Kuidas autolt värvi eemaldada

Autovärvi eemaldamine on vajalik vana auto ülevärvimisel või taastamisel. Kui palute professionaalil oma auto üle värvida või restaureerida, ei pea te muretsema, et teete seda ise. Kui aga parandate oma autot ise, tuleb kasuks teadmine, kuidas autolt värvi ohutult ja tõhusalt eemaldada.

Autolt värvi eemaldamiseks on mitu erinevat viisi. Poed kasutavad tavaliselt masinaid, näiteks võimsat pihustit, mis eemaldab värvi kuni auto metallini. Kodune isevärkieemaldus toimub aga enamasti käsitsi liivapaberi või keemilise lahustiga. Käsitsi eemaldamine nõuab kõige rohkem tööd ja võtab tõenäoliselt mitu päeva.

Keemilise meetodi kasutamine, näiteks keemilise värvieemaldaja kasutamine, on palju kiirem, kuid seda tuleb teha ettevaatlikult, et värvieemaldi mõjuks ainult sõiduki vastavatele aladele või osadele.

• HoiatusMärkus. Lahusti kasutamine värvi eemaldamiseks klaaskiust võib olla ohtlik, kuna klaaskiud on poorne ja on suur oht, et lahusti tungib pooridesse, põhjustades värvimuutust, korrosiooni ja/või struktuurikahjustusi. Kuid on klaaskiust ohutuid värvieemaldajaid, mis õige ja ettevaatliku kasutamise korral võivad ülesande täitmiseks kuluvat aega lühendada.

Olenevalt valitud meetodist saate mõne hoolsuse, oskuste ja kaitsevarustusega edukalt eemaldada värvi oma klaaskiust autokerelt, ilma et see kahjustaks klaaskiudu ennast. Alustame veski kasutamisega.

1. meetod 2-st: kasutage kahetoimelist lihvimismasinat

Nõutavad materjalid

• Atsetoon
• Kaltsud puhastamiseks
• salvrätikud
• Kahetoimeline lihvmasin (D/A lihvimismasinad vajavad tavaliselt õhukompressorit)
• Tolmumask või kunstniku mask
• Poleerimislapp
• Kummikindad (valikuline)
• Kaitseprillid
• Erinevate teradega liivapaber (parim 100 ja 1,000)
• vesi

1. samm: valmistage ette oma tööruum. Valmistage oma tööruum ette, laotades laiali kaltsud, mis katavad kogu tööala.

Kuna lihvimine tekitab palju peent tolmu, on oluline oma tööpiirkonnast eemaldada või katta kõik, mida te ei soovi määrida või kahjustada.

Veenduge, et auto aknad on täielikult üleval ja uksed tihedalt suletud, et vältida sisemuse kahjustamist. Kui töötate ainult teatud autoosa, näiteks spoileri kallal, saate selle autost eemaldada, et mitte kahjustada sellega ühendatud detaile.

Samuti, kui lihvite kogu autot, võtke kindlasti kasutusele ettevaatusabinõud, et kaitsta või eemaldada auto teatud osi, mida te ei soovi lihvida. Soovite kanda riideid, millest te ei hooli ja mida olete harjunud musta töö jaoks kandma.

2. samm: pange kaitsevarustus selga. Te ei taha sisse hingata peent tolmu ja riskite ärrituse või hingamisteede kahjustamisega ning te ei soovi, et tolm satuks teie silmadesse.

Vajalikud on kaitseprillid ja tolmumask või maalri mask.

3. samm: lihvige pealmine värvikiht maha. Alustage esimest lihvimisringi keskmise karedusega liivapaberiga (100 on siin ilmselt parim).

Alustage kindlasti kergelt ja aeglaselt, kuni tunnete liikumist.

Kui olete soonesse sattunud, veenduge, et te ei lihviks üheski piirkonnas liiga kõvasti ega liiga kiiresti; proovige säilitada ühtlast survet.

Veenduge, et lihvite ainult pealmist värvikihti ning et töö oleks tehtud hoolikalt ja absoluutselt ühtlaselt.

• Hoiatus: Olge ettevaatlik, et te ei lõikaks lihvmasinat kõverate pindade klaaskiust sisse. Auto kere saab kriimustatud või deformeerunud ning vajalik on edasine remont (mis maksab teile aega ja raha).

4. samm: poleerige laminaat. Pärast esimese lihvimisringi lõpetamist peate valmistuma teiseks ringiks.

Kinnitage 1,000 karedusega eriti peen liivapaber kahepoolse toimega lihvmasinale. Eriti peeneteraline liivapaber silub ja poleerib klaaskiudlaminaati.

Jällegi peate uue liivapaberiga kohanema veski uue tundega, nii et alustage kergelt ja aeglaselt, kuni jõuate uuesti soonde.

Jätkake lihvimist, kuni kõik on sile ja ühtlaselt lihvitud.

5. samm: puhastage piirkond atsetooniga.. Puhastage klaaskiust ala(d), millega te töötasite, atsetooni ja pehme lapiga.

Kandke atsetoon lapile ja hõõruge, kuni piirkond on puhas ja tolmuvaba.

Veenduge, et teie tööala on hästi ventileeritud ja et te kannate kaitsevarustust, et vältida lahustiaurude silma sissehingamist.

Selle ülesande täitmiseks võite kanda kummikindaid, et kaitsta nahka ärrituse eest.

• Hoiatus: Ärge niisutage lappi (lappe) atsetooniga, et vältida atsetooni imbumist klaaskiu pooridesse, mis võib põhjustada värvimuutust, korrosiooni ja/või struktuurikahjustusi.

6. samm: peske ja kuivatage poleeritud piirkond. Pärast klaaskiu atsetooniga puhastamise lõpetamist võtke ämber vett ja lapp ning peske ja kuivatage töödeldud pinnad uuesti põhjalikult. Klaaskiud on nüüd ülevärvimiseks või parandamiseks valmis.

2. meetod 2-st: kasutage klaaskiu jaoks ohutut värvieemaldajat.

See meetod on mõeldud ainult klaaskiust ohutu värvieemaldaja jaoks. Mis tahes muu värvivedeldi, lahusti või lahusti võib teie sõidukit korvamatult kahjustada. Kui otsustate kasutada värvieemaldajat, mis ei ole klaaskiu jaoks ohutu, tehke seda omal vastutusel. Kõik seda tüüpi lahustid on tuleohtlikud, seega hoidke neid alati soojusallikatest või leekidest eemal.

Nõutavad materjalid

• Kaltsud puhastamiseks
• salvrätikud
• Tolmumask või kunstniku mask
• Klaaskiust ohutu värvieemaldaja
• Pintsel
• Värvieemaldaja
• Kummikindad
• Kaitseprillid

1. samm: otsustage, millise auto osa kavatsete lahti võtta. Kui eemaldate värvi tervelt autolt, vajate umbes kaks kuni kolm gallonit värvieemaldit.

Kui eemaldate värvi ainult väikeselt osalt autost, vajate tõenäoliselt ainult ühte gallonit.

• Funktsioonid: Eemaldaja on kas metallmahutites või aerosoolpurkides. Kui vajate rohkem kontrolli selle üle, kuhu värvieemaldi autole peale kanda, saate selle osta purgis, et saaksite seda autole pihustamise asemel pintsliga peale kanda.
  
  

2. samm: valmistage ette oma tööruum. Valmistage oma tööruum ette, laotades laiali kaltsud, mis katavad kogu tööala.

Ettevaatusabinõuna on oluline eemaldada või katta oma tööruumist kõik, mida te ei soovi kahjustada.

Veenduge, et auto aknad on täielikult üleval ja uksed tihedalt suletud, et vältida sisemuse kahjustamist. Kui töötate ainult teatud autoosa, näiteks spoileri kallal, saate selle autost eemaldada, et mitte kahjustada sellega ühendatud detaile.

Samuti, kui töötate kogu autoga, võtke kindlasti kasutusele ettevaatusabinõud, et kaitsta või eemaldada auto teatud osi, millele te ei soovi värvieemaldajat kanda.

Soovite kanda riideid, millest te ei hooli ja mida olete harjunud musta töö jaoks kandma.

3. samm: võimalusel eemaldage auto osa, mille kavatsete lahti võtta.. Teise võimalusena eemaldage autost osad, mida te ei soovi lahti võtta, et kemikaalid neid ei puudutaks.

Kui see pole võimalik, kata teibiga auto need osad, mille peal te ei soovi, et eemaldaja töötaks.

• FunktsioonidV: Kinnitage oma autole kõik kroomid ja kaitserauad teibiga, et kaitsta seda, samuti kõiki muid piirkondi, mida keemiline lahusti võib kahjustada.
  
  

4. samm: liimige kate oma kohale. Katke aknad ja peeglid plastikkatte või plastkilega ja kinnitage teibiga.

Kasutage tugevat teipi, näiteks kleeplinti, et plast maha ei tuleks.

Võite kasutada ka maalriteipi, kui soovite lihtsalt nende alade servi katta.

• Hoiatus: Katke kindlasti auto kere õmblused, sest keemiline lahusti võib sinna koguneda ja seejärel välja lekkida ning kahjustada teie auto uut värvitööd.
  
  

5. samm: pange selga kõik kaitsevarustus.

• Hoiatus: Vaja on kaitseprille, kummikindaid ja maski. Need tugevad lahustid võivad kahjustada teie nahka, kopse ja silmi, eriti kui need puutuvad kokku. Samuti on oluline töötada hästi ventileeritavas kohas, seega hoidke aknad või garaažiuks lahti.

6. samm: kasutage värvieemaldi pealekandmiseks pintslit. Kui olete oma tööala täielikult ette valmistanud ja kaitsevarustuse selga pannud, kandke pintsliga klaaskiust ohutu värvieemaldi.

Kui kasutad pintslit, kasta see värvieemaldusvahendisse ja kanna ühtlaselt auto kerele. Kandke värvieemaldaja ülevalt alla.

• Funktsioonid: Pärast värvieemaldaja pealekandmist katke auto suure plastkilega. See hoiab aurud kinni ja suurendab eemaldaja efektiivsust. Järgige värvieemaldaja konteineril olevaid juhiseid, kui kaua peaksite selle enne eemaldamist autosse jätma.

• Funktsioonid: Parimate tulemuste saamiseks järgige pealekandmise, ooteaja (peate ootama, kuni kemikaalid värvi lagundavad, enne kui saate selle maha pühkida) ja õige eemaldamise kohta anuma juhiseid.

• Hoiatus: Igal juhul ärge püüdke korraga töödelda liiga palju, et vältida võimalikke kahjustusi, mis võivad tuleneda liiga pikast kokkupuutest värvieemaldiga.

7. samm: pühkige ja loputage värvieemaldi maha. Kui värv on kergesti eemaldatav, pühkige see lapiga maha ja loputage värvi eemaldamise koht veega, et värvieemaldi neutraliseerida ja kuivada.

Korrake seda protsessi, kuni kogu värv, mida soovite eemaldada, on kadunud. Pärast hoolikat tööd on klaaskiud puhastatud ja kuivatatud, see on valmis parandamiseks või ülevärvimiseks.

Samuti võite oma autot külma veega loputada, et eemaldada värvieemaldi ja värvijäägid.

• Funktsioonid: Kui te teibisite kogemata osa oma autost ja need väikesed värvilaigud pole eemaldatud, saate need maha kraapida värvikaabitsa ja liivapaberiga.

• Tähelepanu: Värvieemaldit võid mitu korda peale kanda, kui värvilaigud väga kergesti maha ei tule.

Pilt: Jäätmekäitlus

8. samm: Kõrvaldage ohtlikud jäätmed ohutult. Kindlasti taaskasutage kindad, käsnad, plastik, teip, värvieemaldi ja kõik muud kasutatud materjalid.

Värvieemaldaja on mürgine ja selle peab kõrvaldama spetsialiseerunud jäätmekäitlusettevõte. Otsige enda lähedal asuvaid ohtlike jäätmete kogumispunkte, et teada saada, kuhu saate oma järelejäänud eemaldaja ja tarvikud viia.