada; kindlustus katab ainult selle, mida uue osaga parandada ei saa.

Kui arvate, et see tekitab segadust, siis see nii on ja see ei kompenseeri teile kaotatud müügiväärtust. Võtke teises etapis saadud arv ja korrutage see järgmise arvuga, mis kirjeldab kõige paremini teie auto kahjustusi:

• 1: rasked struktuurikahjustused
• 0.75: rasked konstruktsiooni- ja paneelikahjustused
• 0.50: keskmised konstruktsiooni- ja paneelikahjustused
• 0.25: väikesed konstruktsiooni- ja paneelikahjustused
• 0.00: ei ole konstruktsioonikahjustusi ega asendatud

4. samm: lahutage oma sõiduki läbisõidust rohkem kulusid. Kuigi on loogiline, et rohkemate miilidega auto on vähem väärt kui sama auto, millel on vähem miile, arvestab 17c valem juba NADA või Kelly Blue Booki määratud läbisõitu. Kahjuks arvavad kindlustusseltsid selle kulud maha kaks korda ja see kulu on 0 dollarit, kui teie auto odomeetril on üle 100,000 XNUMX miili.

Korrutage kolmandas etapis saadud arv vastava numbriga allolevast loendist, et saada valemit 17c kasutades oma auto lõplik vähendatud väärtus:

• 1.0: 0–19,999 XNUMX miili
• 0.80: 20,000–39,999 XNUMX miili
• 0.60: 40,000–59,999 XNUMX miili
• 0.40: 60,000–79,999 XNUMX miili
• 0.20: 80,000–99.999 XNUMX miili
• 0.00: 100,000 XNUMX+

2. meetod 2-st: arvutage välja tegelik vähendatud kulu

1. samm: arvutage oma auto väärtus enne kahjustamist. Jällegi kasutage NADA veebisaidil või Kelley Blue Bookis olevat kalkulaatorit, et hinnata oma auto väärtust enne selle kahjustamist.

2. samm: arvutage oma auto väärtus pärast seda, kui see on kahjustatud. Mõned advokaadibürood korrutavad Blue Book väärtuse 33-ga ja lahutavad selle summa, et leida hinnanguline õnnetusejärgne väärtus.

Võrrelge seda väärtust sarnaste avariilugudega autodega, et leida oma auto tegelik väärtus. Oletame, et antud juhul maksavad sarnased autod turul 8,000–10,000 9,000 dollarit. Võimalik, et soovite pärast õnnetust hinnangulist väärtust suurendada XNUMX dollarini.

3. samm: lahutage oma auto väärtus pärast õnnetust oma auto väärtusest enne õnnetust.. See annab teile hea hinnangu teie sõiduki tegelikule vähendatud väärtusele.

Kui mõlema meetodi abil määratud vähendatud väärtused on väga erinevad, võite pöörduda kindlustusseltsi poole, kes vastutab teile õnnetuse tagajärjel tekkinud auto väärtuse kaotuse hüvitamise eest. Pidage siiski meeles, et see aeglustab tõenäoliselt teie kindlustusnõude esitamist ja edu saavutamiseks peate võib-olla isegi advokaadi palkama. Lõppkokkuvõttes peate otsustama, kas lisaaeg ja vaev on seda väärt, ning tegema sellekohase otsuse.