Kuidas eemaldada õhk jahutussüsteemist?

Tõhus jahutussüsteem on meie sõiduki nõuetekohaseks toimimiseks ülioluline. Jahutusvedelik reguleerib töötava mootori temperatuuri, mille tulemuseks on mootori efektiivsus. Süsteemis olev õhk ei halvenda mitte ainult sõidumugavust, vaid ka ajami ülekuumenemise ohtu, mis on väga ohtlik. Selles artiklis näitame teile, kuidas jahutussüsteemist õhku kiiresti ja ohutult eemaldada.

Mida sellest postitusest õppida?

• Kuidas kontrollida, kas jahutussüsteemis on õhku?
• Kuidas jahutussüsteemi ise õhutada?

Lühidalt

Jahutussüsteem hoiab sõidu ajal mootori optimaalset temperatuuri. Vedelikus olevad õhumullid takistavad selle ringlust. Mootori temperatuurinäidiku ebanormaalne tõus võib viidata gaasi olemasolule süsteemis. Kirjes selgitame üksikasjalikult, kuidas jahutussüsteemist õhku eemaldada. See on lihtne protsess, mis ei vaja automehaaniku abi.

Miks on vaja jahutussüsteemi aeg-ajalt pumbata ja kuidas teada, millal see vajalik on?

Ventilatsioon jahutussüsteemis on loomulik protsess. Täitmisel ja asendamisel sisenevad vedelikku õhumullid. Jahutussüsteemi õhk ei näita sageli iseloomulikke sümptomeid. Gaasi olemasolu vedelikus põhjustab mootori kiiremat soojenemist. See on protsess, mis ei anna koheseid sümptomeid. Kui jälgime igapäevaselt mootori temperatuuri näitavat näidikut, võib näitudes näha murettekitavalt suuremaid naelu. Kuid olgem ausad, vähesed juhid pööravad sellistele parameetritele erilist tähelepanu. Kuidas sellises olukorras teada, millal on aeg jahutussüsteemist õhk eemaldada?

Peamine signaal muretsemiseks peaks olema jahutusvedeliku enneaegne asendamine... Neid soovitatakse läbi viia vähemalt kord kahe aasta jooksul. Paljud juhid ei pööra erilist tähelepanu auto jahutussüsteemile, mis on suur viga. Ebaregulaarne vedelikuvahetus toob kaasa suure õhukoguse iga kord, kui tankite. Gaas mitte ainult ei häiri ainete ringlust läbi süsteemi, vaid ka kujutab endast reaalset mootori ülekuumenemise ohtu.

Õhu järkjärguline eemaldamine jahutussüsteemist

Kui mootor on külm, eemaldage alati õhk radiaatorist. Sõidu ajal tõuseb temperatuur ja rõhk jahutussüsteemis väga kõrgeks. Kui mootor on kuum, võib vedelikupaagi lahti võtmine põhjustada tõsiseid põletusi. Kuidas jahutussüsteemist õhku ohutult eemaldada?

1. Keerake jahutusvedeliku paagi kork lahti.
2. Käivitage auto mootor.
3. Jälgige vedeliku pinda. Tekkivad mullid näitavad, et jahutis on õhku.
4. Lisage perioodiliselt jahutusvedelikku, kuni õhumullide moodustumine pinnale peatub.

Jahutussüsteemi ventilatsiooniprotsess lõpeb, kui vedeliku pinnal ei ole enam õhumulle. Siiski on see hädavajalik jälgige pidevalt mootori temperatuuri... Kui indikaator näitab 90°C, proovige protsess lõpule viia maksimaalselt viie minuti jooksul, et vältida vedeliku pritsimist. Kui olete õhutamise lõpetanud, tasub jalutada. Pärast mootori tagastamist ja täielikku jahutamist kontrollige uuesti jahutusvedeliku seisukorda. Kui jahutussüsteemi ei ole regulaarselt õhutatud, võib jahutussüsteemis olla palju õhku, nagu on näidatud joonisel. kahtlaselt madal vedelikutase... Sel juhul korrake protsessi uuesti.

Ärge unustage jahutusvedelikku lisada!

Pärast sõiduki jahutussüsteemi õhutustamise lõpetamist lisage kindlasti vedelikku. Süsteemi optimaalse jõudluse tagamiseks aine tase peab ulatuma konteineril nähtava ülemise jooneni... Soovitatav on lisada sama vedelikku, mis on juba paagis. Enamikul tänapäeval turul olevatest toodetest on sarnane alus ja neid saab omavahel segada. Enne tankimist kontrollige alati tootja soovitusi. Erandiks on vedelikud, mis sisaldavad propüleenglükooli, mille värvus on roheline.

Jahutussüsteemi õhutustamine ei võta palju aega. Regulaarne õhu väljalaskmine aitab hoida radiaatorit võimalikult kaua heas töökorras. Jahutusvedeliku valimisel valige usaldusväärne ja kogenud tootja. Kvaliteetne testitud toode parandab süsteemi jõudlust ja aitab seda säilitada. Kontrollige jahutusvedelikke tarnijatelt nagu Motul, K2 ja Caraso saidil avtotachki.com.

Kontrollige ka:

Jahutussüsteemi loputamine - kuidas seda teha ja miks see seda väärt on?

Üldised jahutussüsteemi talitlushäired

Sõnade autor: Anna Võšinskaja

avtotachki.com,