Kuidas ma oma konditsioneeri eest hoolitsen?

1933. aastal, kui ta esimest korda autosse istus, oli see kallis luksus. Tänapäeval on see standard, milleta on raske hakkama saada. Oleme harjunud, et tänu sellele saame mugavalt reisida ka kõige kuumematel päevadel. Loomulikult räägime kliimaseadmest. Kuigi see on meil kõigil autodes olemas, ei saa me selle eest alati korralikult hoolt kanda.

Mida sellest postitusest õppida?

• Kui tihti te oma konditsioneeri kontrollite?
• Millest piisab kliimaseadme puhastamisest ja mida asendada?
• Miks tasub talvel konditsioneer sisse lülitada?
• Kuidas suvel konditsioneeri õigesti kasutada?

TL, Ph.D.

Kliimaseadme põhiülesanne on jahutatud ja kuivatatud õhu varustamine auto salongi. See on seade, mis mitte ainult ei paku mugavust reisimisel, vaid hoiab ära ka liigniiskuse autos, vältides akende uduseks minemist. Selleks, et konditsioneer meid kaua ja tõrgeteta teeniks, peame seda kasutama vähemalt kord nädalas ja kontrollima vähemalt kord aastas.

Meie autode kliimaseade pole ammu enam luksuskaup. Meile meeldib seda kasutada, sest see suurendab meie reisimise mugavust. Ebaõige kasutamine võib aga põhjustada kahjustusi, mis toob kaasa kuluka remondi. Lisaks, kui me selle eest ei hoolitse, võib see meie tervist negatiivselt mõjutada.

Rikke korral on meil raske kodus konditsioneeri parandada. See süsteem on üsna keeruline ja nõuab korralikku hooldust. Nii rikete kõrvaldamise kui ka seadme jooksva kontrolli teostavad spetsialiseeritud teeninduskeskused. Milliseid reegleid peaksime ebaõnnestumise vältimiseks järgima?

Tehke arvustusi!

Igal aastal või rohkemgi

Kliimaseadme regulaarsel kasutamisel, vähemalt kord aastas, peame teostama hooldust, mille käigus see töötab. õhutiheduse süsteem, puhastab salongifiltrit ja õhujaotuskanaleidja vajadusel ka aurusti kuivab ja saab mürgitatud... Kui seadet ei ole kasutatud üle kuue kuu, tuleb enne järgmist kasutuskorda ülevaatus läbi viia.

Peame kohe ühendust võtma teeninduskeskusega, isegi kui meie auto konditsioneerist tuleb ebameeldivat lõhna. See võib viidata olemasolule bakterid ja seened süsteemis. Eriti ettevaatlikud peaksid olema allergikud. Sel viisil saastunud õhu pikaajaline sissehingamine ärritab ülemisi hingamisteid, põhjustab riniiti ja pisaravoolu. See võib omakorda negatiivselt mõjutada sõidu reageerimisaegu ja seega vähendada liiklusohutust. Vahepeal tõhus kliimaseade aitab eemaldada õhust allergeene kuni 80%.

Saame süsteemi ise desinfitseerida. Konditsioneeri puhastusvahendeid ja -värskendajaid on turul saadaval sellistelt ettevõtetelt nagu Liqui Moly, K2 ja Moje Auto. Kui me seda ei tunne, teevad seda meie eest professionaalsed teenused.

Sel juhul ei tee tellimus lisaks konditsioneeri enda puhastamisele ka paha. osoonimine auto interjöör. Selle töötluse käigus toimub tugev oksüdatsioonireaktsioon, mille tulemusena eemaldatakse seened, lestad, hallitus, bakterid ja viirused.

Iga kahe kuni kolme aasta tagant

Konditsioneerisüsteem tuleb vähemalt kord kahe hooaja jooksul põhjalikult niiskusest puhastada. See on seda väärt selles osas. lisa jahutusvedelik vajalikule tasemele. Ärgem viivitagem, isegi kui "see ikka töötab". Harvem, umbes kord kolme aasta jooksul, tellime täis kuivati ​​vahetus.

Mida teha?

Kasuta palsamit min. Kord nädalas

Parim, mida saame oma "kliima" heaks teha, on seda kasutada! Pikemad katkestused selle kasutamisel põhjustavad kompressori, st jahutusvedeliku kokkusurumise eest vastutava elemendi kinnikiilumist. Kliimaseadme regulaarsel käivitamisel jaotab jahutusvedelik määrdeainet süsteemis, kuid pikkade töökatkestuste korral kogunevad selle üksikute elementide seintele õliosakesed. Enne kui õli konditsioneeri taasaktiveerimisel süsteemis ringlema hakkab, töötab kompressor ilma piisava määrimiseta.

Nii et me peame kasutage konditsioneeri vähemalt kord nädalas, sealhulgas talvel... Vastupidiselt välimusele pole see hull idee. Konditsioneer koos kaasasoleva soojendusega ei jahuta meie auto sisemust, küll aga kuivatab seda tõhusalt, vältides klaasi uduseks minemist.

Enne õhukonditsioneeri sisselülitamist ventileerige masin.

Suvel päikese käes köetud autos istudes tuleks enne konditsioneeri sisselülitamist salongi veidi jahutada. Mõnda aega kontrollimine aitab avatud uksed ja avatavad aknad... See puudutab sõiduki salongi õhutamist ja temperatuuri ühtlustamist. Alles siis saame konditsioneeri sisse lülitada. Kõige parem on auto sisemuse kiireks jahutamiseks esmalt käivitada siseringlus ja alles seejärel, kui temperatuur on stabiliseerunud, avada välisõhu kraanid. Ärge unustage, et peame kasutama kliimaseadet. suletud akendega.

Optimaalne temperatuur saavutatakse sõitjateruumi jahutamisel välistingimustega võrreldes maksimaalselt 5-8 kraadi võrra.

Õhukonditsioneeride kasutamise eelised sõidukites on hindamatud. Küll aga peame teadma, kuidas tema eest hoolitseda, et ta oma tööd hästi teeks. Me ei tohi unustada õige kasutamise reegleid, samuti hooldust ja regulaarset kontrolli.

Samuti tuleks meeles pidada, et konditsioneer kuivatab õhku. Limaskestade kuivamise ja ülemiste hingamisteede ärrituse vältimiseks tuleb kaasa võtta joogid ja vältida dehüdratsiooni. Kui meil on eriti tundlik limaskest, siis kindlasti aitavad meresoolaga preparaadid.

Kas soovite oma auto konditsioneeri eest korralikult hoolt kanda? Laias valikus varuosi ja tarvikuid selle praktilise seadme hooldamiseks leiate aadressilt avtotachki.com.

Ja kui soovite oma auto eest paremini hoolt kanda, vaadake meie ajaveebi teisi näpunäiteid:

Mida tuleks autos regulaarselt kontrollida?

Mida kuumadel päevadel sõites meeles pidada?

Miks on talvel mõtet konditsioneer sisse lülitada?